Нужна промывка двигателя перед заменой масла либо нет, автовладельцы никак не смогут прийти к единому точке зрения: одни рекомендуют проводить данную процедуру, другие, напротив, категорически не советуют ее делать. Как же поступать? Пожалуй, личное дело каждого. Но, на мой взор, по большому счету направляться искать золотую середину – другими словами промывать, но не каждый раз, а лишь тогда, в то время, когда это вправду нужно.
Выяснить же наличие таковой необходимости под силу лишь специалистам, исходя из этого к ним и лучше обращаться за советом прежде, чем предпринять какие-либо действия в отношении мотора собственного авто.
Кстати, промывку в большинстве случаев используют, в то время, когда: не знают срок прошлой замены масла (по большей части, при приобретении авто бывшего в потреблении), в то время, когда изменяется тип и марка масла, а также в случае, если в отношении данного авто использовалось некачественное моторное масло (читаем пост — какое масло заливать в двигатель) и т.д.
Итак, допустим, вы определились, что промывка двигателя при замене масла нужна. Как же ее осуществить?
Достаточно легко.
Инструкция по промывке двигателя при замене масла.
Для начала нужно прогреть двигатель и слить старое моторное масло.
Прогрев тут нужен для того, дабы масло купило более жидкую консистенцию и получше стекало через сливную пробку. Слив отработанное масло, заливаем на его место промывочную жидкость в таком количестве, дабы заполнилась совокупность смазки двигателя. Сейчас направляться завести двигатель и разрешить ему поработать столько времени, сколько рекомендовано производителем данной промывки. Увижу, что на протяжении таковой работы движка категорически запрещается повышать его обороты и газовать.
Так как этим возможно вызвать происхождение неисправностей двигателя, потому, что промывочные жидкости не владеют достаточным смазывающими чертями. По окончании того, как двигатель отработал необходимое время, промывка сливается и заливается свежее масло.
Кстати, самым хорошим методом очистки двигателя есть промывка его не особой жидкостью, а моторным маслом, содержащим разные моющие присадки много. Подобная промывка проводится до того момента, пока с двигателя не начнет стекать чистое масло.
Да, метод достаточно дорогой, поскольку претендует на много масла (около 14 литров – правильная цифра зависит от нужного для двигателя количества масла) и пары масляных фильтров, но он весьма действен и нужен для двигателя.
Пятиминутка.
Существует и еще один, третий, вариант промывки двигателя перед заменой масла – посредством особого средства-«пятиминутки», которое добавляется напрямую в двигатель, без слива отработанного масла. С данной присадкой двигатель обязан проработать не более пяти мин. (из этого и наименование). По окончании масло изменяется простым методом, вместе с масляным фильтром, подробнее о замене масла в двигателе собственными руками тут.
Основное при работе с «пятиминуткой» — это выполнять базисные правила ее применения:
строго выполнять временные ограничения работы двигателя с таковой промывкой, поскольку последняя содержит в себе большое количество моющих присадок, исходя из этого при превышении срока работы с ней мотора, тот может благодаря повышения трение сопрягаемых и трущихся деталей двигателя (коленвала, гильзо-поршневой группы, цепных приводов и т.д.).; применять «пятиминутку» необходимо лишь тогда, в то время, когда двигатель весьма загрязнен и закоксован, систематично пользоваться таковой промывкой не рекомендуется из-за содержания в ней весьма агрессивных компонентов, смывающих масляную пленку с внутренних поверхностей двигателя; по окончании промывки движка «пятиминуткой» в нем остается, ввиду конструктивных изюминок, около 10 % данной смеси, исходя из этого сразу после таковой промывки нужно залить в двигатель масло недороже и разрешить тому поработать, после этого слить отработанное недорогое масло и залить качественное, в один момент поменяв масляной фильтр на новый.