Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > «Соседи в пробках». футболист…

«Соседи в пробках». футболист…

28 Авг 2009

"Соседи в пробках". Футболист БАТЭ о собственном Range Rover и Лиге чемпионов: "Никто из хороших футболистов не отправится играться за белорусский клуб"

Несколько дней назад БАТЭ состоялся в групповой этап Лиги чемпионов, и AUTO.TUT.BY отправился с поздравлениями к защитнику борисовчан Егору Филипенко, что продемонстрировал нам собственный Range Rover Спорт. Кроме этого он поведал, хватит ли призовых, дабы приобрести машину за $140 тысяч, из-за чего он не желает возвращаться в российский чемпионат и по каким обстоятельствам хорошие футболисты ни за что не приедут поддерживать белорусские клубы.

"Для меня основное в данной машине — комфорт"

Егор говорит, что ему неизменно снаружи нравились Range Rover. А в 2012 году, проехав за рулем для того чтобы автомобиля в исполнении Спорт, собеседник решил наконец поменять собственный Mercedes E-klasse на "англичанина".

— Данный Range Rover Спорт 2011 года я отыскал легко по объявлению, встретился с обладателем, проехал на нем и в тот же сутки забрал. Новый автомобиль был приобретён в автосалоне Литвы и поставлен на гарантийное обслуживание в Минске.

Машина с пробегом 33 тыс. километров обошлась Егору в 2012 году в 95 тыс. долларов. Фото: Станислав Шаршуков, AUTO.TUT.BY

За два года эксплуатации, по словам Егора, он обращался в гарантийный центр только один раз — для калибровки датчика горючего. Собеседник говорит, что это узнаваемая заболевание Range Rover: компьютер показывает остаток большего количества бензина, чем имеется на самом деле. А в остальном, додаёт отечественный храбрец, машина его лишь радовала.

— Для меня основное в этом автомобиле – комфорт, с этим тут совершенно верно неприятностей нет. Быть может, лишь подвеска жестковата. А каких-то особых опций я тут не увидел, разве что могу отметить камеру заднего вида и регулировку клиренса по высоте.

Собеседник, не считая регулировки клиренса по высоте, не пользуется ни одной из этих функций. Фото: Станислав Шаршуков, AUTO.TUT.BY

"Когда приобрел, хотелось погонять, а на данный момент уже записи в талоне не разрешают"

Большой клиренс, по словам собеседника, оказывает помощь ему без неприятностей парковаться на бордюрах в заполненных автомобилями дворах района Малиновка. А вот на распутье собственный Range Rover Егор не контролировал, поскольку ездит он по большей части по кольцевой и по автостраде в Борисов. В этих условиях он разгонял авто до 180 км/ч и "совсем не ощущал скорости", но на данный момент ездит спокойнее.

— В то время, когда лишь приобрел машину с таким количеством, само собой разумеется, хотелось погонять, что я и делал. Но сейчас это уже прошло, и езжу со скоростью не более плюс 20 к ограничению, тем более показались записи в талоне.

Пятилитровый мотор Range Rover, по словам Егора, требует в смешанном цикле около 16 литров бензина на 100 километров. Фото: Станислав Шаршуков, AUTO.TUT.BY

Егор говорит, что гаишники тормозят его редко, но попадался он "на всяких мелочах". Первая "мелочь" – 115 км/ч на кольцевой, вторая – 62 км/ч при ограничении в 40. Сотрудники ГИБДД, по словам собеседника, неизменно себя вели с ним корректно.

— Бывало, кроме того выясняли, говорили вот, дескать, молодцы победили. А в один раз остановили за беседу по мобильнику и отпустили, легко дав совет быть осмотрительнее с телефоном за рулем.

Салон автомобиля – еще одно проявление представления англичан о комфорте. Фото: Станислав Шаршуков, AUTO.TUT.BY

"В случае если реализовать эту машину и доложить премиальные за выход в групповой этап — хватит на новый Range Rover Vogue"

Положительно Егор относится и к белорусским водителям. Он сравнивает отечественную дорожную обстановку с Москвой, где одно время жил, поддерживал "Спартак" и лишь один раз осмелился выехать в город за рулем.

— Легко невозможно, как они ездят! По пятиполосной кольцевой они едут ввосьмером, и никто никого не пропускает, тупо нужно внаглую влазить. А у нас же водители частенько пропускают друг друга.

Став более спокойным водителем, Егор говорит, что при наличии возможности приобрел бы себе новый Range Rover Vogue, что "будет побольше теперешней автомобили". Интересуемся, будет ли у него возможность поменять авто за премиальные от выхода БАТЭ в групповой этап Лиги чемпионов.

— Новый Vogue стоит около 140 тыс. американских долларов, исходя из этого, если не реализовывать эту машину, – премиальных не хватит. А вдруг сбыть ее за тысяч 60, то, возможно, хватит.

Range Rover Спорт, хоть и выглядит немаленьким, в выясняется не весьма просторным, в особенности для задних пассажиров. Фото: Станислав на данный момент, AUTO.TUT.BY

"Не хочется ехать играться с "Шахтером" в Украину – в том месте война и творятся ужасные вещи"

Егор поясняет, что не имеет права сказать о конкретном размере премиальных, а только показывает на то, что они остались такими, как и были ранее. И в случае если их размером он, в принципе, доволен, то результаты жеребьевки на групповой этап Лиги чемпионов его не порадовали. Напомним, БАТЭ сыграет с португальским "Порту", испанским "Атлетиком" и украинским "Шахтером".

— Я желал бы видеть отечественными соперниками грандов европейского футбола. Ни за что не желаю обидеть "Порту", "Атлетик" и "Шахтер", но это все-таки не "Арсенал", не "Бавария" и не "Реал".

Данный шарфик Егор возит в машине еще с группового этапа Лиги чемпионов 2012/2013. Говорит, ожидает, пока кто-нибудь попросит подарить. Фото: Станислав Шаршуков, AUTO.TUT.BY

Егор говорит, что больше всего желал сыграть против "Реала", так как это его любимая команда с детства. А вот играться с донецким "Шахтером" собеседник не горел жаждой и до жеребьевки.

— Учитывая, какая на данный момент обстановка в Украине, так в том направлении лететь не весьма хочется. И хоть они заявили на игры стадионы в Львове и Киеве, не хочется ехать в страну, где идет война и творятся ужасные вещи. Да и остальные футболисты, с кем я общался, не горели жаждой ехать на данный момент в Украину.

Но, по словам Егора, у всех футболистов БАТЭ имеется желание побеждать, что сделать, действительно, будет весьма сложно. Он говорит, что многие заблуждаются, говоря, что это проходная несколько, и борисовчане обязаны из нее выйти. Тяжелее будет команде и без Сергея Кривца, что несколько дней назад перешел во французский "Мец".

— У Сергея безумный статистика, и, непременно, это тяжелая потеря для команды. Но это его ответ, поскольку он постоянно хотел играться в европейском чемпионате. Мы все за него весьма рады.

Тем более в самый важный момент игры со "Слованом" он был с командой.

А вдруг кто-то говорит, вот, дескать, Кривец пропускает Лигу, так я сообщу, что во Франции он будет играться против "Монако", "Лиона" и ПСЖ, что равнозначно уровню данной же Лиги чемпионов.

"Возвращаться в российский чемпионат особенного жажды у меня нет"

Егор говорит, что кроме этого не прочь поиграть за рубежом. Действительно, смеется собеседник, никто его до тех пор пока никуда не кличет. Больше всего он желал бы взять предложение от итальянского либо германского клуба.

— Мне весьма нравится Италия, и я ощущаю, что мне бы подошел их чемпионат. В том месте довольно много внимания уделяется тактике, и я думаю, это мое. А в Германии легко сумасшедшие стадионы и невозможно классный чемпионат.

"А по большому счету, желал бы, дабы "Реал" позвал", – смеется защитник БАТЭ. Фото: Станислав Шаршуков, AUTO.TUT.BY

Одно время Егор поддерживал российские клубы "Спартак", "Томь" и "Сибирь", но возвращаться в их чемпионат у него особенного жажды нет. Во-первых, говорит собеседник, он в том месте уже был. А во-вторых, не в деньгах счастье.

К тому же в "Спартаке", вспоминает отечественный храбрец, не лучшая воздух.

— Такое чувство, что в том месте любой готов перегрызть друг другу глотку за место в команде. В том месте с кем-то подружиться не легко, а на тренировках все легко "рубятся", так как знают, что ты приехал, дабы занять чье-то место.

Первые 3 месяца я в том месте по большому счету ни с кем не общался, поскольку никто в том месте особенно не шел на контакт. В "Спартаке" чужестранцы говорили лишь с чужестранцами, а русские — с русскими.

"Давайте будем откровенными: никто из хороших футболистов не отправится играться за белорусский клуб"

Наряду с этим существенно лучше, по словам Егора, у "Спартака" обстоят дела с подготовкой подрастающих футболистов. Он говорит, что не видел в Беларуси таких условий для детей, как в столичном клубе, куда берут лучших и полностью безвозмездно селят, учат и кормят прямо на тренировочной базе.

— В Беларуси для развития футбола не достаточно… всего. Во-первых, должны быть выезды и нормальные зарплаты на стажировки за границу для детских тренеров. Во-вторых, для детей должны быть условия.

А у нас один футбольный манеж, где зимний период не дети занимаются, а выставки проходят! Нереально выходить в Лигу чемпионов, не вкладывая в развитие футбола.

Главная же неприятность взрослого футбола, согласно точки зрения Егора, лежит в… том же развитии детского. Он говорит, что в Беларуси хорошим футболистом человек может стать лишь при наличии умения и врождённого таланта пробиваться.
— А про отечественный чемпионат сказать не хочется! У нас один стадион на всю территорию страны на данный момент и нет богатых людей, каковые бы, как в Российской Федерации, вкладывали деньги в футбол. Да, у Чижа имеется средства, он может пригласить ко мне какую-нибудь звезду, но давайте будем откровенными: никто в Беларусь не отправится, поскольку для многих футболистов принципиально важно играться в сильном чемпионате и всегда участвовать в еврокубках.

Ремонт и обслуживание авто

Свежие записи

Рубрики