Отзыв о Ford Fusion 2006
Здравствуйте!
Несколько лет назад я решил купить новый автомобиль. До этого у меня уже было пара автомобилей. Собирался приобрести в обязательном порядке иномарку.
Я продолжительно изучал в сети отзывы о различных моделях.
В следствии, мы вместе с женой захотели приобрести как раз Форд Фокус с автоматической коробкой.
В слоне я залез в Фокус и неожиданно был весьма разочарован. Оказалось, что центральная консоль в салоне сильно упирается мне в колено. Пробовал решить эту проблему методом регулировки сидений, но лучше не стало.
Тогда нам внесли предложение взглянуть такие модели, как Фиеста и Фьюжен. Обязан заявить, что вариант с Фиестой сходу отпал, т.к. в салоне было через чур мало место, не смотря на то, что у меня и не очень большие габариты. А вот во Фьюжене мне понравилось.
Салон показался весьма просторным и вместительным.
Сходу обратил внимание на хорошую высокую посадку. Понравилось обзор и качество салона. Покатались мало и сделали вывод, что будем брать Фьюжен.
Нам внесли предложение машину в комплектации Elegance, с роботизированной коробкой передач и на литых дисках. Заплатили мы за нее 17025$.
Из минусов могу сходу назвать достаточно твёрдую подвеску, для отечественных страшных дорог она не через чур подходит. Но, у автомобиля весьма хорошая управляемость, превосходно входит в повороты, слушается руля.
Что касается мотора, то у меня всего 80 л.с., но я считаю, что этого достаточно. Но вот при обгонах на автостраде оптимальнее переключать в ручной режим.
Но в работе коробки передач имеется и кое-какие неприятные моменты. Так, с 1 на 2 передачу переключается рывком. Сейчас я уже к машине попривык и знаю, как с этим бороться при помощи педали газа.
Я раньше ездил лишь на механике.
Исходя из этого сперва было мало сложно. А с роботом, дабы трогаться с места медлено, необходимо придавать достаточное, но не через чур большое ускорение. В обратном случае, при сбросе газа будет происходить рывок.
В любой другой ситуации коробка трудится нормально. Столкнулся я, действительно, и с еще одной проблемой. Временами, в случае если притормаживать и опять трогаться, автомобиль начинает очень сильно дергаться.
В сервисе мне растолковали, что это связано с нехорошим качеством бензина. Машине при таком горючем не достаточно крутящего момента на низах, исходя из этого на протяжении старта она и начинает дергаться.
Что касается расхода горючего, то меня он легко напрягает. При езде в городе машина расходует 10 литров, а по автостраде -7. Я считаю, что для для того чтобы двигателя это через чур много.
Причем, на 92 и на 95 бензине динамика и расход мало чем отличаются.
А вот работу тормозов желаю похвалить. ABS у меня до тех пор пока срабатывала всего несколько раз, что весьма радует.
В салоне мне больше всего нравится возможность его трансформировать. Холодильник громадной заходит со свистом. Пасад также обычный.
Из минусов могу назвать слабоватую помощь сбоку. Уплотнители дверей также не очень радуют.
Весьма не так долго осталось ждать в них набивается пыль, исходя из этого они начинают издавать весьма сильный скрип. В сервисе селиконовой смазкой. Эксперты растолковали мне, что данный недочёт у данной модели никак не устранить.
Данной смазки хватит месяца на два, при условии сухой погоды. По окончании мойки приходится любой раз мазать заново. Шумоизоляция в салоне обычная, но не совершенная, само собой разумеется.
Подчеркну руль, что мне весьма нравится. Он обтянут кожей и достаточно эргономичен. Приятно, что в салоне множество различных бардачков и кармашков для перевозки всяких мелочей.
Из пассажирского сидения спереди возможно сделать площадку с пластиковым столиком.
Внешний дизайн меня в полной мере устраивает, но не все. К примеру, на мой взор, бампер расположен через чур низко, что всегда цепляется за бордюры. Не считая тог, я считаю, что колеса имели возможность бы быть и побольше, а профиль возможно было установить и повыше.
Колеса не через чур мягкие. На зиму я себе приобрел резину с профилем 185/70, надеюсь, что колеса станут более мягкими. На переднем приводе, само собой разумеется, возможно было бы обойтись и без шипов.
Но со штатной резиной Мишелен машина по большому счету не имеет возможности заехать в горку в сырую погоду.
Кстати, желаю всем дать совет, в обязательном порядке заменить салонный фильтр на ТО, у меня он перестал работать по окончании 20 тысяч.
Могу заявить, что в целом, я машиной доволен. Из ощутимых плюсов обязан назвать еще и недорогую страховку, и и скидку при кредитовании по Фордовской программе.
Ford fusion : отзыв обладателя, минусы и плюсы, опыт эксплуатации (часть 1)
Записи по принципу Рандом:
- Auman foton kunlin bj3251dlpjb-2 2007
- Продажа автомобилей по окончании дтп
- Pontiac grand prix le
- Отзыв о шевроле aveo
- Отзыв о ваз 2110 2007
- Отзыв обладателя об автомобиле…
самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:
-
Отзыв о Ford Fiesta 2006 Желаю поведать об автомобиле Ford Fiesta 2006. До приобретения данной автомобили я ездил лишь на русских машинах. Само собой разумеется,…
-
Отзыв о Hummer H3 2006 Привет всем! Желаю поведать о собственном Hummer H3 2006 года выпуска . Машина легко потрясающая, мне все весьма нравится. Приобрел я ее…
-
Отзыв о Опель Zafira 2006 Привет всем! Захотелось поделиться своим мнением об автомобиле Опель Zafira 2006. В первую очередь сообщу, что нам для семьи из…
-
Отзыв об автомобиле zaz 1103 (славута) 2006 года выпуска
Отзыв об автомобиле ZAZ 1103 (Славута) 2006 года выпуска Машина ЗАЗ Славута с 1,2-литровым карбюраторным мотором, люксовым кузовом и салоном цвета…
-
Отзыв о Renault Logan 2006 Здравствуйте! Желаю поведать о собственном автомобиле Renault Logan 2006 Года выпуска . Машину эту я приобрел около двух лет назад….
-
Отзыв о BMW X3 2006 Вот наконец решил написать отзыв о БМВ Х3. Сейчас пробег образовывает 30000 км, так что имеется, чем поделиться. По большому счету, машина…
-
Отзыв о BMW 7-серия 2006 Брал машину на заказ из Германии, б/у. Тяжело было выбрать необходимое авто, но наконец это все произошло. Машина выпущена в 2006…