Вы просматриваете: Главная > Автоновости > Меркьюри-марадёр
Post Icon

Меркьюри-марадёр

Опубликовано в Автоновости
1 Авг 2007

Меркьюри-марадёр

МЕРКЬЮРИ-МАРАДЁР

"МЕРКЬЮРИ-МАРАДЁР"
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСАНДР БУДКИН, Миша ГЗОВСКИЙ
"МЕРКЬЮРИ-МАРАДЁР"
Похоже, обычная воздух 60-х годов все почаще приводит к ностальгии у янки. Проворные автомобильные концерны пользуются этим уже не 1-ый год и предлагают все новые автомобили с налетом ретро. Таковой и 1-ый представитель свежайшей плеяды моделей "Меркьюри".

Имя "Марадёр" должно разбудить мемуары о "заряженных" предположениях фаворитных седанов "Монтклейр" и "Монтерей", выходивших в 60-х и 70-х годах.
Не так долго осталось ждать с сборочного потока подразделения "Форд" начнет сходить потомок первых "марадёров" — приличный автомобиль с налетом Подвескаивности, а в будущем к нему присоединится шикарный автомобиль с откидным верхом. Главными козырями автомобилей станет низкая по меркам сша цена — в границах 40 тыс. баксов. Так как наиблежайшие соперники "Марадёра"-кабрио, обладающие моторами мощностью выше 300 л. с., стоят не дешевле 85 тыщ.
Следуя традициям национального моторостроения, автомобиль наделили достаточно простым движком с 2-мя клапанами на цилиндр, но солиднейшим количеством — 4,6л, дюралевым форсунками и впускным коллектором наибольшего давления. Навевает мемуары о прошедшем и простой "автомат", настроенный на резкую манеру езды и "низкие старты" со светофора.
А вот в ходовой части действие свежайшей конструкторской мысли заметнее: в фронтальной независящей подвеске установлены дюралевые рычаги, позади место витых металлических пружин заняли пневматические демпферы, позволяющие сохранять дорожный просвет постоянным независимо от загрузки багажника. Подвескаивную тему продолжает рулевое реечного типа с переменной чувствительностью.

Как и подобает настоящему янки, "Марадёр" обустроен по-королевски. Не считая многочисленных электроприводов, гурманы найдут в машине изюминку, например, редчайшие на данный момент вольтметр давления и указатель масла.
Mercury MARAUDER
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 8х16х4600 смз; мощность — 225 кВт/ 306 л. с. при 5750 об/мин; громаднейший вращающий момент — 431 Н.м при 4300 об/мин; коробка — 4-ступенчатая автоматическая; кузов — 5-местный 4-дверный автомобиль несущего типа; сборка — заднеприводная; база — 2913мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 5382х1986х1443мм; оснащенная масса — 1890 кг; расход горючего в условных муниципальном и загородном американских ездовых циклах — 13,8 и 10,2 л/100 км.
Mercury MARAUDER, представлен на Chicaqo auto show-2000.

DOOM's 2004 Mercury Marauder S/C Hybrid


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

  • Прихоть или страсть?

    ПРИХОТЬ Или СТРАСТЬ? ПРИХОТЬ Или СТРАСТЬ? Бмв 5-Й СЕРИИ Бмв 5-Й СЕРИИ на данный момент БМВ по праву занимает место на авто Олимпе. Стиль автомобиля для водителя…

  • Привязка к вязкости

    Привязка к вязкости Привязка к вязкости Ясности во всех этих вопросах, кроме этого и в неких вторых помог достигнуть специалист – директор компании…

  • Mg-tf

    MG-TF MG-TF ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ MG TF MG TF 115 Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов…

  • Мазда rx-evolv

    МАЗДА RX-EVOLV МАЗДА RX-EVOLV В МИРЕ МОТОРОВ МАЗДА RX-EVOLV Мазда RX-EVOLV Материалы рубрики подготовил Миша ГЗОВСКИЙ Точно, каждая громадная компания…

  • Время консерваторов

    ВРЕМЯ КОНСЕРВАТОРОВ ВРЕМЯ КОНСЕРВАТОРОВ ТЕХНИКА Тест ВРЕМЯ КОНСЕРВАТОРОВ АНАТОЛИЙ ФОМИН. ФОТО: Жора САДКОВ Их осталось совсем малость — крепких…

  • Замена масла в коробке ваз 21103

    Замена масла в коробке ваз 21103 да и был бы датчик — при замене масла так же бы и горело на сколь я осознаю. в 5-ти сервисах (добрая половина с сертификатами…

  • Опель-астра

    ОПЕЛЬ-АСТРА ОПЕЛЬ-АСТРА ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ ОПЕЛЬ-АСТРА Опель Astra В прошедшем году компания Опель впритирку приблизилась по количеству продаж модели…

Комментирование закрыто.