Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > Отзыв об автомобиле зил 4741 2005 года выпуска
Post Icon

Отзыв об автомобиле зил 4741 2005 года выпуска

Опубликовано в Авто статьи
18 Дек 2009

Отзыв об автомобиле зил 4741 2005 года выпуска

Отзыв об автомобиле ЗИЛ 4741 2005 года выпуска

Машина ЗИЛ 4741 есть очень привлекательной моделью, в особенности снаружи. Но я обязан подчернуть, что это очень растяжимое понятие, видно, что производители, при создании этого авто попытались в меру собственных фантазий. по поводу интерьера также имеются собственные определенные нюансы, хотя здесь нужно припомнить машину ЗИЛ 130, тогда возможно с чистой совестью заявить, что ЗИЛ 4741 есть настоящим шедевром.
Ну а сейчас перехожу поближе к делу. На машину ЗИЛ 4741 был установлен тракторный мотор, он весьма неприхотлив и вынослив, именно создан для начинающих водителей.

К коробке передач также претензий не имею, она способна помогать достаточно продолжительно, но лишь в тех случаях, если не бросать сцепление, не делать двойной выжим и трогаться с первой передачи. Мост этого автомобиля новых модификаций, он очень неплохой, но все же, кое-какие неприятности существуют и связаны они как раз с просчетами конструкторов при создании конструкции, почему он опасается перегруза.

Ходовая у меня не вызывает нехороших чувств, в целом она в полной мере добросовестно делает те обязанности, каковые на нее возложили, но и в ней существуют кое-какие недочёты, а вдруг сказать конкретно, то практически у всех авто ЗИЛ 4741 клинят суппорта, причем по никому малоизвестной причине. Но кое-какие механики предполагают, что случается это из-за течи главного тормозного, в следствии колодки заднего моста начинают рассыпаться и тем самым клинят суппорта. Сцепление иногда рвет.
Ну а сейчас о наболевшем. Меня шокируют те запчасти, каковые сейчас продаются в магазинах для автомобили ЗИЛ 4741. Не буду перечислять всех случаев, поскольку это займет большое количество времени, но, в общем, сложилось такое вывод, что в наше время подделывается все, что возможно подделать, исходя из этого приобретённые запчасти довольно часто не совпадают по размерам, что-то в них неправильно привернуто, что-то не затянуто, довольно часто на крепежных элементах резьба ослаблена — целый брак.

Возможно, если бы фабрики сплачивали все убытки через суд, вызванные некачественной продукцией, в то время, когда в автосервисе приходится по паре раз ставить одну и ту же подробность, переплачивая пара раз и с учетом простоя авто, то производители совершенно верно задумались бы о качестве той продукции, которую они изготавливают.

Тест-драйв ЗИЛ-114


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , , , ,

Комментирование закрыто.