Обзор: 2017 BMW 5 Series

2017 BMW 5-Серии, суперкомпьютер на четырех колесах

Машины BMW из легендарной 5 серии сходят с конвейера уже более чем в течении 40 лет. Вместе с тем эти модели, производимые в кузовах универсал и седан, относятся к сегменту «бизнес-класса». И вот в начале этого года состоялась премьера новой линейки моделей BMW.

Германский автоконцерн перевел автомобили на инновационную платформу, которая именуется 35up. Сделано это было неслучайно — инженеры из Германии смогли уменьшить вес машин на 100 кг. Так как в качестве главного материала они применяли алюминий, и углепластик.

Более того, новые модели BMW стали чувствительны к жестам и приспособились парковаться дистанционным образом. Кроме этого у них появились хорошие аэродинамические особенности. Они, но, стали более громоздкими, чем их предшественники, но меньшими по весу.

Неповторимый экстерьер

Отличительной чертой «пятерки» есть ее неповторимый внешний вид. Не смотря на то, что, по всем стилистическим параметрам она фактически ничем не отличается от «семерки», которая была выпущена в прошедшем сезоне.

К примеру, баварцы изрядно поколдовали над воздухозаборниками и стойками. Подверглись пересмотру и дверные ручки — они стали более элегантными и утонченными. Был кроме этого значительно подкорректирован угол наклона заднего стекла автомобиля.

Всю переднюю оптику германский автопроизводитель сделал светодиодной. Но, в случае если шофер мало доплатит, на заводе машину оснастят совокупностью дальнего света.

Начальная комплектация новой BMW предусматривает колеса на 17 дюймов. Более дорогая версия комплектуется колесами на 20 дюймов.

Смотрите кроме этого: Надежны ли Германские машины

Но, пожалуй, самым ожидаемым обновлением стал автопилот. Благодаря ему машина может выполнять маневры между препятствиями в скоростном режиме до 160 км. в ч. К слову, в в обозримом будущем данной совокупностью смогут оснастить беспилотные аппараты.

Автоматика включается, в то время, когда шофер уже не имеет возможности избежать столкновения. При таких условиях машина сама притормозит и перестроится в соседнюю полосу, дабы не допустить ДТП.

В городских условиях новый германский автомобиль сам осуществляет мониторинг дорожных знаков и в критические моменты информирует собственному обладателю о происхождении страшных обстановок. Особенно это актуально, в случае если обладатель авто по каким-либо обстоятельствам не обратил внимания на приоритетные символы и продолжил перемещение с нарушением правил.

В случае если же обладатель новой BMW G30 проезжает перекресток, что оборудован светофором, машина самостоятельно смотрит за транспортом, что находится по бокам. Непременно, такая «умная» совокупность может спасти большое количество судеб.

Не страно да и то, что баварские инженеры оснастили версию бизнес-седана совокупностью парковки. Она была позаимствована из «семерки».

Кроме того при непростых парковочных условиях новая громоздкая BMW сможет втиснуться в ограниченное пространство, не задев рядом стоящие машины. Наряду с этим в ходе маневров транспортное средство само осуществляет переключение скоростей, руководит рулем и нажимает на тормоз.

Новая BMW выявит 6 жестов. С их помощью шофер может регулировать уровень громкости, принимать вызовы, включать каналы и осуществлять контроль за вторыми опциями. Полностью каждому жесту, кроме того самому сложному, возможно задать конкретную программу на исполнение.

Интерьер

Первое, что привлекает внимание – новая панель устройств. Она не похожа на панели, которыми оснащались прошлые модели. В частности, на ней находится сенсорный дисплей.

Было усовершенствованно и рулевое колесо, которое германские инженеры сделали максимально функциональным.

В новой BMW намного больше места, чем в прошлых моделях. Стало больше свободного места на заднем последовательности сидений. Особенного внимания заслуживают звукоизоляция и мягкие сидения.

Последнюю чёрта немцы довели до совершенства – в ходе езды в салоне автомобили царит безотносительная тишина. Что же касается количества багажника, то его увеличили до 530 л. Но это далеко не самый громадный показатель для автомобилей этого класса.

Кроме этого в седане показалась очень нужная опция называющиеся Car-to-Car. Она фиксирует все страшные обстановки, каковые появляются на дороге, и информирует о них в единый центр. А тот со своей стороны передает данные вторым машинам, каковые кроме этого оснащены данной совокупностью.

Технические параметры

Новая BMW 2017 г. отличается впечатляющими характеристиками. Во-первых, она возможно снабжена как дизельным двигателем, так и бензиновым мотором.

Во-вторых, у нее под капотом сосредоточено около 444 л. с. Конечно же, это не окончательные параметры, все зависит от выбранной модификации. Но в целом автомобиль оставляет приятное чувство.

«Пятерки» с двухлитровым бензиновым турбоагрегатом способны разогнаться до первой много всего за 6,2 сек. Наряду с этим они полноприводные и владеют мощностью, которая эквивалентна 252 л.с. Имеется и модели с трехлитровым мотором.

Они разгоняются до 100 км в ч. за 4,8 сек. и скрывают под капотом 340 л.с.

На фоне бензиновых моделей дизельные выглядят существенно скромнее. К примеру, BMW с двухлитровым двигателем способна разогнаться до первой много за 7,6 сек. К тому же, у нее под капотом сосредоточено всего 190 л.с.

А вот машина с трехлитровым мотором набирает 100 км/ч за 5,4 сек. и имеет мощность 265 л.с.

Имеется среди модели и новых, каковые оснащены гибридными моторами. Вернее, они до тех пор пока в проекте. Начать их выпуск планируют в марте этого года.

Как обещают инженеры, эти автомобили будут развивать первые 100 км/ч всего за 4 сек.

А вот их мощность будет достигать 462 л.с.

Смотрите кроме этого: Сопоставляем Mercedes E-Class, Audi A6 и BMW 5-Series: Обзор

Все двигатели гибридов будут комплектоваться АКПП на 8 ступеней. Но специально для Европы германский автоконцерн выпустит модель с шестиступенчатой коробкой передач.

В случае если же говорить о ближайших соперниках новой «пятерки», то сразу же вспоминается Audi A6, Volvo S60, и Mercedes-Benz E-class. Но, разглядывать их в качестве альтернативы новой BMW не совсем корректно — любая из этих автомобилей хороша по-своему.

Создатель: Сергей Василенков

ЭКСКЛЮЗИВ! NEW BMW 5 SERIES 2017 G30. ПЕРВЫЙ ТЕСТ

Записи по принципу Рандом:

• Десять машин с нехорошими продажами
• 7 Самых выносливых электромобилей 2016 года
• будущее и Прошлое компании bmw…
• Первый тест-драйв: 2014 rolls-royce phantom
• Что стоит у дональда трампа в гараже
• Пробили колесо? как продолжительно возможно ездить на запасном колесе?

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• Bmw 4 series уже не секрет

  BMW 4 Series уже не секрет Отныне все купе BMW 3 Series именуются более высокой цифрой 4 и предлагаются вашему вниманию в 40 официальных фотографиях и…

• 2017 Toyota highlander первый обзор

  2017 TOYOTA HIGHLANDER первый ОБЗОР Рестайлинговая 2017 Toyota Highlander Toyota обновила собственный среднеразмерный семиместный домашний кроссовер 2017…

• 2017 Volvo s90, первый тест драйв предсерийного автомобиля

  2017 Volvo S90, первый тест драйв предсерийного автомобиля Самый необыкновенный тест-драйв Вольво S90 Четырехдверка для Тора. Зимнее тестирование модели Volvo…

• Первый обзор: 2016 tesla model x p90d ludicrous

  Первый обзор: 2016 Tesla Model X P90D Ludicrous Близкое общение с кроссовером Тесла Tesla Mode X- прекрасная сказка либо будущее автомобилестроения? Вот в…

• Первый обзор на 2017 bmw 5-й серии g30

  Первый обзор на 2017 BMW 5-й Серии G30 Седьмое поколение BMW 5-Series под микроскопом Не пропустите, первый тест-драйв из-за предела: Обзорный тест-драйв…

• Первый громадный обзор нового 2017 bugatti chiron

  Первый громадный обзор нового 2017 Bugatti Chiron 2017 Bugatti Chiron, характеристики, дизайн, мощность Bugatti празднует мировую премьеру в…

• Обзор 2017 хендай элантра шестого…

  Обзор 2017 Хендай Элантра шестого поколения [Технические характеристики и фото] 2017 Hyundai Elantra, средний класс за маленькую цену Машины из Кореи…