Ремонт пластиковых бамперов: фото и видео

Содержание статьи

• Ахиллесова пята машин
• Разновидности недостатков
• Царапины
• Трещины и сколы
• Раскалывание бампера
• Работы по подготовке
• Восстановление формы
• Выравнивание
• Наложение слоя эмали
• Что еще направляться знать?

Бампер вашего автомобиля украшают царапины, сколы либо трещины? Не спешите брать новый для собственного автомобиля. Сперва попытайтесь вернуть повреждения в специальной мастерской либо сделать это самостоятельно.

Ахиллесова пята машин

Главной задачей автомобильных бамперов есть защита кузова от повреждений. Конструктивные изюминки растолковывают тот факт, что именно бампера страдают первыми при небрежной эксплуатации транспортных средств.

Зимний сезон есть самым травмоопасным временем для автомобильных бамперов. Кроме того самый аккуратный шофер не имеет возможности постоянно избегать неприятных обстановок. К примеру, из подкрылка впереди едущего автомобиля может выпасть жёсткий ком заледенелого снега. Либо возможно случайно зацепить ворота, выезжая из гаража либо со двора.

Обстановок, способные привести к повреждению бампера, возможно множество.

Время от времени бамперы не просто царапаются, но и раскалываются. Новая кузовная подробность много стоит, исходя из этого значительно экономичнее сделать все самостоятельно. Если вы столкнулись с проблемой, в результате которой ваш бампер раскололся, в обязательном порядке соберите все кусочки.

В будущем их возможно будет засунуть на собственные места и скрепить между собой. Большое количество времени это не заберёт, а восстановленная подробность возьмёт первозданный вид.

Разновидности недостатков

Все повреждения на бампере по степени поражения делятся на пара типов:

Царапины

Данный случая считается самым несложным, поскольку трудозатраты наряду с этим минимальны. Все, что необходимо сделать – это отшлифовать поврежденные места, обработать их спреем, обеспечив хорошую адгезию, и покрасить.

Трещины и сколы

Для спасения от этих повреждений необходимо применять жидкий пластик и шпатлевку. Кроме этого потребуются кое-какие особые инструменты.

Раскалывание бампера

Работы по устранению таких сложных повреждений являются самые трудоёмкими. Разглядим более детально метод ремонта расколовшегося пластикового бампера.

Работы по подготовке

С целью проведения этих работ вам потребуются следующие инструменты:

• паяльник;
• строительный фен;
• пинцет;
• шлифовальная машинка;
• полировальные круги;
• расходные материалы.

Для начала поврежденную кузовную подробность нужно бережно снять, ничего не сломав. Это обеспечит вам удобство при исполнении ремонтных работ и разрешит избежать чрезмерного натяжения пластика в точках локализации трещин.

Затем нужно совместить все отколовшиеся элементы. При необходимости зафиксируйте их при помощи скотча снаружи бампера. Разогрейте паяльник, и возможно будет приступить к самой усердной работе.

Восстановление формы

Приступаем к спаиванию осколков между собой с внутренней стороны бампера, которая никому не видна. Попытайтесь потренироваться спаивать пластик на каких-нибудь ненужных подробностях. Кроме этого удостоверьтесь в надежности, как материал вашего бампера реагирует на локальный нагрев паяльником.

Трудитесь медлено, не делая резких перемещений. Шов в совершенстве должен быть равномерным по всей собственной длине.

Для продления срока работы создаваемых швов их необходимо армировать скобами от степлера. Размер скрепок выбирайте таковой, дабы ножки не проходили полностью пластиковый корпус. В случае если таких скоб отыскать вам не удается, заберите каждые и укоротите их.

При впаивании скобок применяйте пинцет, дабы не обжечься.

Скобы направляться вставлять перпендикулярно относительно шва на расстоянии 1-2 сантиметров по длине разлома. Еле ответвления и заметные трещины также направляться заплавлять. В другом случае, в этих местах от вибраций со временем смогут показаться разломы.

Для защиты скобок от коррозии, прикройте их расплавленным пластиком, натягивая его на крепежные элементы. По окончании спаивания бампера по внутренней стороне лицевая сторона обязана купить первозданную форму.

Для работ вам пригодится шлифовальная машинка. Заберите абразивный круг зернистостью 240 и удалите лакокрасочное покрытие с грунтом, и разровняйте все каверны и задиры. Затем бампер нужно сплавить по видимой стороне так же, как вы это делали с изнанки, не применяя скобки.

Затем заделайте каверны и трещины излишками пластика.

Выравнивание

Присоединив к шлифовальной машинке круг зернистостью 240, зашлифуйте шов, что показался в ходе спаивания осколков. Всецело сгладить все каверны вам не удастся, исходя из этого избавьтесь для начала от выступов. Жало паяльника попадает в пластик через чур глубоко, исходя из этого создавая идеально ровную поверхность, вы имеете возможность сделать бампер намного уже либо кроме того деформировать его.

Поверхность по окончании шлифования покроется статической пластиковыми ворсинками и пылью. Сдуть все это возможно струей сжатого воздуха либо стереть мокрой салфеткой. Волокна пластика возможно выжечь строительным феном. Трудитесь бережно, не перегревая бампер, в противном случае материал потечет и подробность деформируется.

По окончании выравнивания заделайте все каверны при помощи шпатлевки для пластика.

Смесью необходимо заравнивать лишь ямки, счищая наносимый на ровную поверхность слой. Затем разрешите шпатлевке всецело затвердеть. Это отнимает некое время, которое вы имеете возможность определить, изучив инструкцию производителя, напечатанную на упаковке.

В то время, когда состав затвердеет, поверхность выровняйте шлифовальной машиной с кругом зернистостью 240. В тех местах, до которых машинкой не добраться, применяйте наждачную бумагу.

Наложение слоя эмали

По окончании финишной отделки удалите пыль с поверхности и приступите к наложению грунта. Разведите смесь с учетом рекомендаций производителя. Все нужно делать в два этапа, наложив сперва первый слой, а через 15 мин. второй.

Загрунтованную поверхность обработайте проявкой – контрастной краской в виде сухого порошка либо аэрозоля. Это нужно сделать для обнаружения всех неровностей и углублений по окончании шлифовальных работ.

По окончании обработки машинкой проявка с ровных поверхностей провалится сквозь землю, а во впадинах останется заметной. Так, обработав подробность до грунта, вы увидите все недостатки. Избавиться от недостатков возможно при помощи особых смесей, таких как нитро-шпатлевка.

Дабы обеспечить максимально качественное прилипание автомобильной эмали к поверхности, нанесите базу на грунт.

Она снабжает связывание краски с базой на молекулярном уровне. Затем необходимо нанести эмаль, а на нее лак и приступить к полировальным работам. По окончании всего этого поврежденный ранее бампер примет собственный первозданный вид.

Лишь специалисты при тщательном осмотре смогут выяснить, что бамперы подвергались восстановительным работам.

Что еще направляться знать?

Отечественная инструкция подходит по большей части для локального ремонта пластиковых бамперов. В этом случае краску направляться наносить методом перехода, что достаточно сложен для новичков. Если вы не уверены в собственных силах, и думаете, что незаметно состыковать границы краски вам не удастся, лучше покрасьте целый бампер полностью.

Дабы избежать растрескивания новой эмали, возможно отшлифовать ветхую краску на всей поверхности. Удалять лак необходимо , пока вы не заметите грунт. Затем нанесите базу, эмаль, лак и приступайте к полировке.

Расход материалов и трудозатраты в этом случае больше, чем при локальном ремонте, но вся поверхность будет однородной и монотонной.

В случае если решите профессионально заняться малярными работами, изучите советы экспертов и различные видеоматериалы, каковые вы отыщете в отечественной статье и в Интернете. По окончании ознакомления с теорией не спешите приступать к ремонту чужих автомобилей. Начните с каких-нибудь ненужных подробностей.

Видео: Восстановление бампера видео урок. http://emita.ucoz.ru/

Видео: Как надёжно запаять бампер Часть 1 у.п. №196

Видео: Покраска бампера посредством аэрозолей

Видео: Покраска бампера собственными руками

Пайка пластмассового бампера. ремонт без приобретения нового элемента.

Занимательные записи

• Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107
• Путешествие по Турции на автомобиле
• Как поменять масло в моторе Гранты?
• Надёжное вождение автомобиля
• Замена масла в коробке передач AL-4 в Пежо 308
• Как поменять моторную жидкость в Матизе?
• Замена масла в АКПП Митсубиси Аутлендер ХЛ

самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

• Ремонт пластикового бампера собственными руками

  Если вы попали в маленькое ДТП либо зацепили бордюр либо второе препятствие, то самым первым постоянно страдает бампер. Наряду с этим далеко не всегда нужно сходу брать новый. Ремонт пластикового…

• Как покрасить машину собственными руками? — видео и фото

  Содержание статьи Нужные инструменты Работы по подготовке Зачистка поврежденных участков Выравнивание вмятин Подготовка к покрасочным работам Покраска автомобиля Кузов любого автомобиля…

• Ремонт авто по окончании дтп видео

  Так, КС обосновал, что виновник ДТП не освобождается от ответственности за причиненный материальный ущерб. Видео дня: как не нужно выезжать с парковки. Видео дня:…

• Кузовной ремонт бамперов форд фокус 2

  Ремонт бамперов осуществляется в Кузовном центре — Москва на опытном уровне, собственными материалами — плоскими электродами. К примеру: замена бампера ваз 2114 -30 мин.. Так же…

• Тонировка стекол авто собственными руками — видео и фото

  Содержание статьи Что необходимо для работы? Выбор качественной пленки Очистка стекол Снимаем размеры и вырезаем пленку Тонирование боковых стекол Тонирование заднего и лобового стекол Намерено…

• Видео уроки ремонта автомобиля

  Ремонт авто / мото. Тюнинг. Как раз исходя из этого, в отечественном видео Вы отыщете для себя ответы на любой из вопросов, каковые у Вас появлялись либо появляются. Видео урок будет крайне полезен тем кто решил…