К счастью недостатка запчастей сейчас нет и любой может приобрести то, что ему нужно в тот либо другой момент. Но, как показывает опыт, такое изобилие ведет к громадным неточностям, каковые совершают водители отправляясь за приобретениями.
Приобрести что-то не то либо стать жертвой мошенников приобретя фальсификат — весьма легко, только умелому человеку с долгим водительским стажем по силу отличить уровень качества от подделки и сделать верный выбор.
Свечи зажигания — пожалуй, самый популярный и чаще всего приобритаемый продукт, учитывая такую популярность их производят кто хочешь.
В итоге, беря качественные свечи, мы часто приобретаем подделку прекрасно замаскированную под оригинал. Что самое жалко, не всегда беря уникальные свечи зажигания, вы "попадаете в яблочко", дело в том что свечи нужно брать с учетом характеристик и свойств двигателя. Помимо этого, свечи бывают различных размеров, материалов, различаться калильным числом, принципом действия и конечно собственной ценой.
Дабы хоть мало оказать помощь вам в выборе, мы совершили собственное "расследование" и узнали массу занимательных и самое основное серьёзных вещей, каковые нужно учитывать при покупке и выборе автомобильных свечей.
По каким параметрам нужно выбирать свечи зажигания?
Параметров большое количество, но существует только два самых серьёзных параметра, каковые нельзя не выполнять — это размер свечи и калильное число.
На счет размера, то тут думаю не следует растолковывать, все предельно легко — маленькая свеча упадет в свечной колодец, громадная просто не поместится. Это как в магазине вещь — или маленькая, или "именно".
Что до калильного зажигания, то тут все куда сложнее. Данный показатель определяет температурный диапазон свечи при котором топливно-воздушная смесь будет воспламеняться от искры, а не от раскаленного электрода свечи. Большое калильное число у свечи показывает, что свеча "холодная" она предназначена для работы на двигателях, каковые разогреваются до больших температур и подвергаются важным нагрузкам.
Низкое калильное число свидетельствует про обратное — "тёплая" свеча. Тёплые свечи способны создавать самоочистку, исходя из этого сходу записывать их в "неподходящие" — не верно!
Самый верный метод выбрать свечи зажигания — обратиться к дилеру либо посмотреть в управление по эксплуатации автомобиля. Но, это не всегда быть может, во-первых не у всех имеется управление, более того в случае если у человека ВАЗ (Классика), то вряд ли ему удастся отыскать свечи, каковые ему дал совет производитель лет 15 назад ??
Какими бывают конструкции свечей зажигания
Вероятно многие из вас не знали, но свечи бывают не только с одним боковым электродом либо двумя, их возможно и три, и четыре, более того электродов по большому счету может не быть. Хорошая свеча имеет один боковой электрод, она выполнена из простого металла, а солидная ее часть покрыта керамическим изолятором. Цена таковой свечи низкая. но как и ее срок работы.
В принципе для двигателя не имеет значения, сколько будет боковых электродов либо как будет смотреться свеча, самое основное дабы свеча вовремя подавала искру по месту назначения. Дорогие свечи и недорогие на протяжении работы не будут воздействовать ни на производительность ни на мощность двигателя, помимо этого расход горючего будет однообразным. Трансформации либо ухудшения возможно будет почувствовать при неисправных свечах, вот тогда то у вас и мощность снизится и расход горючего увеличится. Дорогие брендовые свечи отличаются от недорогих только конструкцией, более высокой стоимостью и дорогим материалом, это разрешает им продолжительно и надежно помогать, снабжая своевременную бесперебойную работу и подачу искры двигателя.
Ведущие фавориты рынка свечей зажигания: NGK Bosch Beru Denso
Как уже говорилось выше, количество боковых электродов может варьироваться, многоэлектродные свечи по свей сути достаточно нужное изобретение. К примеру, в случае если у хорошей свечи неприятность с этим электродом, то у многоэлектродных свечей "нерабочий" боковой электрод подменит второй, рабочий. Наряду с этим шофер не почувствует никаких трансформаций в работе двигателя, он продолжит работу в штатном режиме, тогда как свеча с одним электродом станет негодной и причинит массу проблем.
Многоэлектродные свечи имеют и другие "плюсы", к примеру уровень качества искры на порядок выше, от чего процесс воспламенения топливной смеси проходит действеннее.
Сейчас весьма популярны свечи с узкими электродами, они по словам производителей, и некоторых потребителей, имеют лучшую производительность и снабжают бесперебойную работу мотора. Но, в случае если взглянуть на это иначе, то возможно сделать другие выводы, к примеру о том, что такие электроды намного стремительнее выгорают, другими словами приходят в негодность. Неким ответом было применения тугоплавких материалов (платина и иридий) при изготовлении таких свечей.
Как вы осознаёте, применение таких материалов не имеет возможности не привести к удорожанию этих свечей, но в случае если учитывать их продолжительный срок работы, возможно высказать предположение, что они окупятся за время собственной работы.
Взвесьте все перечисленные выше параметры и сделайте ваш выбор. В случае если при выборе свечей у вас появились неприятности, лучше обратитесь с просьбой о помощи к экспертам. Объясните консультанту, что именно вас интересует, укажите марку автомобиля и модель, и количество двигателя. Не сомневайтесь, вам в обязательном порядке окажут помощь выбрать и приобрести свечи зажигания, каковые идеально подойдут вашему автомобилю.
Кроме этого советую уделить время следующему видео про свечи зажигания:
Благодарю, что посетили Вопрос Авто