Вы просматриваете: Главная > Автоновости > Новый porsche boxter дебютировал с двумя «турбочетвёрками»
Post Icon

Новый porsche boxter дебютировал с двумя «турбочетвёрками»

Опубликовано в Автоновости
8 мая 2009

Новый porsche boxter дебютировал с двумя «турбочетвёрками»

Новый Porsche Boxter начинал с двумя «турбочетвёрками»

Компания Porsche представила Boxter нового поколения с индексом 718. Это обозначение есть данью уважения успешной гоночной модели Porsche 718 RS 60 Spyder финиша 1950-х – начала 1960-х годов, которая, как и новичок, оснащалась оппозитным четырёхцилиндровым двигателем. Приём заказов на новинку стартовал в один момент во всём мире, в том числе и в Украине.

В новом Porsche 718 Boxter легко угадываются фамильные черты предшественника, но за неспециализированным сходством показываются новые бамперы, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, и «перекроенные» задние фонари – их форма сохранена, но всецело изменилась внутренняя структура. Родстеру кроме этого перенастроили подвеску и поменяли метод работы усилителя руля для более «острого» управления в поворотах. Помимо этого, за доплату возможно будет заказать активную подвеску PASM с заниженным на 10 мм дорожным просветом.

Всецело светодиодная передняя оптика дешева за доплату

Базисный 718 Boxter взял 2.0-литровый наддувный двигатель мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, что на 35 л.с. и 100 Нм больше, чем у 981-го «Бокстера» с 2.7-литровой «шестёркой». В S-версию устанавливается 2.5-литровая «четвёрка» с турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Агрегат выдаёт 350 л.с. и 420 Нм – на 40 л.с. и на 60 Нм больше прошлой «шестёрки» количеством 3.4 л.

Оба двигателя сочетаются с шестиступенчатой «механикой». За доплату дешёв «робот» PDK с двумя сцеплениями. Переход с атмосферных «шестёрок» на «турбочетвёрки» разрешил улучшить динамику «Бокстера».

К примеру, 300-сильная версия с «дополнительным» пакетом и роботом Спорт Chrono набирает «сотню» за 4.7 секунды (на 0.8 секунды стремительнее предшественника), а большая скорость образовывает 275 км/ч. «Эска» в подобном выполнении выстреливает до 100 км/ч за 4.2 секунды (- 0.6 секунды) и разгоняется до 285 км/ч.

Приём заказов на новый Porsche Boxter 718 уже открыт. Первые машины прибудут в Украину по окончании 30 апреля. Ценник базисного 718 Boxter стартует с 1 792 650 грн.

Версия 718 Boxter S стоит от 2 178 375 грн.

Галерея Porsche 718 Boxter

Продемонстрировать пресс-релиз Porsche Скрыть

Нові середньомоторні родстери Porsche 718 Boxster із 4-циліндровими двигунами

Штутгарт. Через 20 років після випуску першого Boxster компанія Porsche реорганікличує лінійку середньомоторних родстерів. Потужні і водночас ощадливі двомісні кабріолети нової генерації найменували 718 Boxster і 718 Boxster S на честь легендарного гоночного Porsche 718 з опозитним двигуном з далеких шістдесятих.

Унікальна особливість лінійки – опозитні турбомотори. Двигун для 718 Boxster робочим об’ємом 2,0 л розвиває 300 кінських сил (220 кВт), а 2,5-літровий агрегат для 718 Boxster S видає 350 «конячок» (257 кВт). Версія «S» обладнана турбокомпресором зі змінною геометрією.

Потужність модернізованих двигунів зросла на 35 к.с. (26 кВт), а витрата пального знизилася на 14%.

Нові настройки підвіски і допрацьовані гальма сприяють емоційному та спортивному водінню. Дизайнери суттєво оновили екстер’єр, за винятком кришки багажника, вітрового скла і складаного даху. У салоні змінили передню панель, яка наче огортає місце водія.

Мультимедійний комплекс Porsche Communication Management (PCM) із сенсорним дисплеєм доступний як серійне обладнання. Навігаційний модуль запропонують за окрему плату.

Нові турбомотори: потенціал чотирьох циліндрів

Модель 718 Boxster – перший спортивний Porsche з 4-циліндровим опозитним двигуном. Завдяки турбонаддуву зросла віддача агрегатів: дволітровий мотор розвиває крутний момент 380 Нм (+100 Нм) у діапазоні 1950–4500 об/хв, а 2,5-літровий – 420 Нм (+60 Нм) у діапазоні 1900–4500 об/хв.

Новий 718 Boxster з коробкою передач PDK і пакетом Спорт Chrono долає відмітку 100 км/год за 4,7 секунди (на 0,8 с швидше від моделі попереднього покоління), а версія «S» з таким же обладнанням – за 4,2 секунди (на 0,6 с швидше від моделі попереднього покоління). Велика швидкість становить 275 і 285 км/год відповідно.

Водночас із поліпшенням динамічних черт турбонаддув знижує витрату пального: 718 Boxster із 2,0-літровою «турбочетвіркою» та трансмісією PDK споживає всього 6,9 л/100 км у європейському їздовому циклі NEDC (на літр менше, ніж модель попереднього покоління). Версія «S» із 2,5-літровим агрегатом і трансмісією PDK витрачає 7,3 л/100 км (на 0,9 л менше, ніж модель попереднього покоління).

Базисені 718-і оснащують 6-ступеневою механічною коробкою передач. Трансмісія Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) з «віртуальними» проміжними ступенями дешева як додаткова опція.

Новий дизайн: ще більше динаміки

Рельєфні обриси виділяють 718 Boxster на дорозі. Візуально розширена передня частина і великі повітрозабірники натякають на неабиякий потенціал турбомоторів. Біксенонові фари зі світлодіодними ліхтарями денного світла ідеально вписуються в загальну концепцію дизайну.

За окрему плату дешева світлодіодна головна оптика з чотириточковими ліхтарями денного світла.

Збоку модель легко впізнати завдяки оригінальній формі крил і новим накладкам порогів. Широкі бокові повітрозабірники з двома горизонтальними ламелями увиразнюють динамічний екстер’єр. Під ручками дверей більше немає звичних накладок.

718 Boxster S серійно наборується новими 19-дюймовими дисками. У перечню додаткових опцій доступні 20-дюймові колеса.

Декоративна смуга з написом «Porsche» між задніми ліхтарями візуально розширює задню частину 718 Boxster. Нова тривимірна світлодіодна задня оптика отримала чотириточкові стоп-сигнали.

Спортивні настройки підвіски як запорука ідеальної керованості

У динаміці нового родстера відчувається гоночна порода оригінального 718-ого. Заново настроєна підвіска ідеально тримає автомобіль у поворотах, а реакції керма з електромеханічним підсилювачем стали швидшими на 10%. Це поліпшує маневреність і керованість 718 Boxster як на треку, так і у щоденних поїздках.

Мінус десять, мінус двадцять: Porsche Active Suspension Management (PASM)

У перечень додаткового обладнання для нових родстерів входить занижена на 10 мм адаптивна підвіска. Спортивна адаптивна підвіска, занижена на 20 мм, уперше пропонується як опція для 718 Boxster S. Совокупность також отримала розширений діапазон настройок – від комфортних до підкреслено спортивних.

Пакет Спорт Chrono: більше драйву

Як і в моделі 911, опціональний пакет Спорт Chrono з режимами Normal, Спорт та Спорт Plus доповнили програмою Individual. В автомобілях з трансмісією PDK з’явилась кнопка «Sport Response», що налаштовує двигун і коробку передач на максимальну чутливість.

Мультимедійна совокупность Porsche Communication Management у базисеній комплектації

Звичний для Porsche інтер’єр доповнює новий дизайн передньої панелі. Окремої уваги вартий мультимедійний комплекс PCM з акустичним пакетом Sound Package Plus (110 Вт), підготовкою для мобільного телефону та інтерфейсом для зовнішніх аудіопристроїв.

Модульна архітектура разрешивє розширити функціонал системи за рахунок опціональних компонентів. Приміром, навігаційну совокупность з голосовим управлінням можна доповнити модулем Connect Plus з великим пакетом онлайн-сервісів.

Офіційна дилерська мережа Porsche в Україні розпочинає приймати замовлення на новий 718 Boxster. Перші автомобілі очікуються в Україні після 30 квітня 2016 року. Вартість версії 718 Boxster починається від 1 792 650 гривень, версії 718 Boxster S – від 2 178 375 гривень.

Більш детальну інформацію щодо комплектації автомобілів можна отримати в офіційних дилерських центрах Porsche в Україні.

Теги: porsche новинки авто родстер цены

Новый Porsche 718 Cayman — Для спортивного интереса


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: ,

Комментирование закрыто.