Экс-генпрокурор Григорий Василевич: "Использовать конфискацию к тем, кто был лишен прав за "пьяное вождение" до 24 октября, недопустимо"

Закон о конфискации автомобиля, на котором пьяный шофер попался во второй раз за год, получил юридическую силу 24 октября. Но как его будут использовать на практике, пока неясно. Конфискация машин, высокие штрафы, продолжительные сроки: 24 октября получили юридическую силу трансформации в наказаниях пьяных водителей >>>
Конфискация авто у пьяных: как забирают, кто оценивает, где и почем реализовывают, куда идут деньги? >>>
Основной вопрос — к кому применят конфискацию: сразу же к тем, кто попался по окончании 24 октября повторно (будучи лишенным прав за пьянку во время с 25 октября 2012 года), либо же тем, кто по окончании 24 октября 2013-го попадется в первый раз — и в течение следующего года будет снова задержан в нетрезвом виде.

Конфисковывать у ранее лишенных — "недопустимо"

Бывший Глава Конституционного Генеральный прокурор и суда Беларуси Григорий Василевич уверен: "Спешить с конфискацией транспорта в уголовном порядке не нужно".

Из регионов уже приходят сообщения о задержании по окончании вступления в силу закона "О внесении дополнений и изменений в кое-какие кодексы Республики Беларусь по вопросам усиления мер ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения" водителей в состоянии опьянения. Наряду с этим к водителям, задержанным повторно пьяными по окончании 24 октября, предлагается, руководствуясь этим законом, например, использовать конфискацию транспортного средства.
— Использование таковой меры при указанных событиях есть неосуществимым, в случае если строго руководствоваться конституционно-правовыми правилами, — думает Григорий Алексеевич. — В соответствии со ст. 104 Конституции закон не имеет возможности иметь обратной силы.

Он имеет обратную силу, в то время, когда смягчает либо отменяет ответственность граждан. Эти же правила закреплены в Уголовном кодексе (ст. 9) и Кодексе об административных правонарушениях (ст.1.5).
Закон же от 12 июля 2013 года №60-3, наоборот, усилил меры ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения — "это направляться как из заглавия, так и содержания закона".
— Специфика уголовной ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения содержится в том, что она наступает при наличии административного взыскания, другими словами речь заходит, как говорят в праве, об административной преюдиции. Нормы КоАП и УК направляться разглядывать во связи. До 24 октября 2013 года, другими словами до вступления в силу закона, при наличии административного взыскания и повторном в течение года управлении транспортом в нетрезвом состоянии существовала другая совокупность правовых взаимоотношений, которая влекла более мягкую ответственность, нежели та, которая установлена вступившим в силу законом от 12 июля нынешнего года.
Исходя из этого, считает Григорий Василевич, "в случае если лицо имеет административное взыскание за управление транспортом в нетрезвом состоянии, идеальное до вступления в силу закона, недопустимо использовать более строгие меры, среди них и конфискацию транспортного средства. Только при совершении административного правонарушения в виде управления транспортом в нетрезвом состоянии (совершении иных деяний, предусмотренных в ст. 18.16 КоАП) с началом действия закона от 12 июля 2013 года повторное правонарушение может влечь установленную им ответственность".

Что при таких условиях делать с уже лишенными?

AUTO.TUT.BY задал вопрос Григория Алексеевича, как при таких условиях стоит наказывать тех, кто уже попался в первый раз и лишен прав за пьяное вождение, — так как в случае если ответственность используется "в связке", то понесший административную ответственность по "ветхому" законодательству, обязан и уголовную нести в соответствии с "той" редакцией статьи 317 прим УК РБ — а она-то уже не действует!
— Мне думается, к таким переходящим правонарушениям возможно использовать меры, каковые были в прошедшей редакции и остались в действующей — те санкции, каковые совпадают. Конфискация к ним не относится.

Как дополнительно обезопасисть права "невиновного" хозяина?

Григорий Василевич внес предложение пара вариантов, каковые помогли бы обезопасисть права хозяина — так как около 15 процентов нарушений в данной сфере совершаются водителями, которым машины не принадлежат.
К примеру, распространенная обстановка: машина зарегистрирована на отца, он отдает ее в долгое пользование сыну — и может кроме того не знать о том, что тот в какой-то момент был лишенным прав за "пьянку".
— Я считаю, было бы разумно обязать сотрудников ГИБДД уведомлять обладателя, в случае если за рулем был не он, что на его автомобиле таким-то гражданином было совершено правонарушение, предусмотренное ст.18.16 КоАП РБ "Управление транспортным средством в нетрезвом виде". В случае если обладатель знает, что человек, которому он доверил автомобиль, лишен прав — это дает ему возможность "застраховать" себя от конфискации, забрав машину у "бесправника" перед тем, как тот будет задержан второй раз.
В случае если же кто-то обращается к обладателю прося дать ему автомобиль, а хозяин не уверен, что человек уже не лишен прав за "пьяное" вождение (не секрет, что само водительское удостоверение кое-какие не сдают в ГИБДД — хоть и обязаны, — и в полной мере смогут его предъявить как "подтверждение" того, что смогут ездить), необходимо дать ему возможность запросить такие данные в ГИБДД — а взяв ответ, что "такой-то гражданин не имеет действующего водительского удостоверения", отказать ему в передаче автомобиля и тем самым обезопасить собственный имущество, считает Григорий Алексеевич.

2010-12-20_Press_OBSE_Neklyaeva.flv

Записи по принципу Рандом:

• Автонеделя тут: платные дороги…
• Пункт назначения. автострада м2 «минск…
• «Минск стал чемпионом по скорости…
• «Доска позора»: в глазах водителей пешеходы — не люди
• Отправились в обход. кто ездит по…
• Выплаты по «автогражданке» в скором…

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• Дискуссия tut. конфискации авто…

  Дискуссия TUT. Конфискации авто быть: нет еще автомобиля полезнее людской жизни! Генпрокуратура совместно с минюстом подготовила…

• Разъяснение верховного суда как…

  Разъяснение Верховного суда как использовать Уголовный кодекс в отношении нарушителей ПДД Запрет привлечения к ответственности пьяного водителя, в случае если машина…

• Час позора и 85 млн на троих…

  Час позора и 85 млн на троих: как оправдываются перед судом пьяные водители-рецидивисты? Выездное совещание суда Ленинского района города Минска…

• Новый закон: за управление автомобилем…

  Новый закон: За управление автомобилем в опьянении начнут сажать Очередное ужесточение наказания за нарушение ПДД . Москва. Парламентариями…

• Забрать гранату у мартышки. как…

  Забрать гранату у мартышки. Как водителей-пьяниц лишают машин? Новшества в юридическую практику, в соответствии с которым белорусские суды взяли…

• Ситуации с водителем, при которых…

  Ситуации с водителем, при которых угрожает штраф, лишение прав либо арест Первая – приятелю показывается автомобиль а также дается разрешение прокатиться либо…

• Новый закон об уголовной ответственности…

  Новый закон об уголовной ответственности за управление автомобилем в состояние опьянения с 1 января 2015 года Уголовное наказание за езду в пьяном виде с…