Дело было 4 дня назад. Утром с женой иду на стоянку, дабы ехать на работу. Идти до стоянки приблизительно 4 60 секунд.
На половине пути контролирую, заводилась ли машина и заведена ли на данный момент (стоит запуск по температуре и в конкретное время). Наблюдаю на брелок — разочарование, машина не стала заводиться последний раз. Другими словами всю ночь отстояла, а последняя попытка была неудачная. Температура на двигателе -13. На дворе -30.
Ну думаю, ниче, заведу с ключа — не гордый.
Подхожу к машине, завожу. Завелась сходу, но трудится на трех цилиндрах из четырех. Думаю до тех пор пока заводил, мало подзалило.
на данный момент мотор прогреется и пробьет четвертый цилиндр. Чищу снег. Вот уже почистил, а машине не легче.
Сажусь, дабы поддать газу и поднять обороты – машина начинает трудиться на двух цилиндрах. Трясет её жутко. Тут жену начинают мучить сомнения, а все ли нормально.
Говорю что пока не очень, но наладится. Решил открыть капот, дабы удостовериться, что не пробивает высоковольтные провода. Лишь открыл капот – машина глохнет. Да и хорошо. Я тебя сейчас уже не первый раз завожу – заведу и еще раз.
Завожу – пробует трудиться уже на одном цилиндре. Очевидно у неё ничего не получается и машина глохнет. Пробовал я её заводить, пока по большому счету не прекратило схватывать.
Отправились на такси.
Вечером приезжаю на стоянку и в первую очередь оттаскиваем с втором машину на заправку. Самые нехорошие опасения оправдались. В машине кончился бензин. Всему виной глюк датчика уровня горючего, что из-за чего то начал показывать на 12 литров (размер красной территории) больше, чем имеется в действительности в баке.
Самое обидное, что за чемь дней до этого, на протяжении поездки по магазинам, машину затрясло, в то время, когда стрелка бензина лишь вошла в красную территорию. Проехал через проблемы и заправку прошли. А я, вместо того, дабы обратить на это внимание, поразмыслил, что это небольшой глюк а не неисправность. Очевидно, вчера вечером мне было лень заехать на заправку, да и лампочка лишь загорелась, но про неисправность датчика я совсем забыл.
Самое обидное, что за мой, уже немаленький, стаж, у меня ниразу не заканчивался бензин.
А тут такое)
Удачи на дорогах!