Покрытие авто воском – плюсы и минусы процедуры

Содержание статьи

• Функциональность восковых средств для мойки
• Разновидности воска
• Классификация восков по способу нанесения
• Происхождение восков для авто
• Изюминки различных типов воска
• Изюминки нанесения восков
• Советы автолюбителям

Существует много разнообразных средств для обработки кузова автомобиля по окончании мойки. Кое-какие из них, среди которых воск для авто, делают последовательность защитных особенностей. Сейчас мы разглядим функции и основные типы восковых покрытий, и технологии их нанесения на машину.

Функциональность восковых средств для мойки

Процесс покрытия

Воск на автомобиль рекомендован для защиты ЛКП от внешних действий. Он формирует предохранительную пленку, которая сохраняет кузов транспортного средства от небольших повреждений, среди которых трещины и царапины. В случае если к моменту нанесения воска лакокрасочное покрытие уже было повреждено, воск скроет небольшие недостатки и предотвратит попадание в них соли, воды и других химически активных компонентов, каковые воздействуют на металл и приводят к появлению коррозии.

Так, воск для автомобиля формирует защиту кузова от ультрафиолетовых лучей и ржавчины. В случае если на машине имеется более большие повреждения, прочтите статью о полировке кузова.

Воск по окончании мойки автомобили усиливает внешний вид автомобили, делая ЛКП более блестящим. Покрытие снабжает стекание капель воды с автомобили и исключает появление пятен по окончании их подсыхания. За счет этого восковое покрытие упрощает мойку кузова и продлевает промежуток между мойками.

Разновидности воска

Все виды воска разделяются по нескольким классификациям. Одна из них основывается на особенностях состава и по ней воски делятся на следующие категории:

• жидкий;
• в виде спрея;
• жёсткий;
• синтетический.

Жидкий воск

Спрей – наименее привлекательный вид упаковки, поскольку он не хорошо противостоит механическим действиям. Данный воск смывается по окончании нескольких моек, исходя из этого наносить его необходимо особенно довольно часто, хоть в этом и нет ничего тяжёлого.

Жидкий воск лучше противостоит действиям, если сравнивать с прошлым типом. Разработка его нанесения содержится в наложении особого вещества на чистый кузов с последующим растиранием.

Жёсткий воск от других типов отличается способом нанесения. Его наносят на сухую поверхность кузова. Процесс отнимает много времени, но защитный слой держится до 3-4 месяцев и более.

Что касается синтетического воска, он самый стойкий, исходя из этого покрытие держится до полугода на лакокрасочном-покрытии. Наносится состав достаточно легко, поскольку продается в жидкообразном виде. Подобный воск входит в состав определенных автошампуней.

Классификация восков по способу нанесения

По методу наложения автомобильные воски делятся на следующие типы:

• тёплый;
• холодный;
• пенный.

Тёплый воск на авто

Холодный – это особая жидкость с содержанием громадного количества катионных поверхностно-эмульсионного воска и активных компонентов. Покрытие наносится вручную, но имеет один недочёт, который связан с малой долговечностью. Для поддержания результата нужно повторять обработку по окончании каждой мойки.

Тёплый воск – это жироподобное вещество натурального/неестественного происхождения. Оно плавится при температуре 90 градусов. Один из самые качественных типов воска есть караубский, поскольку он совсем прозрачен и плавится при большой температуре, исходя из этого прекрасно противостоит износу. Материал сохраняет собственные рабочие чёрта в течение шести месяцев и более.

Многие вещества данной категории содержат ингибиторы коррозии в составе.

Методика нанесения тёплого воска содержится в разведении его тёплой воде с последующей располировкой салфеткой либо губкой. Главным недочётом продукта есть большая цена.

Пенный воск по чертям похож на тёплый, но отличается методикой нанесения. Нанести это покрытие вручную нереально, поскольку для этого требуется особенное оборудование. Оно разрешает создавать пенную эмульсию при помощи подачи воздуха и воды в восковый состав.

Применение данной технологии снабжает высокую степень контакта пенной эмульсии и лакокрасочного покрытия.

Происхождение восков для авто

Следующая классификация воска для автомобили предполагает разделение материалов по происхождению. По этому критерию составы делятся на следующие категории:

• минеральные;
• синтетические;
• пчелиные;
• растительные.

Свойства перечисленных типов воска весьма похожи, исходя из этого учитывать этот критерий при выборе холодного либо тёплого воска для авто возможно не учитывать.

Особенности различных типов воска

Полироль с воском

Воск на машину необходимо выбирать с учетом его цены, поскольку недорогая продукция по окончании нанесения скоро утрачивает начальные особенности. Жидким и жёстким материалом в большинстве случаев обрабатывают кузов новых авто возрастом до пяти лет.

Для более ветхих автомобилей подходят абразивные полироли и воски. Между собой они отличаются тем, что последний формирует защиту на кузове, а полироль усиливает внешний вид ЛКП за счет снятия поверхностного слоя лака.

Воск с абразивами трудится, подобно классической направляться, исходя из этого при выборе состава требуется учитывать данный параметр. Абразивные восковые составы нужны для освежения внешнего вида автомобили с какими-либо недостатками, среди которых выгоревшая краска либо царапины.

Абразивные компоненты бывают различной степени твердости. Самые жёсткие снаружи похожи на песчинки.

Для новых автомобилей без недостатков на лакокрасочном покрытии кузова направляться применять воски без содержания абразивных компонентов.

Особенности нанесения восков

Как было сообщено выше, наносить вручную воск на автомобиль возможно любого типа, за исключением пенного. В каждом случае перед созданием защитного слоя требуется позаботиться об очистке кузова от загрязнения, шепетильно вымыв его. Мыть нужно бесконтактно.

Не пробуйте покрыть машину воском на солнце, а перед работой шепетильно взбалтывайте рабочий состав. Независимая обработка кузова воском предполагает его нанесение на невысохшую по окончании мойки поверхность с последующим растиранием тряпкой либо салфеткой.

Итог до и по окончании

Напомним, что жидкий воск довольно часто включают в цена мойки либо его нанесение предлагают в качестве дополнительной платной услуги. Целесообразность этого варианта вызывающа большие сомнения, поскольку услуга повышает цена мойки автомобили, а для сохранения результата требуется повторять процедуру любой раз. Этим обусловлена относительно низкая цена нанесения аналогичного воска.

Что касается жёсткого воска, цена его нанесения на кузов может быть около 10 тыс. рублей и более, поскольку разработка более сложна. Помимо этого, материалы достаточно дорогие – об этом также нельзя забывать.

Напомним, что материалы и жидкий воск в виде спрея более распространены, если сравнивать с синтетическим и жёстким восками. Связано это с большой ценой работ по нанесению материала на лакокрасочное покрытие. Очевидно, подобный воск не подходит для общего применения дома.

Рекомендован он для обработки дорогостоящих машин для сохранения кузова от повреждений. Нанесение этого воска вручную самостоятельно не всегда вероятно из-за сложности технологического процесса. Мыть машину автомобильным шампунем с содержанием воска либо же наносить жидкий состав существенно проще.

Советы автолюбителям

Напоследок желаем дать пара рекомендаций, как производится обработка кузова автомобиля воском и как верно мыть машину для улучшения ее внешнего вида:

1. При применении шампуня с воском мыть авто необходимо горячей водой.
2. Старайтесь делать все перемещения в однообразном направлении – сверху вниз.
3. Для лучшей эффективности очистки автомобили при мойке применяйте перчатку из овечьей шкуры, поскольку она оптимальнее очищает поверхность кузова, если сравнивать с классическими мочалками.
4. Колеса лучше мыть второй губкой.
5. Старайтесь не применять для мойки автомобили силиконовые средства либо шампуни с содержанием щёлочи и кислоты.

Придерживаясь этих несложных рекомендаций и нанося воск на ЛКП кузова, ваш автомобиль продолжительное время будет сохранять первозданный вид и радовать вас.

Вся правда о полировке автомобиля!

Занимательные записи

• Ремонт ВАЗ 2111 собственными руками: замена радиатора отопителя
• Особенности замены подшипника ступицы Рено Логан
• Процесс замены масла в КПП Форд Фокус 2
• Рекомендации для начинающих водителей
• Как собственными руками заменить масло в КПП Приоры?
• Независимый ремонт рулевой рейки ВАЗ 2110
• Шумоизоляция ВАЗ 2115 собственными руками

самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

• Мойка авто по окончании покраски 2015-2016

  Но при соответствующей подготовке покрасить собственными руками авто возможно и в гараже, предварительно его подготовив. Начало работ по подготовке: демонтаж и мойка. Подготовительный этап в покраске…

• Как сделать наклейки на авто собственными руками?

  Содержание статьи Как сделать наклейку? Изготовление наклеек опытными средствами О преимуществах наклеек Что потребуется для работы с наклейками? Как клеить? Ответственные нюансы Тюнинг…

• Сушка авто по окончании покраски

  Сушка – следующая операция по окончании нанесения эмалей. Сушка – весьма важный этап работы, во многом определяющий уровень качества покрытия. Меламиноалкидные эмали являются эмалями тёплой…

• Ремонт авто по окончании дтп видео

  Так, КС обосновал, что виновник ДТП не освобождается от ответственности за причиненный материальный ущерб. Видео дня: как не нужно выезжать с парковки. Видео дня:…

• Как отремонтировать сколы, другие повреждения и царапины на кузове авто?

  Содержание статьи Подбираем краску для царапин и ремонта сколов Как удалить царапины с кузова? Поверхностные царапинки Царапины на кузове до грунта Царапины на кузове до металла Как избавиться от…

• Пузыри по окончании покраски авто рынок

  23 января 2013 ведерко вскрыли месяца за 2 до покраски, так оно было закрыто, но возиожно при взаимодейтвии с кислородом легко загустилась), легко разбавили водой, но — показались громадные…