"Соседи в пробках". Деревенский преподаватель и VW Passat B3: "Никому не весьма интересно, как преподаватель будет добираться до школы, автобус-то ходит лишь два раза в неделю"

В начале учебного года AUTO.TUT.BY отправился в гости к обычному преподавателю физкультуры в сельской школе за 200 километров от Минска. Сергей Иваницкий поведал нам не только о собственном Volkswagen Passat B3, но и о нелегких рабочих буднях в деревне Чигиринка Кировского района Могилевской области.

Сергей, взявший высшее образование экономиста и педагога-менеджера, работал не только тренером по в Бобруйске и преподавателем физкультуры в нескольких сельских школах: отечественный сегодняшний "сосед в пробке" одно время занимал и чиновничий пост — туризма отдела и начальника спорта местного исполнительного комитета. Но жизненные события вынудили не только возвратиться к деревенским детишкам, но и совмещать пара работ: преподавать школьникам физкультуру, ОБЖ и допризывную подготовку, и… устанавливать и ремонтировать сантехнику в родном Кировске.

Кстати, предложение о возвращении в школы ОБЖ в качестве необходимого предмета отечественный храбрец приветствует. — Суть имеется, в особенности в начальной школе: дабы дети ощущали серьезность вопроса хотя бы при помощи того, что за это они приобретают оценки. на данный момент ОБЖ – это лишь необходимый факультатив без оценок.

Не знаешь ответа на примитивный вопрос правильно дорожного перемещения – ну и ничего ужасного. А так быть не должно, поскольку это безопасность отечественных детей. Но Сергей уверен в том, что проблему детского травматизма на дорогах не решишь лишь посредством экзамена по ОБЖ.
— Должно все делаться в комплексе. Вот у нас, к примеру, около школы проходит дорога, а "лежачие милицейский" не установлены. С второй стороны, в районе бывали и такие комичные случаи, в то время, когда школа была уже закрыта, а милицейский в том месте устанавливались, поскольку были ранее запланированы!

"Работяга" Passat, что не следует реализовывать

Volkswagen Passat B3 1991 года выпуска у отечественного храбреца уже 8 лет.
— В 2005 году я его приобрел тут, в Кировске, по объявлению за 3 тыс. долларов. Разглядывал варианты лишь германской автомобили: они качественные, с обслуживанием и недорогими запчастями.

В частности Passat в кузове универсал я выбрал, дабы возможно было и картошку привезти, и доску какую, к примеру. Для этого машина подходит идеально.

Близится и к идеалу "пассатов" тех комплектация и лёт автомобиля: самый замечательный из устанавливаемых двухлитровый бензиновый двигатель, гидроусилитель руля, люк, передние электростеклоподъемники, электропривод зеркал. Имеется и временно не трудящийся примитивный бортовой компьютер. Но трудится счетчик километража, на котором цифра, перевалившая за полмиллиона километров…
— В то время, когда я ее брал, пробег был 432 тысячи. Ну и проезжаю я в год на ней в среднем тысяч по пятнадцать. На расход, в принципе, не жалуюсь: по автостраде литров 7 выходит, по городу – 10.

Не обращая внимания на столь внушительный километраж, никаких вложений в двигатель и сейчас Сергей не делает. Но машину было нужно всецело перекрашивать — обошлось в 900 долларов. По окончании одной из поездок в Украину отечественному храбрецу было нужно выложить 70 долларов на ремонт КПП.

Отечественный храбрец согласится, что в вопросе небольшого и большого автомобильного ремонта доверяет лишь экспертам и сам в "железо" не лезет. — Я решил не брать новую коробку, а ограничиться ремонтом данной — и не прогадал. Сравнительно не так давно ездили в Крым: 1300 километров в том направлении и обратно — никаких вопросов.

По большому счету машина весьма удобная для дальних расстояний: дорогу держит идеально. Дети при сложенных сиденьях смогут дремать как угодно.
Для собственного удобства в Passat Сергей приобрел в Мисхоре массажер за 100 гривен, что, говорит, и на мелких расстояниях нужен…
Украинские стоимости, он утвержает, что намного привлекательнее их дорог. — Дороги в том месте хуже… К примеру, лет семь назад я ехал по Николаеву по дороге, на которой было большое количество люков — без единой крышки!

Из проблемных моментов автомобиля обладатель прежде всего упоминает подвеску, которая, согласно его точке зрения, жестковата. По крайней мере, в то время, когда машина не нагружена.
— В то время, когда загружена, движение делается намного плавней. Но наряду с этим на скорости до 100 км/ч чувствуется напряжение двигателя. Но по окончании ста – по большому счету красота.

Машина идет, как корабль. Данный самый "корабль" привычный Сергея разгонял до 200 км/ч.

Сам же отечественный храбрец больше 160 ехать не рисковал. Говорит, что эта машина "совсем не предназначена для вхождения на скоростях в узкие повороты". Но приспособлена для зимних условий эксплуатации: заводится без неприятностей, в салоне тепло.

Отечественный храбрец ни за что не реализовал бы эту машину: — Если бы у меня была возможность приобрести другую машину, то эту бы покинул как рабочую, в которую возможно все грузить. Не всегда так как получается тем же зайцам травы привезти на мотоблоке либо в прицепе. А тут таковой ассистент.

О школьных автобусах: "По 80 км вхолостую ездят, горючее тратят, а детям на поездки деньги сдавать необходимо"

— Подвоз детей в школу из сёл, где им негде обучаться, у нас осуществляется на школьном автобусе. Что, действительно, не совсем школьный – простой МАЗ для муниципальных пассажироперевозок.

Само собой разумеется, случаются различные казусы: не всегда он приезжает за детьми в каждую деревню своевременно. Тогда ученикам приходится находиться на остановках без крыши и по 15, и по 20 мин..

В каждой деревне имеется сопровождающий преподаватель, что не дает детям разбегаться, поскольку ожидать время от времени приходится и продолжительнее… Особенно это не легко зимний период. Не редкость, что и вовсе ломается, и необходимо ожидать, пока приедет второй — из соседней школы. Но и данный автобус не решает всех вопросов, поскольку он уже не едет в дальние сёла, почему 3-4 ученика пропускают занятия. Сергей говорит еще об одном моменте "экономии" в Год бережливости:
— Автобус отечественной школы, находящейся за 40 километров от районного центра Кировска, ездит заправляться как раз в том направлении. Другими словами тратит вхолостую бензина на 80 километров! А за 15 километров от школы имеется вторая заправка, в которой, при наличии "пилюли", заправляться было бы удачнее.

Вот представьте, он несколько раз в неделю вхолостую так съездит, а детям позже приходится сдавать деньги на посещение спортивных мероприятий в Бобруйске на этом же самом автобусе! Но, по признанию преподавателя, довольно часто подводит и безответственность своих родителей, каковые не дают предупреждение водителя о том, что их дети не известно почему не отправятся в школу.

Так, автобус довольно часто тратит горючее вхолостую, заезжая в том направлении, где никого забирать сейчас не требуется. Коль уж разговор зашел о школьных автобусах, мы просим сегодняшнего "соседа в пробках" прокомментировать предложение посадить за руль школьных автобусов водителей-дам.
— Это вероятно только в том месте, где имеется ремонтная база. Другими словами — в мегаполисах. В случае если же у нас в деревне ломается автобус, то шофер на собственной машине едет за запчастями и собственноручно осуществляет ремонт.

А сможет ли дама снять колесо, в то время, когда футорки уже самую малость заржавели? А вдруг автобус забуксует зимний период, как это часто бывает? Необходимо знать людей в деревне, трактор тот же искать… Я думаю, даме в отечественных условиях на данной работе не совладать.

"Бутылка водки – незаменимая вещь для автолюбителя"

Наблюдаем, что лежит в бардачке сельского преподавателя физкультуры: 2 диска и ворох бумаг вперемешку с дорожными картами.
— Карта Украины имеется. Могу заявить, что вот тут около Киева участок одесской автострады нехорошей, так что рекомендую объезжать его.
В огромном багажнике "трудяги" вместо травы для кроликов — инструменты да насос. Ну и покрывало — быть может, для той самой травы.
Пробираясь к запаске, обнаруживаем ржавчину — "возраст"-то предпенсионный.
А вдруг со "старичком" в дороге и произойдут неприятности, постоянно спасёт… бутылка водки из кармашка переднего пассажирского сиденья.
— Бутылка водки – незаменимая вещь для автолюбителя. Время от времени, в то время, когда требуется помощь на дороге, деньги не берут, а задают вопросы: "Бутылка имеется?" Вот и вожу для таких случаев…

"Никому не весьма интересно, как преподаватель будет добираться до школы и обратно: автобус-то ходит лишь два раза в неделю"

— Обстановка такая, что процентов 80 молодых экспертов по окончании 2 лет отработки с села уходят. Так как ни условия проживания, ни отдыха, ни зарплата большая часть не устраивает. Да и сама профессия преподавателя уже не так пользуется спросом.

Судите сами: на физ-мат в Могилевский педагогический институт в текущем году по большому счету не собрана несколько! Другими словами через пять лет не будет ни одного выпускника. По словам отечественного храбреца, условий, дабы жить в городе, а трудиться — в деревне, кроме этого не хватает.

К примеру, он трудится за 40 километров от дома, и никому не весьма интересно, как преподаватель будет добираться до школы и обратно: автобус-то ходит лишь два раза в неделю.
— А если бы и был автобус, то все равно его не оплачивают, как это было раньше. Само собой разумеется, доплачивают 20% от ставки за работу на селе, но никто не берет в расчет то, что одному преподавателю до работы ехать 5 километров, а второму – 40. Исходя из этого молодежи в школах практически нет.

Особенно мужчин. Я и сам подумываю о том, дабы уехать в Россию на доходы, лишь необходимо подождать мало, пока дети подрастут…

Из Донецка в Москву начал ходить автобус

Записи по принципу Рандом:

• «Дабы заправить машину, тратили…
• Консультация юриста. дама реализовала…
• Новое в выдаче водительских удостоверений…
• Дискуссия tut: как обеспечить…
• Катастрофа одной семьи. у минчан…
• Сутки с дорожниками: auto.tut.by…

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• «Соседи в пробках». спортсмен…

  Соседи в пробках . депутат и Спортсмен Вадим Девятовский и его Шевроле HHR: Государственного служащего встречают по одежке — другими словами, по машине Вадим Девятовский — не…

• «Соседи в пробках». специалист по…

  Соседи в пробках . Специалист по ПДД Юрий Краснов и Опель Zafira: Ни один шофер не может нормально крутить руль! В большинстве случаев на AUTO.TUT.BY майор Краснов…

• Соседи в пробках. православный…

  Соседи в пробках. Православный священник: Совсем неправильно, в то время, когда твоя машина дороже храма, в котором помогаешь Прошло всего меньше года с того…

• «Соседи в пробках». алена ланская…

  Соседи в пробках . Алена Ланская: В случае если у тебя нет денег для Евровидения – покажи оригинальность На прошедшем семь дней назад Евровидении белорусы Юзари и…

• «Соседи в пробках». репетитор…

  Соседи в пробках . Репетитор Евгений Ливянт: В школьном образовании — системный кризис, исходя из этого уже с 1 класса детей отдают к репетиторам Сравнительно не так давно в…

• “Соседи в пробках”. евгений крыжановский…

  “Соседи в пробках”. Евгений Крыжановский и Ford Fusion: Баумгертнера цапнули либо 100$ решили за выезд брать – мы тут же выдали шутку! Если доверять, что…

• «Соседи в пробках». мама вика…

  Соседи в пробках . Мама Вика, 5 детей и крошка Daihatsu: Позади — четверо, пристегнутые попарно В канун сегодняшнего праздника AUTO.TUT.BY решил…