Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > Как удалить воду из топливного бака?
Post Icon

Как удалить воду из топливного бака?

Опубликовано в Авто статьи
2 Окт 2007

Как удалить воду из топливного бака?

Как удалить воду из топливного бака?

Одной из нередких неприятностей, которую приходится решать автомобилистам есть попадание воды в топливный бак автомобиля. Подобная обстановка может привести не только к поломке ТНВД в дизельном двигателе, но и к выходу из строя всей совокупности подачи горючего независимо от используемого горючего.

Фото: autocentre.ua

Другими словами это актуально для дизельных и бензиновых инжекторных двигателей. При происхождении данной неприятности не следует откладывать ее ответ в продолжительный коробку. Сейчас мы поболтаем о том, как удалить воду из топливного бака самостоятельно.

Обстоятельства попадания воды в топливный бак

Перед тем как разглядеть методы удаления воды из бака, разглядим главные обстоятельства, по которым вода в данный самый бак попадает.

Первая обстоятельство – это образование конденсата при различных атмосферных режимах. Дождливая, солнечная, туманная либо морозная погода, все это воздействует на образование конденсата – лишней жидкости, которая образуется на стенках бака из—за отличия температур. Другими словами бак потеет так же как окна, а появившаяся влага стекает на дно и накапливается в том месте.

Со временем количество воды возрастает, что может привести к очень нежелательным для автомобилиста последствиям.

Вторая обстоятельство – неудовлетворительное уровень качества горючего. Кроме того самый качественный бензин содержит воду, мало, но содержит. От этого некуда не убежать, а уж что касается маленьких АЗС, расположенных где-нибудь в глуши, так о них и сказать нечего.

Те смогут и намерено водички в бензин долить, и в случае если для них это повышение прибыли, то для водителей может обернуться дополнительными затратами на ремонт топливной совокупности.

Последствия присутствия воды в баке

Итак, с обстоятельствами появления воды в баке мы разобрались, а сейчас разглядим чем это угрожает для автомобиля.

Как уже ранее мы сообщили, в особенности чувствительны к воде в горючем дизельные двигатели. В первую очередь, вода в баке ведет к нередким поломкам топливного насоса большого давления, в котором особенно страдают от воды плунжерные пары.

Бензиновые двигатели с инжекторными совокупностями впрыска горючего также чувствительны к H2O. не сильный элементом выясняются форсунки, каковые смогут из-за попадания в них воды выйти из строя.

Неисправности совокупности также будут привести и к нестабильной работе двигателя или полностью блокировать работу силового агрегата.

Потому, что бензин и вода не смешиваются между собой из-за отличия в плотности, то вода сохраняет все собственные свойства, и при нуле градусов по шкале Цельсия мёрзнет.

Так, замерзшая вода может перекрыть топливный трубопровод и благодаря прекращения подачи горючего двигатель не заведется.

Или заведется и скоро заглохнет, что вероятно в карбюраторном двигателе, где карбюратор есть маленьким резервуаром для горючего, которого может хватить на то, дабы завести автомобиль.

Так что зимний период одной из обстоятельств, из-за чего не заводится машина, в числе других возможно и вода в бензобаке, которая замерзла где-то в топливопроводе. В этом случае автомобиль нужно загнать в теплый бокс и отогреть, или ожидать оттепели.

Процесс удаления воды из топливного бака

Разобравшись с следствиями и причинами появления воды в баке, перейдем к рассмотрению процесса ее удаления из бака. Наряду с этим будем разглядывать способы, не требующие снятия бензобака с автомобили.

Не смотря на то, что самый как следует и без каких-либо рисков для двигателя избавиться от воды возможно сняв бак с автомобили и просушив его. Заодно возможно и промыть, как направляться.

Но это не всегда вероятно и целесообразно, исходя из этого в большинстве случаев от воды избавляются более несложными способами.

самый эффективным методом удаления воды из бака без его демонтажа есть применение спирта, причем для аналогичных целей подойдет любой вид спирта – метиловый, этиловый, изопропиловый и др.

Принципиально важно придерживаться главного условия – не применять разведённый спирт! Для этого берите лишь гарантировано качественный спирт с заводской этикеткой.

Для удаления воды нужно перед заправкой залить в бак количеством 50-60 л приблизительно 400-500 мл спирта.

При смешивании спирта с водой происходит образование смеси, которая по плотности соответствует бензину, благодаря чему она не мёрзнет при низких температурах. А в ходе работы двигателя сгорает вместе с бензином.

Для дизельных двигателей лучше применять машинное масло. Достаточно 150-200 грамм на 50 литровый бак. Работа машинного масла ничем не отличается от спирта для бензиновых двигателей.

В случае если появляются сомнения относительно эффективности и безопасности аналогичного способа, торопимся успокоить, потому, что базу большинства опытных средств, каковые именуются дегидраторами, образовывает как раз спирт.

Исходя из этого при жажде вы имеете возможность купить особую присадку для горючего и осуществить прочистку с их помощью. На отечественном рынке представлены дегидраторы следующих производителей – Castrol, ELF и STP.

Проводя подобную процедуру, стоит не забывать о том, что спирт способен растворять целый топливный осадок, пребывающий на дне бака. А это значит, что в ходе очистки бака лучше произвести смену топливного фильтра, в особенности в случае если автомобиль эксплуатируется продолжительное время.

Эксперты советуют проводить процедуру удаления воды из ТераБайт раз в полгода, лучше в октябре и начале лета. Тем самым вы сможете избежать множества неприятностей, которые связаны с очисткой бака, неисправностью топливной совокупности, нехорошим запуском двигателя, а основное – сэкономите на дорогостоящем ремонте, в случае если, само собой разумеется, собираетесь эксплуатировать собственный автомобиль продолжительно (более 5 лет).

Как не допустить накапливание громадного количества воды в баке

Для предотвращения попадания воды в бак, рекомендуется избегать нередких и неполных заправок особенно в зимний период, и смотреть за качеством заправляемого горючего. Не считая всего другого не следует забывать о надёжности и качестве топливного фильтра, и о своевременной его замене.

Но, не обращая внимания на все предостережения, всецело избежать попадания воды в бак у вас вряд ли окажется. Исходя из этого просто не забывайте о проведении своевременной профилактики с применением спирта (как самый дешёвый вариант) либо присадок-дегидраторов (подороже, но быть может, что для вас спокойнее).

Готовим автомобиль к зиме =УДАЛЯЕМ ВОДУ ИЗ БЕНЗОБАКА=


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , , ,

Комментирование закрыто.