Вы просматриваете: Главная > Скутеры мотороллеры и квадро-циклы > Скутеры Vespa LX и Vespa S обновились
Post Icon

Скутеры Vespa LX и Vespa S обновились

Опубликовано в Скутеры мотороллеры и квадро-циклы
2 Мар 2011

Скутеры Vespa LX и Vespa S обновились -1 +2 Скутеры Vespa LX и Vespa S обновились
Фото: — Итальянский концерн Piaggio – европейский фаворит в области производства двухколесной техники – выпустил обновленные предположения скутеров Vespa LX и Vespa S в 125- и 150-кубовом выполнении, снабдив их заместо карбюраторов электронным впрыском.

Новая высокотехнологичная совокупность электронного впрыска горючего призвана обеспечить открытие новой главы в истории Vespa и сделать их более экологически чистыми. Вдобавок, увеличились мощность и крутящий момент, большие значения которых сейчас достигаются при более низких оборотах двигла.

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель начал работать более мягко и лучше усиливаться с низких значений до высоких.

Большая мощность сейчас образовывает 10,7 л.с. для 125-кубового мотора и 12,1 л.с. для 150-кубового, начинается она при 8 250 и 8 000 об./мин. соответственно. Большой крутящий момент – 9,6 и 11,8 Нм соответственно, начинается он при 6 500 и 6 250 об./мин.

Vespa S-серии – хороший аппарат, по дизайну максимально напоминающий легендарную машину, популярную в среде европейской молодежи в 1970-х годах. От самой распространенной модели бренда LX данную серию отличают передний щиток, панель устройств, спортивное сиденье, особый комплект и иная подвеска дополнительного оборудования, прежде всего – наборы фирменных наклеек на борта, и передний обтекатель в виде цветов, знамён, либо легко полосой, которая так дорога всем фанатам Vespa, все эти вещи способны до неузнаваемости поменять восприятие всего скутера окружающими.

По характеристикам аппарат LX подобен модели S. Та же хорошая изюминка Vespa – металлическая рама (ее на данный момент ставит лишь Vespa). Тот же элегантный дизайн, сохраняющийся практически что неизменным уже десятилетиями. Зеркала заднего вида из хромированной стали, это ещё один элемент из истории Vespa.

Громадная, легко читаемая панель устройств – на которой имеются спидометр, одометр, указатель уровня горючего, электронные часы, индикатор поворота, индикатор дальнего света и ближнего, и индикатор уровня масла.

На скутеры устанавливаются в базисном выполнении легкосплавные диски диаметром 11 дюймов спереди и 10 позади. Передние тормоза – дисковые диаметром 200мм, задние барабанные 110мм, передние гидравлические, задние механические. Протяженность автомобили – 1770мм, ширина – 740мм. Высота сиденья 785мм. Колесная база 1280мм.

Бак – 8,2 литра. Соответствие экологическому стандарту "Евро-3".

Vespa LX в 125-и и 150-кубовом выполнении предлагается в семи вариантах расцветки: тёмном Vulcano Black, белом Montebianco White, сером Cortina Grey, красном Dragon Red, оранжевом Taormina Orange, светло синий Midnight Blue и желтом Lime Yellow. Vespa S 125 ie и Vespa S 150 ie возможно приобрести в одном из четырех цветовых выполнений — красном Dragon Red, тёмном Lucido Black, белом Montebianco White либо оранжевом Taormina какое количество.

BMW Style LED Tail Light for Vespa LX/S


Увлекательные записи

самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

Метки: , , ,

Комментирование закрыто.