В случае если ваша «шестерка» стала имеется большое количество масла и иногда удивляет вас сизым дымом из выхлопной трубы, вероятнее, ей нужна замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2106. Дополнительным доводом в пользу необходимости проведения таковой процедуры кроме выше обрисованных показателей смогут стать замасленные электроды. А сейчас подробнее о том, как эту самую замену направляться проводить.
Пошаговая инструкция по замене маслосъемных колпачков ВАЗ 2106 собственными руками.
Подготовьте нужный инструмент: рассухариватель, пинцет, пруток оловянного припоя (d = 8мм либо около того), молоток, длинногубцы либо магнитная рукоятка.
Обесточив автомобиль, снимите воздушный фильтр и крышку ГБЦ. Разверните коленчатый вал так, дабы метки на звездочке распредвала и корпусе подшипников последнего совпали, другими словами 1 и 4 цилиндры пребывали в ВМТ. Легко отпустите зажим болта фиксации шестерни, предварительно разогнув лапки стопорной шайбы.
На пол оборота открутите колпочковую гайку натяжителя цепи привода, а по окончании, отжав отверткой башмак натяжителя и отпутив натяжение ведомой цепи, закрутите ее обратно. Открутив фиксирующий болт демонтируйте шестерню. Цепь наряду с этим направляться придерживать от падения. Зафиксируйте посредством проволоки звездочку вместе с цепью, дабы те не упали и не разъединились.
Выкрутите гайки крепления основания подшипников распределительного вала и демонтируйте его и шайбы. Отсоедините кабель от свечи зажигания и выверните ее, а в отверстие для свечи засуньте пруток оловянного припоя. Его финиш обязан подняться между поршнем и клапаном.
Посредством рассухаривателя сожмите пружины 1-го магнитной и клапана рукояткой либо длинногубцами вытащите из него сухари. В случае если будут не хорошо поддаваться, легко постучите по ним молотком. Убрав рассухариватель, демонтируйте пружины и тарелку клапана. Наденьте на сальник съемник колпачков и бережно снимите его с клапана.
Окуните новый колпачок в моторное масло и напрессуйте его на место ветхого все тем же съемником, лишь второй его стороной. Все эти действия повторите с 4-м клапаном. После этого разверните коленвал на пол оборота.
Этим вы добьетесь того, что в ВМТ окажутся 3-й и 2-й клапана. Замените маслосъемные колпачки на них посредством уже привычных по 1 и 4 клапану действий. В то время, когда все сальники клапанов будут заменены, прокрутите коленчатый вал еще на пол оборота, дабы все возвратилось в начальное положение.
Лишь затем сделайте сборку снятых подробностей в обратной последовательности. Откорректируйте зазоры клапанов (вот инструкция), установите крышку ГБЦ и воздушный фильтр на собственные места, завершив тем самым замену маслосъемных колпачков ВАЗ 2106.
инструкция.