Вы просматриваете: Главная > Автоновости > Начало продаж нового седана lexus es
Post Icon

Начало продаж нового седана lexus es

Опубликовано в Автоновости
19 Ноя 2007

Начало продаж нового седана Lexus ES

Начало продаж нового седана lexus es 21 сентября 2015 года Lexus начались продажи премиального бизнес-седана Lexus ES в Российской Федерации. Новинка выходит на российский рынок в трех предположениях – ES 200, ES 250 и ES 350.
Сохранивший все преимущества предшественника, новый ES, наименование которого происходит от британских слов "Executive" (шикарный) и "Sedan" (седан), выглядит более динамично и эмоционально, чему много содействуют элегантный, современный роскошные элементы и дизайн кузова отделки салона. Седан предоставляет безопасности и максимальный уровень комфорта для пассажиров и водителя в сочетании с свойственным Lexus наслаждением от вождения. Lexus ES – это как следует новый мир, приглашение войти в пространство роскоши.
Новая версия седана ES 200 оснащается инновационным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с ярким впрыском горючего, трудящимся как по циклу Отто (на высоких оборотах и средних), так и по циклу Аткинсона (на низких оборотах). Двигатель развивает мощность 110 кВт (150 л.с.) при 6500 об/мин и крутящий момент 199 Нм при 4 600 об/мин. Эта версия дешева русским клиентам в двух комплектациях по цене от 1 849 000 рублей.
Элегантный и динамичный вид
Дизайнеры Lexus придали ES новую храбрую форму. В передней части кузова находится фирменная решетка радиатора Lexus в форме веретена в хромированной окантовке. Данный элемент дизайна мгновенно выделяет седан в потоке. Фары головного света новой конструкции оснащаются светодиодными лампами прожекторного типа. Стреловидные дневные ходовые огни L-образной формы расходятся в стороны от фар головного света, придавая седану узнаваемый вид, характерный вторым моделям Lexus. Противотуманные фары нового дизайна сейчас находятся по краям бампера в самом низу. Тем самым они визуально расширяют автомобиль и делают его внешний вид более основательным.
Стремительный дизайн кузова ES формирует чувство постоянного перемещения кроме того в то время, когда автомобиль стоит на месте. Медлено ниспадающая линия крыши придает кузову обтекаемую форму, эта линия завершается на задних фонарях нового дизайна, ночью взор мгновенно считывает их L-образное свечение. В задней части кроме этого необходимо подчеркнуть выштамповку под номерной символ поменянной формы с хромированным покрытием: она образует визуально единый с задними фонарями элемент и придает седану солидности. Прямоугольные насадки на выхлопные трубы нового дизайна подчеркивают спортивный темперамент автомобиля.
В цветовую палитру ES добавлены четыре новых цвета: коричневый металлик, темно-светло синий металлик, тёмный металлик и искрящийся белый металлик. Все варианты окраски кузова (наровне с шестью уже существующими цветами) имеют инновационное самовосстанавливающееся покрытие – передовую разработку окраски, которая разрешает лакокрасочному покрытию восстанавливаться самостоятельно не только по окончании царапин, но кроме того по окончании маленьких повреждений . Любой из 10 цветов шепетильно подобран, исходя из совместимости с дизайном кузовных панелей. В ходе окраски употребляется фирменная, многослойная совокупность нанесения цвета, которая придает моделям Lexus глубочайший бриллиантовый блеск.
Просторный и шикарный салон
Просторный салон ES окружает пассажиров наибольшим уровнем комфорта, утонченности, вселяет в них уверенность. Все в новом ES – от широкой передней панели до эргономически выверенных элементов управления, отличных идеальных поверхностей и материалов отделки – оставляет чувство непревзойденного качества.
Роскошь салона нового ES достигается а также за счет применения элегантных комбинаций материалов отделки различных цветов. Сиденья предлагаются в четырех цветах: коричневый, светло-серый, бежевый и тёмный. Клиенты смогут выбрать один из трех материалов отделки сидений – неестественную кожу Nuluxe, кожу Emboss и кожу улучшенной выделки semi-aniline.
Кроме этого, предлагаются четыре вида вставок – тёмный рояльный лак, темно-коричневый клен, бамбук, и новые вставки из коричневого дерева шимамоку. Их цвет идеально сочетается с цветами отделки. Дерево шимамоку, которое в первый раз показалось на седанах GS и LS, производится по отличной многоступенчатой разработке чередования слоев дерева различных цветовых оттенков искусными мастерами.
Эргономичные и одновременно с этим владеющие хорошей боковой помощью сиденья сейчас имеют прострочку. Лицевые поверхности дверных центральной консоли и панелей выполнены из отличных материалов в едином стиле и делают интерьер более гармоничным и шикарным. Обшивка центральной консоли подобрана по цвету к кожаной отделке селектора КПП новой формы.
Новое спортивное рулевое колесо кроме удобства управления, снабжает водителю хороший обзор приборной панели. самая важная информация об автомобиле и маршруте, и эти мультимедийной совокупности выводятся на расположенный по центру 4,2-дюймовый ЖК-дисплей. Пользоваться интерфейсом Remote Touch (RTI) в новом ES стало эргономичнее благодаря появлению кнопки «Ввод» на обеих сторонах панели управления.
Новый уровень изысканности и расширенный выбор двигателей
Инженеры Lexus повысили жесткость силовой структуры кузова нового ES, конструктивно усилив ее в том месте, где это было нужно. Элементы шасси, заимствованные у спортивного седана Lexus IS разрешили существенно улучшить ходовые качества ES и его управляемость. Дополнительная шумоизоляция моторного отсека лучше защищает салон от проникновения шума двигателя.
На русском рынке новый ES будет доступен с инновационным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с ярким впрыском горючего. Двигатель развивает мощность 110 кВт (150 л.с.) при 6500 об/мин и крутящий момент 199 Нм при 4 600 об/мин. Премиум-седан, как и прошлое поколение ES, кроме этого оснащается медлено трудящимся 3,5-литровым двигателем V6, развивающим мощность 183 кВт (249 л.с.) при 6 200 об/мин и 346 Нм крутящего момента при 4 700 об/мин; и 2,5-литровой рядной четверкой, показатель мощности – 135 кВт(184 л.с.) при 6 000 об/мин, а крутящего момента – 235 Нм при 4 100 об/мин. Расширенная линейка двигателей ES разрешит клиентам сделать выбор в пользу экономии горючего или динамики, наряду с этим любой из них имеет отличные экологические характеристики. Все версии двигателей сочетаются с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом секвентального переключения передач.
цены и Комплектации
Новый Lexus ES предлагается на русском рынке в трех предположениях – ES 200, ES 250 и ES 350.
В первый раз представленная в Российской Федерации модель ES 200 дешева в двух комплектациях – Comfort и Executive.
Уже в стартовой комплектации Comfort ES 200 оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами ближнего света, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными фонарями и противотуманными фарами, мультифункциональным рулевым колесом, отделанным кожей. Сиденья переднего последовательности, обитые неестественной кожей Nuluxe, имеют электрорегулировку в 8 направлениях, электрорегулировку поясничной опоры и подогрев. Цена ES 200 в комплектации Comfort образовывает 1 849 000 рублей.
Все версии ES 200 имеют двухзонный климат-контроль с ионизатором воздуха Nanoe, датчики света, задние датчики и передние парковки, люк с электроприводом, подогрев боковых зеркал заднего вида, аудиосистему с 8 поддержкой и динамиками форматов MP3 и WMA.
Большой уровень активной безопасности снабжают 10 подушек и бессчётные электронные совокупности (курсовой устойчивости, распределения тормозного упрочнения, помощи при старте на склоне и др.)
Следующая комплектация Executive дополнительно оснащается легкосплавными дисками другого дизайна, светодиодными фарами дальнего света и датчиком дождя. Дополнительный комфорт в салоне достигается за счет кожаных сидений с вентиляцией и электрорегулировкой длины подушки водительского сиденья, памятью настроек водительского сиденья, рулевой колонки и боковых зеркал в 3 положениях, электрообогрева лобового стекла в зоне стеклоочистителей, солнцезащитной шторки заднего стекла с электроприводом и шторок для пассажиров второго последовательности, автоматического складывания боковых зеркал. Элегантный вид подчеркивают древесные вставки в салоне и на рулевом колесе. Цена ES 200 в комплектации Executive образовывает 2 138 000 рублей.
Модель ES 250 предлагается в четырех комплектациях, среди которых, кроме уже представленной на ES 200 Comfort, имеется три дополнительные – Premium, Premium 2 и Luxury. В перечне оборудования модели ES 250 в комплектации Premium появляются такие опции, как подогрев рулевого колеса, электропривод крышки багажника. Начиная с комплектации Premium 2 добавляются трехзонный климат-контроль, подогрев задних сидений, задний подлокотник с элементами управления климат-контролем и аудиосистемой, камера заднего вида с динамической разметкой, навигационная совокупность с установленными картами русских городов на русском, джойстик Remote Touch на центральной консоли. В комплектации Luxury клиенты приобретают аудиосистему премиум-класса Mark Levinson c 15 динамиками, люк и панорамную крышу с электроприводом, совокупность мониторинга "слепых территорий" в боковых зеркалах и cистему помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA). Цена ES 250 в комплектации Comfort образовывает 2 062 000 рублей, в комплектации Premium – 2 317 500 рублей, в комплектации Premium 2 – 2 490 000 рублей, в комплектации Luxury – 2 678 000 рублей.
Топовая версия ES 350 предлагается в двух комплектациях – Premium и Luxury, сходных по оснащению с моделью ES 250. Среди опций, дешёвых лишь на ES 350 в комплектации Luxury, необходимо подчеркнуть отделку сидений кожей улучшенного качества semi-aniline, функцию регулировки положения переднего пассажирского сиденья пассажиром заднего правого сиденья, память настроек пассажирского сиденья. Цена ES 350 в комплектации Premium образовывает 2 566 000 рублей, в комплектации Luxury – 2 932 000 рублей.

Обновленный Lexus ES 2016 — седан радует занимательной ценой


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки:

Комментирование закрыто.