Независимо от того, в какой совокупности находится масло, оно предназначено для уменьшения трения определенных подробностей, исходя из этого чтобы не было преждевременных износа и поломок нужно смотреть за своевременной заменой смазывающей жидкости, в особенности в коробке передач.
В то время, когда направляться осуществлять замену масла в коробке передач ВАЗ 2114?
Руководствуясь указаниями завода-изготовителя, делать замену масла в КПП ВАЗ 2114 направляться не позднее, чем через любой 60 тысяч километров пробега и/либо 4 года по окончании прошлой замены (пробег авто тут уже не имеет значения). И да, не экономьте на смазывающей жидкости, чтобы по окончании не переплачивать в разы за замену самой коробки или устранения каких-либо неполадок.
Какое масло лучше применять?
Выбирая масло, в обязательном порядке руководствуйтесь изюминками эксплуатации автомобиля:
погодными условиями и сезонной температурой того района, где автомобиль проводит солидную часть собственных выездов; типом КПП – «механика» либо «автомат»; вязкость масла обязана соответствовать изюминкам применения, охарактеризованных выше пунктов; наличие химических добавок и присадок, воздействующие на работоспособность агрегатов трансмиссии.
В ВАЗ 2114, имеющий передний привод, лучше залить GL 4 (TM 4 в русском классификации), вот рекомендованные масла. Но, направляться не забывать, что при низких температурах масло имеет свойства загустевать, что может привести к определенным проблемам в КПП. Исходя из этого помните об изюминках эксплуатации автомобиля при экстремально низких температурах.
Устройство коробки передач ВАЗ 2114.
Пошаговая инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ 2114.
Чтобы произвести замену, вам пригодится:
воронка; достаточно долгий (около полуметра) узкий шланг;
При не возможности приобретения шланга и воронки, приготовьте шприц.
комплект гаечных ключей и шестигранники; чистая ветошь; некая емкость для слива в нее отработанной жидкости; новое трансмиссионное масло.
Этапы замены:
Чтобы слить масло, вам нужно разогреть его в коробке. Исходя из этого сперва направляться проехать несколько километров перед тем, как поставить машину на эстакаду или яму. По окончании того, как автомобиль установлен в нужном месте и поставлен на ручной тормоз, снимите резиновый колпачок и защиту с сапуна.
Прочистите его. Потом нужно снять щуп для проверки масла, уровня его в КПП. В случае если ваш автомобиль модели младше 2003 года, щупа вы не найдёте, пробку для залива масла, находящуюся справа.
Подставив емкость для слива масла под отверстие, посредством ключа на «17» открутите пробку. Потом дождитесь полного опустошения емкости и хорошо закройте пробкой отверстие, чтобы не допустить течи. Потом при помощи шприца или воронки со шлангом залейте нужное количество трансмиссионной жидкости через отверстие, в которое вставляется щуп. Напомним, что уровень масла не должен быть больше отметку МАХ.
По окончании чего установите щуп на прошлое место и закройте сапун резиновым колпачком.
.