Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > Перерасход топлива: возможные причины
Post Icon

Перерасход топлива: возможные причины

Опубликовано в Авто статьи
30 Апр 2008

Перерасход топлива: возможные причины

Перерасход горючего: Вероятные обстоятельства

Из-за чего автомобиль потребляет много горючего?

Ваша машина начала потреблять через чур много топлива? Ваш автомобиль расходует больше топлива, чем заявлено производителем? Имеется множество обстоятельств, по которым ваш автомобиль начинает потреблять через чур много топлива.

Большая часть из них не связаны с вероятными неисправностями автомобиля, каковые требуют ремонта. Исходя из этого любой из вас может значительно снизить потребление горючего, придерживаясь советов и наших решений.

Скорость неприятель … Эффективности

В случае если ваш пробег автомобиля на полном баке стал на большое количество меньше, то самая несложная вещь, которую вы имеете возможность сделать, дабы исправить обстановку, это поменять собственный стиль вождения. К примеру, нажимая на каждом светофоре педаль газа в пол либо неизменно превышая максимально установленную скорость перемещения на 20 км/час, может привести к огромному перерасходу горючего. Попытайтесь поменять собственный стиль вождения и ездить спокойнее, дабы проследить, как ваши действия отразятся на потреблении горючего.

У нас, на некоторых дорогах большая разрешенная скорость образовывает 130 км/час. Но как правило на автострадах, в большинстве случаев, разрешенная скорость образовывает 80-100 км/час. В населенных пунктах итого меньше — 40-60 км/час.

Если вы в порядке опыта станете придерживаться разрешенной скорости, то сможете сэкономить приличное количество горючего. Не верите?

Сравните расход горючего при различных стилях вождения, и вы убедитесь, что снизив манеру езды и среднюю скорость движения, сможете значительно увеличить запас хода на одном баке.

Круиз-контроль

Если вы довольно часто ездите на громадные расстояния между населёнными пунктами по шоссе, то применение круиз-контроля кроме этого окажет помощь вам расширить эффективность автомобиля. Дело в том, что при подключенном круиз-контроле регулировка дросселя (педали газа) осуществляется компьютерной совокупностью. В отличие от вас, электронная совокупность автомобиля не будет делать перегазовку и набирать быстро обороты двигателя без необходимости.

Кроме этого двигаясь с круиз-контролем с постоянной скоростью, вы вряд ли станете быть больше установленный на круизе большой скорости перемещения, что кроме этого улучшит показатель расхода горючего вашего автомобиля.

Понижение веса

Еще самый ответственный фактор, что воздействует на конечное потребление горючего, это вес. Производители машин в течении всей истории автопромышленности ломают голову, как возможно уменьшить вес машины. И нужно признать у них это хорошо получается.

Особенно последние 10 лет, в то время, когда новые разработки разрешили использовать в автопрома легкосплавные материалы, применять углеродное волокно и пластик.

Как же вы без модернизации автомобиля имеете возможность уменьшить его вес? Для начала посмотрите, что вы возите с собой в салоне и багажнике. Удостоверьтесь в надежности, имеется ли у вас вещи, каковые значительно прибавляют конечный вес автомобилю.

У большинства водителей в багажники может храниться вещей, вес которых может быть около 50 килограмм а также больше.

Особенно в случае если в том месте сохраняются такие вещи как запасной аккумулятор, высоковольтные провода, канистра, ящик для инструментов, фонари и другое. Страно кое-какие из автомобилистов в том месте довольно часто хранят гантели и второй спортивный инвентарь, что может весить довольно много. Все эти вещи значительно прибавляют массу машине, что в итоге воздействует на потребление горючего автомобилем.

Попытайтесь высвободить багажник от тяжелых предметов, и вы удивитесь, как ваша машина в действительности экономичная.

Прогнозируйте заблаговременно события на дороге

К примеру, если вы видите в первых рядах вас светофор, что может в недалеком будущем зажечь красный сигнал, то нет необходимости двигаться на громадной скорости, дабы перед стоп-линией быстро тормозить. Снижайте неспешно скорость заблаговременно.

Ваш автомобиль, неспешно замедляя скорость, будет потреблять значительно меньше топлива.

Кроме этого заблаговременно снизив, скорость вам может повезти, и вы подъедите к светофору в момент переключения на зеленый свет. При таких условиях вы не утратите инерцию перемещения автомобиля, и вам не нужен будет сильный импульс для перемещения с места, при котором, в большинстве случаев, и расходуется огромное количество горючего.

А также обращайте внимание заблаговременно и на светофор в первых рядах вас, на котором горит красный свет. Вы, кроме этого, заметив запрещающий сигнал светофора, имеете возможность мало снизить скорость перемещения, дабы расширить шансы проехать на зеленый сигнал, что может зажечься до тех пор пока вы двигаетесь на медленной скорости.

Избегайте работы двигателя на холостом ходу

Не смотря на то, что мы не можем максимально избавить себя от работы двигателя на холостом ходу, поскольку при запуске мотора на стоянке, он постоянно будет сперва трудиться на холостом ходу. Мы, однако, можем максимально сократить время работы автомобили на холостых оборотах.

К примеру, при прогреве машины зимой, запустив мотор, отключите обогрев заднего стекла, обдув вентиляционной совокупности, аудио установку и т.п., каковые потребляют лишнюю энергию и приводят к перерасходу бензина либо ДТ. Так, вы сократите время работы и время прогрева мотора на холостых оборотах.

Да, само собой разумеется вам будет не комфортно без обогрева салона , пока полностью не прогреется двигатель, но для значительной экономии горючего, это того стоит. Дело в том, что при работе двигателя на холостых оборотах расходуется предельное число горючего.

Регулярное техобслуживание

Все современные транспортные средства по собственной сути являются чудесным образом техники со сложным техническим устройством. Особенно, это делается понятным, тогда, в то время, когда поймёшь, что многие автомобили могут служить своим обладателям десятилетия и проезжать огромные тысячи километров. Но чтобы любой автомобиль служил продолжительно правдой и верой, нужно регулярное внимание к состоянию автомобили.

Особенно это актуально для подержанных машин старше 2-3 года. Не забывайте что, проводя регулярный технический осмотр автомобиля и вовремя, меняя все компоненты, запчасти и расходные части, вы не только продлеваете срок работы транспортного средства, но и максимально минимизируйте расход горючего. К примеру, если вы станете вовремя поменять воздушный фильтр, салонный фильтр, другие расходники и моторное масло, то сможете не допустить перерасход горючего, что может появиться из-за ветхих компонентов автомобили.

Кое-какие умелые автолюбители довольно часто у нас значительно чаще меняют расходные части транспортных средств, чем советуют производители машин, считая, что у нас из-за низкого качества горючего, масла, из-за пыли и грязи на дороге нужно более чаще проводить техобслуживание машин.

Частично это верное ответ, потому, что уже давно признанный факт, что в Российской Федерации все машины имеют значительно ниже срок и ресурс работы, чем на западе. Исходя из этого в случае если у вас имеется денежная возможность чаще проводить ТО, то рекомендуем делать это, что увеличит ресурс многих компонентов транспортного средства, и не будет перерасхода горючего.

Смотрите за давлением в шинах

Автомобильные шины, в большинстве случаев, являются одними из самых недооценённых частей автомобиля, не смотря на то, что в действительности они являются одними из самых серьёзных компонентов любого транспортного средства. Дело в том, что покрышки единственные компоненты автомобили, каковые соприкасаются с дорожным покрытием.

Чем лучше состояние протектора покрышки, тем лучше сцепление с дорогой. Кроме этого огромную роль на сцепление с дорогой воздействует давление в колесах. Прежде всего давление и состояние шин в них, воздействует на уровень безопасности на дороге.

Но кроме этого давление в колесах кроме этого напрямую воздействует и на потребление горючего.

К примеру, в случае если колеса перекачены (давление в шинах выше чем рекомендовано производителем), то в следствии не только вырастает расход горючего, но и понижается ваша безопасность при перемещении автомобиля на дороге.

Недокачанные шины (давление ниже уровня рекомендованного производителем) приводят к возрастанию сопротивления качению, увеличивают трение с дорожным покрытием, что в следствии ведет к перегреву поверхности покрышек, что конечно отразится на долговечности шин.

Систематично контролируйте уровень давления в шинах и не допускайте, дабы значения давления в колесах было ниже либо выше чем рекомендованного компанией, которая выпустила ваш автомобиль.

Октановое число

То, что премиум горючее с улучшенной химической формулой может значительно улучшить экономичность и мощность любого автомобиля, это миф. На самом деле октановое число это показатель, характеризующий детонационную стойкость горючего под давлением. Другими словами чем выше октановое число, тем выше стойкость бензина от самовоспламенения под давлением.

Исходя из этого в случае если в ваш автомобиль рекомендовано заливать бензин АИ-95, то вы не должны заправлять горючее с солидным октановым числом. Поверьте, более большое октановое число бензина не сможет прибавить вам не мощности, не экономичности. Вы дадите лишь больше денег, но вместо ничего не получите.

Кроме этого вы не должны заправлять собственный автомобиль горючим с более низким октановым числом, чем рекомендует автопроизводитель. К примеру, в случае если производитель советовал заправлять машину бензином марки АИ-98, то, заправив транспортное средство горючим АИ-95, либо еще хуже — АИ-92, вы вряд ли сэкономите на стоимости, потому, что экономия на бензине обернется не перерасходом топлива и эффективной работой двигателя. К тому же кроме снижения расхода мощности и увеличения топлива вы кроме этого рискуете, что двигатель автомобили может взять внутренние повреждения.

В общем следуйте строго всем рекомендациям производителя и не заправляйте ваш автомобиль горючим с более низким либо с более большим октановым числом, чем указано в управлении по эксплуатации транспортного средства.

20 ОБСТОЯТЕЛЬСТВ ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА ГОРЮЧЕГО


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , , , ,

Комментирование закрыто.