Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > Интересно о простом: познавательные факты о грузоперевозках
Post Icon

Интересно о простом: познавательные факты о грузоперевозках

Опубликовано в Авто статьи
13 Ноя 2008

Интересно о простом: познавательные факты о грузоперевозках

Весьма интересно о несложном: познавательные факты о грузоперевозках

Четкий маршрут, оговоренные сроки, согласованные перевалочные базы, загрузочные склады.… Казалось бы, что возможно необыкновенного и увлекательного в перевозке грузов. Пожалуй, сам объект транспортировки.

Так, германская транспортная компания осуществила перемещение из одной деревни в другую древней древесной церкви. Данный факт имел возможность бы стать одним из многих в истории логистики, если бы не маленькая подробность – строение транспортировалось в неразобранном виде.

Транзит жирафов, антиквариата, экзотических птиц и предметов искусства меркнет в размере масштаба проделанной педантичными и дотошными немцами манипуляции. И это далеко не единственный необыкновенный случай в истории грузоперевозок.

На сегодняшний сутки перевозки — это многомиллиардный и весьма востребованный бизнес. Употребляются все вероятные виды транспорта.

Кое-какие транспортные сообщения, такие как, к примеру, автоперевозки из Германии, морские и авиаперевозки из Китая и многие другие пользуются повышенным спросом. А начиналось все с малого…

Предлагаем увеличить знания о сфере сырья и доставки товаров подборкой любопытных фактов.

великие и Историческое зарождение перевозок «прародители» путей сообщения

Перемещение грузов во все времена было залогом развития народа. Любопытно, что не смотря на бытующую точку зрения, перевозки грузов зародились не с момента изобретения колеса, а намного раньше.

Подтверждением тому может служить Великий шелковый путь, по которому торговцы перевозили шелк, чай, специи и другие товары на верблюдах. И вдобавок раньше для обмена ремесленники перевозили свои работы в другие города на вьючных животных – лошадях, ослах, оленях. Ну, чем не старая логистика?

С изобретением транспорта возрастало не только расстояние транспортировки, но и число поездок, плаваний. Предшественником современных торговых линий можно считать и исторически значимый маршрут «из варяг в греки», и Волжский путь.

Последний, к слову, был речным аналогом недорогих грузоперевозок Столичной области в переводе на язык географии сегодняшнего дня. При жажде в истории возможно отыскать еще с дюжина, в противном случае и больше аналогичных примеров.

Морской максимум грузоперевозок

Самым загруженным морским методом в мире на сегодня есть небезызвестный пролив Па-де-Кале. Через маленькое расстояние между Францией и Великобританией раз в день проходит до 500-600 судов.

Не обращая внимания на то, что лидерство по числу рейсов в собственности Малаккскому проливу, Дуврский аналог превосходит по показателю тоннажа. Этот факт занесен в книгу рекордов Гинесса.

Русский железная дорога – начало ЖД-перевозок

Первой двухпутной железной дорогой в Российской Федерации стала Николаевская. Ее строительство было вызвано необходимостью транспортировки груза из порта Невы в другие города и Москву, и экспортной торговли.

Транспортировка осуществлялась по территории нескольких губерний. Частичным маршрутом сейчас осуществляются, к примеру, перевозки грузов Столичной области. Дешево строительство Николаевской дороги не обходилось – были случаи применения схем и неэффективного использования средств, как бы сейчас сообщили, мошенничества.

Как бы то ни было, в первой половине 80-ых годов XX века по ней отправился первый грузовой состав.

находка и Рекордная утрата в истории перевозки груза

В первой половине 40-ых годов двадцатого века германская подлодка торпедировала и потопила торговое судно Англии называющиеся «SS Gairsoppa» неподалеку от Ирландии. На борту танкера перевозились слитки серебра, неспециализированный вес которых составлял фактически 200 тысячь киллограм.

Спустя 70 лет американская компания нашла место крушение судна в Атлантике на глубине 4,7 км. В итоге удалось вернуть более 55 тысячь киллограм серебра на сумму 210 млн. долларов. В истории данный факт описывается как кораблекрушение с громаднейшей глубиной, из которой удалось поднять утерянный груз.

История мировых грузоперевозок очень занимательна, полна курьезов, достижений и рекордов. Не это ли основное подтверждение тому, что кроме того в четко распланированную маршрут и схему постоянно вносит коррективы его величество случай?

Кого убивал кадыров в собственные 16 лет. Храбрец поганого режима!


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: ,

Комментирование закрыто.