Вы просматриваете: Главная > Автоновости > Рост — неспешный, но верный
Post Icon

Рост — неспешный, но верный

Опубликовано в Автоновости
20 Дек 2007

Рост - неспешный, но верный

РОСТ — Неспешный, НО ВЕРНЫЙ

РОСТ — Неспешный, НО ВЕРНЫЙ
СТАТИСТИКА
РОСТ — Неспешный, НО ВЕРНЫЙ
Выпуск машин увеличивается: во второй половине 90-ых годов XX века сделано 1042 тыщи легковушек, автобусов и грузовиков — на 2% больше, чем в 1995-м*. Напомним, подъем начался с 1995 года, в то время, когда в первоначальный раз за прошлые 5 лет был отмечен рост в 2,7%.
Сегодняшний прирост достигнут приемущественно благодаря большому увеличению выпуска автомобилей . Лидирует АО "АвтоВАЗ": 680570 автомобилей — 12% прироста. Факт, конечно, весёлый — в особенности на фоне неприятностей "Ижмаша" и провала "Москвича".

Но еще ответственнее, что в Тольятти начали, в итоге, производить VAZ 2110 — модель последнего поколения, а в Финляндии — делать "Евро-Самару" для экПодвескаа.
Не снижая темпов (прирост — 4,7%), обновил собственную "Волгу" ГАЗ. Постоянные скорость увеличения ее выпуска впечатляют: 1993 — 105,6 тыс. шт.; 1994 — 118,1; 1995 — 118,6; 1996 — 124,3 тыс. шт. Действительно, уровень качества "Волги" как и раньше вызывает жёсткие прирекания.

Станет ли их меньше по окончании того, как заводу отвели роль "официального поставщика" для императивных органов — вот вопрос…
О ситуации в АО "Москвич" говорилось большое количество: плачевный итог для завода, что прочили на роль самого современного в отрасли. Оздоровление, за которое берется Правительство Москвы, — процесс весьма непростой, так что ожидать чуда в сегодняшнем году рановато.
В отличие от столичного предприятия, провинциальный "Ижмаш" "отходит" негромко, не завлекая внимания. А наподобие не отрешались ему помочь и ответы принимали в правительстве…

Но обстановка лишь ухудшалась: деньги расстроены, средств на освоение "новейшей" модели не было. на данный момент надежды ложут на новое управление и реструкуризацию завода.
Несмотря на предпринимаемые упрочнения (освоение новых модификаций и т.п.), УАЗ почувствовал падение платежеспособного спроса и уменьшил выпуск вездеходов на четверть — при том, что ни о какой конкуренции забугорных аналогов нет речи. В сегодняшнем году тут желают освоить еще более комфортный UAZ 3160: как-то он будет принят клиентами?
Долголетние дискуссии о сборке забугорных моделей в Российской Федерации, в итоге, стали приносить плоды — пускай весьма умеренные и совсем не в том месте, где это виделось естественным. Отверточную сборку корейских "дэу" наладил завод "Красноватый Аксай" в Ростове на дону, до этого производивший лишь сельхозорудия.

Начав со умеренной числа — 330 шт. в 1995-м, тут смогли собрать в 1996-м уже 4100 шт. Но в лучах юпитеров светился никак не "Аксай", а СП "Елабуга-Дженерал направляться", не смотря на то, что данный проект как и раньше вызывает большое количество колебаний и вопросов. 1997-й станет первым годом, что разрешит делать выводы о настоящих итогах обширно объявленного проекта.
Неких фурроров в производстве "Оки" достигнули КамАЗ (рост на 3,4%) и Серпуховский авто, фактически в два раза увеличивший выпуск автомобилей для калек. Но безотносительные количества выпуска как и раньше далеки от понятия "неспециализированное создание".
Любопытный подробность: согласно данным "АСМ-холдинга", мощности по производству автомобилей употреблялись всего на 75%. Свидетельствует, имеется резервы?

Не у всех: самые успешные (ВАЗ, ГАЗ) с покон веков перескочили проектные отметки, у других ("Ижмаш", "Москвич") в "резерве" выяснилось чуть ли не 100% мощностей. Помой-му то ни было, способности прирастить выпуск имеется, и большие. Будет ли спрос на ветхую, ненадежную продукцию?
Настоящие тенденции рабочий активности в хоть какой сфере просматриваются лишь на достаточно продолжительном временном отрезке. Сопоставление 1995 и 1996 годов дает основания для аккуратного оптимизма, но, приняв за базу уровень производства 1990 года, заметим, что спад далековато не преодолен.
Отдел авто судьбы
* Согласно данным АО "Автосельхозмашхолдинг", не учитывающим характеристики "Ижмаша" и завода "Красноватый Аксай". "Ижмаш" значительно усугубляет неспециализированную картину — неспециализированный прирост во второй половине 90-ых годов XX века не превысил 1%.

Мне не стыдно 2016. Художественный фильм


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки:

Комментирование закрыто.