Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > Не штрафовать за превышение до…
Post Icon

Не штрафовать за превышение до…

Опубликовано в Авто статьи
16 Апр 2008

Не штрафовать за превышение до...

Не штрафовать за превышение до двадцати километров/ч: как это может трудиться и из-за чего бы просто не повысить ограничения

Сравнительно не так давно представитель МВД объявил, что административная ответственность за превышение скорости перемещения от 10 до двадцати километров/ч возможно исключена из КоАП, ведомство кроме того заинтересовалось мнением общественности на данный счет. Пару дней назад в МВД уточнили: «поднять» минимальную планку смогут только на некоторых участках дорог.

Да и то — не факт. Обрадовавшиеся было водители запутались совсем. Позволяйте разбираться.

За и против

Либеральной инициативе были рады, думается, лишь лихачи, которым практически дали безнаказанно гонять, и гаишники, каковые имели возможность снизить количество бумажной работы. Остальные были против: дескать, безнаказанность приведет к повышению количества «скоростных» аварий и утяжелению последствий наездов на пешеходов.

Позднее МВД пояснило, что обращение не шла о городских дворах и дорогах: «Предельно допустимую скорость во дворах никто не производит перерасмотрение и не собирается этого делать». Вправду, «безнаказанные» 40 км/ч во дворе либо 80 — на маленькой муниципальный улочке абсурдны и с 99-процентной возможностью непременно приведут к катастрофе.

Другими словами обращение в принципе шла только о автострадах — да и то только об отдельных участках.

Как это возможно сделать?

В случае если либерализация будет одобрена и законодательно закреплена, то послабления смогут корректно трудиться лишь при фиксации в автоматическом режиме. Другими словами на определенных, выбранных ГИБДД участках дорог с лимитом, к примеру, 90 км/ч, камеры будут настроены так, что при оформлении «писем счастья» нарушителям с превышением, допустим, в 15 км/ч сам факт будет фиксироваться, а вот штраф выписываться — нет.

«Допустим, вы превысили на автостраде скорость на 11 км/ч. Согласитесь, будет значительно приятнее, в то время, когда в письме из ГИБДД будет написано не про штраф в 1 базисную величину, а что-то наподобие „ваша безопасность в ваших руках, вы превысили скорость на 11 км/ч, будьте хороши, ездите спокойней“», — привели пример в МВД.

Ожидать же, что заметивший на экране радара вместо разрешенных 90 скоростной показатель в 109 км/ч инспектор не оштрафует водителя, не следует. С позиций закона нарушение все равно имеется, и ему с 99-процентной возможностью покинут обязанность оформить это нарушение и выписать вам штраф.

Из-за чего? Неограниченные возможности для коррупции — в случае если обращение будет идти не обо всех дорогах и не о едином подходе к наказанию. К примеру, на автостраде М1 будет участок с «возможностью превышать» — со 110 по 130 км (условно).

Где-то на том же участке трудится экипаж ГИБДД.

В памяти радара по окончании смены инспектора остается зафиксированный факт нарушения: и в случае если водителя, превысившего на 109-м км автострады, еще необходимо штрафовать, то разогнавшегося на 112-м — уже нет. А где же как раз зафиксирован данный факт?.. «Привязать» инспектора и радар к конкретному участку с точностью до метра проблематично с технической точки зрения — исходя из этого несложнее сходу не усложнять, чем позже выяснять и контролировать.

Из-за чего бы просто не поднять установленные скоростные режимы на тех участках, где дадут превышать?

ГИБДД и другие заинтересованные структуры, устанавливая на автостраде символ «90», тем самым как бы гарантируют водителям, что при таковой скорости в обычных погодных и дорожных условиях их перемещение по данной конкретной дороге безопасно. Легко поднять до 110 запрещено: не всегда отвечают параметрам дорожной характеристики инфраструктуры и безопасности трасс.

В случае если весьма легко: «Мы тебе установили, какая скорость тут должна быть большой, но если ты мало забылся и разогнался, то мы тебя пожурим и забудем обиду. В случае если твое лихачество ни к чему нехорошему не привело».

Давайте помнить, что за нарушения ПДД предусмотрена не только административная, но и уголовная ответственность. Да и то, за что не накажет гаишник, руководствующийся КоАП, может стать основанием для суда признать водителя виновным в смертельном, к примеру, ДТП.

Так было, к примеру, при с смертью маленькой Маши в столичном дворе: шофер сбил ребенка на скорости 24 км/ч. Превышение — «всего» на 4 км. По административному законодательству он бы не нес за это нарушение ответственности (за превышение до десяти километров/ч ее нет), по уголовному — стал преступником.

И это еще одна обстоятельство — не поменять символы.

Непонятное

Совсем неясно до тех пор пока только одно — как именно шофер будет осознавать, на каком же участке дороги он сможет без всяких последствий «мало забыться и разогнаться», а на каком это угрожает. Вероятно кроме того, такие участки не будут разглашаться намеренно. Дабы не превышали.

Возможно ли ездить с превышением скорости в 20 км/час


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Комментирование закрыто.