Вы просматриваете: Главная > Вопросы авто > Тюнинг и капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21053 – что выбрать?
Post Icon

Тюнинг и капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21053 – что выбрать?

Опубликовано в Вопросы авто
21 Ноя 2011

Тюнинг и капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21053 – что выбрать?

Содержание статьи

  • Чем сложны доработки?
  • Капитальный ремонт мотора ВАЗ 21053
  • Независимый ремонт
  • Верная обкатка

Автомобиль марки ВАЗ 21053 есть известной модификацией Жигули, что производили с 1979 по 2010 год. В двигателе этого транспортного средства газораспределительный механизм приводит в перемещение ремень, что оказывает хорошее действие на надежность агрегата. С учетом того, что автомобилей с этими моторами в стране еще довольно много, автовладельцы часто задаются вопросом тюнинга мотора ВАЗ 21053, в частности, думают о целесообразности этих недешевых работ.

Чем сложны доработки?

Повысить мощность мотора с ременным приводом существенно сложнее. К примеру, при применении горбатого распределительного вала приходится устанавливать разрезную шестерню. Для двигателя пятерки ее с ремнем не существует, другими словами вам не удастся выставить метки.

Лучше в этом случае поменять мотор полностью либо устанавливать набор для переделки на инжектор.

Глубочайший тюнинг мотора ВАЗ 21053 разумно делать лишь из определенных творческих побуждений. Несложные доработки автомобили собственными руками в полной мере возможно реализовать без значительных финансовых затрат.

К примеру, в случае если двигатель автомобиля очень сильно греется, возможно модернизировать совокупность питания. Наряду с этим вам удастся достигнуть понижения расхода горючего.

Перед тем, как приступать к работам, направляться шепетильно изучит советы специалистов и составить приблизительный бюджет тюнинга, и организовать смету подробностей. Принципиально важно выяснить, где какая маркировка у подробностей и где стоят метки. Частенько узнается, что накопленных денег не достаточно. Из-за чего так происходит – осознавать обязан любой. При разборке транспортного средства в большинстве случаев узнается, что необходимо не просто дорабатывать двигатель, но и сделать заодно капитальный ремонт главных частей кузова. Кроме этого перед исполнением работ обзаведитесь схемой либо книжкой по ремонту.

Независимо от того, что у различных агрегатов маркировка возможно различной, вы имеете возможность применять литературу для различных моделей Жигули.

Капитальный ремонт мотора ВАЗ 21053

В случае если по окончании исполнения всех нужных регулировок расход горючего будет так же, как и прежде повышенным, необходимо готовиться к радикальной модернизации. Капитальный ремонт мотора разрешает вернуть характеристики, а при применении качественных подробностей вам удастся их кроме того улучшить. Как вы осознаёте, мотор возможно мало расточить, но делать это мы не рекомендуем. Лучше выбрать хорошую поршневую и заменить все прокладки на качественные, фирменные.

Кроме этого возможно доработать головку блока цилиндров и установить новые подшипники. Капремонт есть разумным ответом при установке на автомобиль инжектора, схема которого запланирована на работу мотора с обычной компрессией.

Чтобы произвести полноценный ремонт двигателя, вам необходимо разобраться в том, как демонтировать агрегат. Для этого вам потребуется схема, по которой вы сможете осознать, какие конкретно крепления откручивать. Для всех креплений в большинстве случаев имеется собственная маркировка.

Снятый мотор легче ремонтировать самостоятельно.

Двигатель возможно послать на ремонтный завод, где не только заменят все подробности, но и отрегулируют карбюратор на расход горючих.

Независимый ремонт

Если вы желаете сами перебрать двигатель, обратите особенное внимание на метки, каковые необходимы кроме того для простых несложных операций, таких как регулировка клапанов. Кроме этого метки разрешают верно устанавливать определенные части и подробности. В работе вам окажет помощь схема либо подробный видеоролик, что вы отыщете в конце статьи.

Независимо от несложного устройства, мотор ВАЗ 21053 необходимо собирать максимально совершенно верно. Очевидно, ремонтировать двигатель направляться на чистом верстаке, дабы вовнутрь не пробрались частицы, ускоряющие износ.

Не забывайте, что в некоторых случаях маркировку наносят на подробности неверно, исходя из этого в случае если кроме того при сопоставлении меток может наблюдаться неустойчивая работа агрегата. При таких условиях подробность направляться заменить либо обратиться к экспертам с качественным диагностическим оборудованием. Вы постоянно можете посоветоваться с бывалыми обладателями машин ВАЗ 21053, которым должно быть известно особенности и устройство исполнения ремонтных работ.

Верная обкатка

В случае если по окончании монтажа отремонтированного мотора на машину вам не удается завести его, подкрутите карбюратор. Регулировка расхода бензина не дает обычной смеси для ее воспламенения в цилиндре. Кроме этого удостоверьтесь в надежности свечи и убедитесь в наличии искры.

В некоторых случаях не удается найти причину засорения жиклеров, но их достаточно .

Время от времени жиклеры приходится чистить особым средством для очистки карбюраторов.

Еще одной обстоятельством, мешающей обычному запуску двигателя, есть неправильное выставление меток распределительного вала, маркировка которых обязана совпадать с рисками на корпусе. В случае если по схеме вы все верно выставили, дело возможно в низком качестве бензина. Попытайтесь завести машину с разгона, забрав ее на буксир либо толкнув.

По окончании запуска мотора ему необходимо разрешить время поработать вхолостую. Это требуется чтобы новые подробности притерлись. Кроме того чугунные цилиндры смогут разрушаться при неправильной обкатке.

В случае если мотор очень сильно греется, необходимо повысить расход горючего.

Видео: первый запуск двигателя по окончании ремонта ваз 21053

Видео: Как почистить и настроить карбюратор ВАЗ (классика). Сделай сам!

Капремонт ВАЗ 2105 инжектор


Увлекательные записи

самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

Метки: , , ,

Комментирование закрыто.