Эксплуатация и время от времени случающиеся ДТП приводят к трансформациям формы кузова авто, хорошим от тех, какими они были при сходе автомобиля с конвейера. Вернуть невинные формы кузову по окончании проблем оказывает помощь рихтовка кузова автомобиля собственными руками, которая возможно различной.
Вакуумное вытягивание маленьких вмятин.
Значительно чаще не требует последующей покраски, но его использование ограничивается маленькими вмятинами, не проходящими через острые изгибы кузова.
С целью проведения же таковой рихтовки нужен особый комплект присосок: они крепятся в центре вмятины и выжимаются особым устройством (обратным молотком), предназначенным специально для таких целей.
PDR (разработка рихтовки кузова без покраски).
Подразумевает под собой выравнивание разных повреждений и видов вмятин с отсутствующими повреждениями лакокрасочного покрытия.
Комплект инструментов для таковой технологии достаточно широкий. Это и разные крючки, и маленькие наковальни с молотками для выстукивания, и др.
Суть работ содержится в следующем: если вы имеете вмятину на подробности, которую нереально демонтировать и поставить на место без применения сварочных работ, то в ее отношении используются разнообразные крючки, разрешающие выдавить вмятину с обратной стороны подробности.
Работа кропотливая и требует внимания, исходя из этого если вы раньше не занимались ничем подобным, то для начала вам лучше потренироваться на вмятинах, каковые не кидаются в глаза при беглом осмотре.
Ну, а в тех случаях, где подробность возможно демонтировать, рихтовку выполняют выстукиванием на наковальне, предварительно оберну последнюю мягкой тканью (разрешает исключить повреждения лакокрасочного покрытия). Производится это выстукивание с обратной стороны подробности соответствующим рихтовочным молотком: для плоских поверхностей берется молоток с плоским бойком, для криволинейных — с округлым бойком. Выстукивание производится в отношении маленьких вмятин – от центра, а у сложных и широких мест — с границ начала.
В случае если перестарались…
В случае если при проведении рихтовки появился пузырь из-за растянутости металла, то самый оптимальный метод, его убрать – тепловой шок, что вынудит металл сократиться. Для его создания шепетильно нагреваем область с растянутым металлом строительным феном, по окончании чего быстро охлаждаем данную поверхность. Для последнего оптимальнее применять особый охлаждающий газ из баллонов, в крайнем случае, близкий к температуре замерзания поток воды.
А имеется ли иные варианты?
Само собой разумеется, в данной статье названа только малая часть способов рихтовки кузова автомобиля, но это самые подходящие варианты для независимого применения, все иные требуют особой оборудования и подготовки, которое покупать для собственного автомобиля не имеет экономического смысла, дешевле заплатить специалистам.
Кроме этого рекомендую прочесть пост — кузовной ремонт автомобиля собственными руками.
.