"Соседи в пробках". Белорусский физрук на "гелике": "Также желаю отыскать хорошенькую учительницу русского"

Минский таксист Евгений Катульский недавно приобрел себе "Гелендваген" и сперва кроме того не подозревал о собственном сходстве с главным храбрецом популярного русского сериала "Физрук". Об этом ему поведали приятели, а AUTO.TUT.BY встретился с белорусским физруком в салоне его "гелика" и поболтал о жизни. Юноша поведал, как ему работалось стриптизером, из-за чего бы он послал белорусов в Москву на перевоспитание, и о том, для чего ему 20-летний Mercedes G-320.

"В то время, когда на СТО слышат слово "гелик", то сходу заламывают цену"

Женя говорит, что трудится в такси на Honda Stream, а в связи с падением курса рубля в прошлом году он решил приобрести себе вторую машину, дабы "катать свадьбы". Говорит, что желал забрать Honda Pilot, но приятели отсоветовали, поскольку люди больше обожают "немцев".

— Эту машину 1995 года отыскал по объявлению в Москве. Да, кузов был в плачевном состоянии, но более новое авто я бы не потянул по финансам. При покупке я кроме того не думал о какой-то связи с сериалом "Физрук": машина.

Собеседник говорит, что прошедший обладатель ездил по городу на Infiniti QX-57, а Mercedes применял как машину для поездок по лесу. Следил он за ней не весьма: задние крылья были с ржавчиной, а многие опции не трудились.

— Крылья мне переварили, а позже всецело перекрасили машину. Это обошлось в 500 американских долларов, не смотря на то, что в то время, когда на СТО слышат слово "гелик", то сходу заламывают цены. К примеру, одни желали за это минимум 2400.

Не лучше дела обстояли и с состоянием автомобили. К примеру, в салоне не трудился ни один электрический датчик. На все другие замены Евгений израсходовал еще больше тысячи американских долларов, не смотря на то, что сумма могла быть и больше.

— К примеру, датчик ABS для "Гелендвагена" стоит 300 американских долларов, но возможно поставить от Sprinter за 40, перепаяв практически два провода. Контактное кольцо подходит от 124-го Mercedes, а дверные ручки — от какого-либо грузовика. Говорят, что какие-то сайлентблоки кроме того от "Газели" подходят.

"Руль в данной машине необходимо крутить, как в "Икарусе"

Отечественный физрук неизменно что-то вкладывал в машину, руки еще не дошли до ABS, спидометра и регулировки фар, каковые так же, как и прежде не трудятся. Но и в таком состоянии автомобиль приносит Жене наслаждение от езды.

— Сперва было мало непривычно, поскольку это — смесь джипа и грузовика. Тут кроме того нет рулевой рейки, а стоят рулевые редукторы, исходя из этого руль нужно крутить, как в "Икарусе".

Неподалеку G-klasse ушел от "Икаруса" и в плане скорости. Евгений говорит, что на этом автомобиле комфортно ездить до 100 км/ч.

— Я ехал на ней и больше ста, но тогда из-за высокой парусности начинает раскачивать. Да и шумоизоляцию в те годы на них очень не делали. Эта машинка больше вычислена не на скорость, а на проходимость.

По словам собеседника, на данной машине он не планирует ездить на рыбалку и охоту, а без шуток рассчитывает возить свадьбы — не смотря на то, что в ней нет кроме того кондиционера.

— А люди именно таки обожают открывать форточки и наблюдать в окно. Им это нравится.

"Как нарушать — все храбрые, а как нести ответственность за поступки — так сходу бегом в милицию"

Возил свадьбу Евгений пока только один раз. В большинстве случаев он выезжает на Mercedes в город, дабы в собственный наслаждение, но время от времени мешают… другие водители.

— Большая часть отечественных водителей — хорошие, но бывают и такие, с которыми получаются конфликты. К примеру, на перекрестке Володарского и Независимости в часы пик всегда находятся те, каковые перекрывают проспект автомобилями. Видят, что в первых рядах пробка, но все равно становятся так, что пересечь перекресток делается нереально!

Женя говорит, что сам он — вежливый шофер, что постоянно пропускает публичный транспорт и такси. Но не терпит, в то время, когда кто-то нагло его подрезает — в этом проявляется его сходство с физруком из сериала.

— В случае если подрезают, я могу догнать его на светофоре, подойти и задать вопрос в форточку: "Что ты делаешь?!" Кое-какие закрываются, а кое-какие отвечают агрессией.

Умение признавать собственные неточности собеседник ценит в людях больше всего, но на это способны не многие. Как раз потому в аналогичных обстановках на дороге время от времени чуть не доходило до драки.

— Я не забываю, как КамАЗ прижимал меня к бордюру из второй полосы, а в то время, когда я его догнал, шофер не захотел выйти из кабины. Я его вытягивал, но максимум, что оказалось, — это стянуть с него сапог. И я данный сапог бросил через всю дорогу и отправился дальше.

Кроме этого Евгений вспоминает, как юный юноша на BMW пробовал "выщемить на встречку", но, в то время, когда дело дошло до разборок, тот привёл к гаишникам.

— Как нарушать правила, так все храбрые, а как нести ответственность за собственные поступки, так все сходу папенькины сынки и бегом в милицию.

— Если не отправится со свадьбами, то, быть может, реализую эту машину и жалеть не буду. Я по большому счету в жизни стараюсь ни о чем не жалеть. Жизнь складывается так, как складывается.

"1000 долларов не получал ни один стриптизер в Минске"

Жизнь Евгения, которому на данный момент 27, складывалась достаточно весьма интересно. Он успел быть отчисленным из университета, поработать грузчиком, строителем, стриптизером, массажистом в Москве и стать ночным таксистом в Минске. на данный момент заканчивает университет по профессии "преподаватель физкультуры".

— Я появился в Минске, получал образование педагогическом на преподавателя информатики и английского, но всех четверых парней из группы отчислил один учитель-мужененавистник, что вел высшую математику.

Затем Женя, что качается с 11 класса, отправился трудиться грузчиком, а позже был каменщиком.

— И мне мужики на стройке и привычные говорили, дескать, что ты с таковой ростом и фигурой кирпичи эти кладешь, в то время, когда можешь идти трудиться стриптизером. Продолжительное время я упирался, потому, что стеснительный, но уговорили.

Собеседник позанимался три месяца с хореографом, сделал себе костюм и открыл ИП в кризисный 2011-й. Танец на 5 мин. в те годы стоил 40-50 американских долларов, но из-за ситуации с валютой заказов было не так много. Потому, что клубы платили за выступления копейки, то главный акцент был на выезды.

— По большей части это были девичники либо дни рождения. Заказывали девушки в возрасте от 18 до 30, а в один раз дочка заказала номер для собственной мамы на 50 лет.

Евгений говорит, что стриптизера заказывали полностью приличные девушки, каковые позже имели возможность и поболтать с ним, и накормить. В большинстве случаев о расширении спектра одолжений за дополнительную плату речи не шло, не смотря на то, что нельзя сказать, что стриптиз тогда приносил громадные доходы.

— У меня получалось в среднем около 500 американских долларов, а специалисты приобретали больше. В любом случае, в 2011-м 1000 долларов в месяц не получал ни один стриптизер в Минске.

"Белорусов — в Москву, на перевоспитание"

Поработав стриптизером и параллельно тренером в спортзале около года, Женя осознал, что таких доходов хватит лишь на еду. За обычными деньгами он отправился в Москву.

— Но в том месте мне внесли предложение работу стриптизера всего за 35 тысяч, и я осознал, что это ерунда.

В то время собеседник уже обучался на заочном на преподавателя физкультуры и хорошо разбирался в массаже, исходя из этого отыскал себе работу массажиста в столичной сауне. Говорит, что сам попросил нанимателя дать ему работать по 14 часов в сутки практически без выходных. Деньги получались хорошие, но условия судьбы были незавидными.

— Я поселился в хостеле на Тверской, где в тесных помещениях жило по 14 человек. Койко-место стоило 10 тысяч.

Собеседник говорит, что напряженный плохие условия и график работы судьбы дисциплинируют. Как раз исходя из этого он бы послал многих белорусов в Москву на перевоспитание.

— У большинства белорусов через чур много действий и бессмысленной болтовни. Они придумывают себе какие-то мнимые дела и неприятности, и Москва бы их дисциплинировала. Они бы начали рационально применять собственный средства и время.

К примеру, у меня в сауне было так: опоздал на 60 секунд — полторы тысячи штраф, заговорил по телефону на работе — 10 тысяч штраф. А в Минске я устал от нытья, как все не хорошо. Люди, начните что-то делать, и тогда жизнь изменится в лучшую сторону.

"Я бы также желал себе хорошенькую учительницу русского"

Довольно много жалоб на нехорошую работу Евгений слышал от пассажиров собственного такси. На эту работу он попал по окончании того, как возвратился из Москвы.

— И я отправился трудиться как раз ночью, по причине того, что ночью несложнее передвигаться по городу.

Но имеется в ночной работе и собственные минусы, говорит собеседник. К примеру, контингент.

— Сперва трудился в одной весьма раскрученной работе, и в том месте реально было довольно много пассажиров, каковые готовы удавиться за каждую копейку, плюс — через чур много панибратства и фамильярности.

И в случае если одни пьяные пассажиры готовы удавиться за копейки, то другие ведут себя противоположно: заказывают такси, дабы проехать меньше километра.

Евгений сравнительно не так давно перешел на работу в другую работу, и контингент пассажиров кардинально поменялся: все его клиенты вежливые и культурные, но в связи с кризисом заказов стало в два раза меньше.

— Поменять эту работу пока не планирую, поскольку вряд ли отыщу что-то лучше. Пойти физруком в школу? Возможно, но так как отечественные преподаватели приобретают нищенскую заработную плат.

Не смотря на то, что в Минске все же может показаться собственный физрук на "гелике": в текущем году у Евгения защита диплома, и он, быть может, поразмыслит о том, дабы устроиться в школу на 0,25 либо 0,5 ставки.

— Я уже был в школе на практике, деткам понравилось. К тому же на данный момент у меня нет девушки, и я бы также отыскал себе какую-нибудь хорошенькую учительницу русского.

Учительница Русского в Морской школе

Записи по принципу Рандом:

• Хамство на дороге: баста!
• Mad max: под минском прошли автобои на выживание
• В смоленской области белорусы…
• «В поле 40 человек с детьми»…
• Тракторист, что по окончании бури…
• Закон раздельно от судьбы: из-за чего…

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• «Соседи в пробках». шоумен антон…

  Соседи в пробках . Шоумен Антон Мартыненко с историями о новогодних корпоративах: Смешно, в то время, когда звучат призывы не шутить на данный момент про американский доллар Финиш декабря…

• «Соседи в пробках». специалист по…

  Соседи в пробках . Специалист по сантехнике: Никто не обследует трубы, а позже асфальт проваливается Довольно часто о проблемах с трубами в дома мы определим по…

• «Соседи в пробках». летчик о собственной…

  Соседи в пробках . Летчик о собственной BMW, о том, из-за чего Ил-76 круче Boeing и для чего бесплатно помогать чужим людям В ноябре AUTO.TUT.BY писал о 84-летней…

• «Соседи в пробках». отцы призывников…

  Соседи в пробках . Отцы призывников: Не дай всевышний война, заберу сына к себе прямо из казармы 14 ноября начались первые отправки призывников в армию. В данный…

• «Соседи в пробках». кастомайзер…

  Соседи в пробках . Кастомайзер Юрий Шиф: Олигархи мои мотоциклы не заказывают — за ними не будут успевать джипы с охраной Мастерская белоруса Юрия Шифа…

• «Соседи в пробках». музыкант легендарных…

  Соседи в пробках . Музыкант легендарных Нейро Дюбель : За 25 лет мы так и не стали зарабатывать музыкой. Приходится таксовать Несколько недель назад группе…

• «Соседи в пробках». дама повар-кондитер…

  Соседи в пробках . Дама повар-кондитер за рулем реанимобиля: В скорой не должно быть Газелей и по большому счету отечественных авто В Гродно около 120 водителей…