Вы просматриваете: Главная > Автоновости > В москве такси стало прибыльнее собственного авто
Post Icon

В москве такси стало прибыльнее собственного авто

Опубликовано в Автоновости
28 Июл 2009

В москве такси стало прибыльнее собственного авто

В Москве такси стало прибыльнее собственного авто

В Москве такси стало прибыльнее собственного авто
Столичные водители уже с покон веков отчаялись приобрести помощь и помощь от страны, потому на данный момент легко беспрекословно ожидают, в то время, когда же столица застрянет в одной огромной пробке. Радостно, что уже большинство автомобилистов следят за обстановкой и ожидают еще одного коллапса с каким-то сладострастием, стремясь к тому, чтобы город в самом деле поднялся стопроцентно: возможно, тогда власти начнут оперативно решать эту делему. Пока же любой ее решает в личном порядке.
Автомобилисты ожидают еще одного коллапса
Рулить и трудиться сходу проблематично
Лузеры пользуются личным автомобилем
Одним из способов ответа по последней мере трудности потери нервишек и времени в пробке есть заказ такси. По правде, поскольку эта услуга разрешает избавиться от массы вторых предлогов для мигрени.

К примеру, хранение автомобиля в гараже, парковка авто у работы, у ресторана, опасность угона, заправка, огромное количество и смена резины сопутствующих хлопот фактически падают на плечи водителя такси. Но, конечно, за такую экономию времени и нервишек приходится платить вдвойне.
Заберём как пример один из простых маршрутов, что делает средний москвич ежедневно из спального района в центр города. Представим, автолюбитель ежедневно ездит из далекого района Выхино, что на Волгоградском шоссе, на Ленинский проспект на работу.

По километражу это расстояние образовывает около 35 км, а по времени – около 1,5 часа. на данный момент представим, что данный злосчастный решил отрешиться от личного транспорта и воспользоваться на протяжении семи дней лишь такси, утром просматривая в машине газеты, просматривая почту и всеми силами стараясь взять удовольствие от поездки с чужим человеком в одном авто.
В большинстве случаев тарификация одолжений такси ведется либо по километрам, по счетчику, или же по минуткам сверх нормы. Однако необходимо признать, что экономный вариант подразумевает, что ежедневно на работу клиент такси будет добираться на русском автомобиле, а , если в гараже у него стоит хотя бы Шевроле Lacetti, то ставка по тарифу подымается на уровень либо “комфорт”, либо “бизнес”. В конечном счете в среднем выходит, что километр стоит 25 рублей, а минутка – 10 рублей.
В конечном счете выходит, что одна поездка упомянутому выше обитателю Выхино обойдется в районе 900 руб. В денек транспортный бюджет составит 1800 рублей не учитывая поездок по вторым делам, за приобретениями или в театр и кино. При учете многостороннего досуга автомобилиста такси в неделю ему обойдется в 11-12 тыс. рублей, а за месяц, соответственно, около 40 тыс. рублей с учетом того, что по выходным личное авто также стоит в гараже и передвижения на такси осуществляются только в линии города на новых импортных автомобилях класса С. Тот же человек при среднем расходе горючего в 10 л на 100 км растрачивает за месяц на бензин около 5 тыс. рублей.
Таким макаром, если не считать амортизации оборудования в виде личного металлического жеребца, то владение личным автомобилем обойдется в 8 раз дешевле, чем неизменные поездки на такси. С второй стороны, те три часа в денек, что вы проводите в пробках в качестве водителя личного транспорта, в такси вы сможете издержать на решение принципиальных и разных дел.

Благо новейшие технологии разрешают руководителям и менеджерам всеполноценно трудиться в автомобиле. Вторыми словами за 20 рабочих дней за месяц за сумму в 35 000 рублей вы выкраиваете для себя 60 рабочих часов. Свидетельствует, лишь для того чтобы извлечь экономическую пользу из поездок на такси, ваше рабочее время должно стоить более 580 рублей в час, что соответствует каждомесячному доходу в размере 92 800 рублей.
Но неким посчастливилось жить ближе к центру и удачно найти работу сравнимо неподалеку. К примеру, от района Крылатского до Садового кольца именно около 15 км, а по времени данный путь в час пик занимает около 40 мин..

Такому западному обитателю поездка в один финиш будет стоить около 400 рублей, а за месяц при таком же активном стиле судьбы, как и у юго-восточного автовладельца, у счастливца окажется передвигаться за 17 000 рублей. Бензин для личного авто для него обойдется около 2000 рублей за месяц, вторыми словами за 15 000 рублей житель респектабельного Крылатского сбережет для себя 26 минут и 40 часов драгоценного рабочего времени. Чтобы извлечь пользу из поездок на такси, он также обязан получать более 90 000 рублей за месяц.
Вывод несложен: если вы обеспеченный человек и весьма полезный работник, то вам прибыльнее ездить на такси – лузеры пользуются личным автомобилем.
Елизавета Бадалова, www.autonews.ru
ремонт автомобиля

Классификация машин в яндекс такси. Какую машину возможно применять в такси?


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: ,

Комментирование закрыто.