Proton Persona 1998 года

Привет всем! Поведаю о собственной бывшей машине Протон Персона 1998 модельного года, созданной в Малайзии. Приобрел ее в комплектации называющиеся GLSI, в которую вошло рулевое колесо с регулировкой высоты, гидроусилитель руля, водительская подушка безопасности, регулировка кресла водителя по высоте, магнитола, передние и кондиционер электростеклоподъемники.

Отмечу, что это выполнение считается базисным и но, на собственный время было нормальным, другими словами водителям для того чтобы стандартного комплекта оснащения всецело хватало. Ездил на автомобиле Proton Persona в течении восьми лет и реализовал его в 2006 году, за время владения проехал на нем более 100 тыс. км.
Неизменно ездил обслуживаться к официальному дилеру, цена обслуживания сравнима с машиной Мицубиси Лансер, поскольку по сути это тот же автомобиль марки Мицубиси, вот лишь созданный в кузове хэтчбек, соответственно все его расходники такие как фильтра, тормозные колодки и другое подходит от Лансера для того чтобы же года производства. Для справки сообщу, что все узлы и агрегаты Персоны такие же как и у Лансера. За время владения мне приходилось поменять помпу, поскольку начал течь антифриз, два рулевых наконечника спереди, ремень ГРМ, причем как раз при замене ремня мастер дал совет мне поменять помпу, он сказал, что в случае если этого не сделать придется снова поменять ремень ГРМ с роликами, причем весьма скоро, поскольку течь помпы имела возможность усилиться.
На всем периоде владения машина Протон Персона меня лишь радовала. Само собой разумеется, имеет определённые недостатки и эта модель, такие, например, как через чур низкий клиренс почему практически сразу после приобретения был должен ставить железную защиту на картер, не смотря на то, что до этого возможно было тихо проезжать разнообразные неровности, но только на маленьких скоростях.
Таких случаев, дабы авто Proton Persona остановился и отказался двигаться дальше, за период владения у меня не было ни разу, он неизменно исправно заводился и радовал всех участников семьи неприхотливостью, мы заливали 92-й либо 95-й бензин, в большинстве случаев средний расход горючего по шоссе составлял не больше 7 литров на сто километров, а в муниципальном трафике расходовалось не более 9 литров, но это только при условии продолжительных сильных пробок и простоев. В перемещение это транспортное средство приводилось 87-сильным 1,5-литровым двигателем, что меня постоянно радовал хорошей резвостью, но время ускорений при подключенном кондиционере росло.

Персона разрешала мне осуществлять разнообразные маневры без каких-либо кренов и заносов из-за твёрдой в меру подвески. Коробка передач меня постоянно радовала маленькими чёткими включениями и ходами рычага. Отмечу, что в то время, когда реализовывал машину, многих потенциальных клиентов отпугивало ее наименование, и редкостность на рынке, но еще раз отмечу, что неприятностей с запчастями я ни при каких обстоятельствах очень не чувствовал, у официалов на складе постоянно имелось все нужное, кроме того заказывать не приходилось, совершенно верно могу заявить, что у них были кроме того лобовые стекла, стекла фар и другое, что значительно чаще страдает при незначительных ДТП либо то, что смогут разбить вандалы из-за собственной дурости.
В общем кроме того на данный момент я вспоминаю автомобиль Proton Persona с удовольствием, никаких нареканий у меня к нему не было, считаю, что его неоспоримым преимуществом было японское производство и малазийская сборка, исходя из этого кроме того через восемь лет в этом транспортном средстве отсутствовали какие-либо стуки либо скрипы. Весьма надеюсь, что новым обладателям он приносит такую же положительные эмоции и радость.
Клиентам рекомендую покупать авто Протон Персона без каких-либо раздумий, не следует опасаться не раскрученной марки.

proton tuning

Записи по принципу Рандом:

• Отзыв об автомобиле зил 4741 2005 года выпуска
• Экономическая безопасность
• Продажа залогового авто
• Аукционы по продаже машин
• Приобретение автомобиля с пробегом
• Как подготовится и доехать в горы на машине

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• Отзыв об автомобиле volvo s70 1998 года выпуска

  Отзыв об автомобиле Volvo S70 1998 года выпуска Всем автолюбителям хорошего времени дней. Вот наконец-то я добрался до этого отзыва. Начинаю. В 2008…

• Отзыв обладателя об автомобиле bmw 5-series 1998 года выпуска

  Отзыв обладателя об автомобиле BMW 5-Series 1998 года выпуска Автомобиль BMW 5-Series есть четырехдверным, заднеприводным седаном, что…

• Отзыв об автомобиле заз таврия нова 1998 года выпуска

  Отзыв об автомобиле ЗАЗ Таврия Нова 1998 года выпуска Машину ЗАЗ Таврия Нова приобрел новой, она выпущена во второй половине 90-ых годов двадцатого века посредством корейских экспертов,…

• Отзыв об автомобиле ваз 2108 1998 года выпуска

  Отзыв об автомобиле ВАЗ 2108 1998 года выпуска Сперва вступление. Папа приобрел эту восьмерку в 2003 году, сразу после продажи семерки 1983 года, в которой…

• Alpina b10 1998

  Alpina B10 1998 Пришло время для Альпина Б 10 1998. Новая пятая серия БМВ стала катализатором ее появления. Для компании Альпина крайне важным есть…

• Ремонт рулевой рейки рено меган 1998

  Ремонт рулевой рейки рено меган 1998 Значительно чаще для восстановления механизма достаточно совершить ремонт рулевой рейки Renault. Переборка рейки руля,…

• Alfa romeo 156, 1998 г.в., механика

  Alfa Romeo 156, 1998 г.в., механика Хорошего дня, всем автомобилистам! Желаю поделиться собственными впечатлениями об одной из моих автомобилей, которая когда-то у меня…