Вы просматриваете: Главная > Вопросы авто > Индекс вязкости моторного масла

Индекс вязкости моторного масла

16 Фев 2011

Содержание статьи

Какую роль играется вязкость масла
Обозначение моторного масла
Значение выбора масла по вязкости
Вязкость масла в холодном состоянии

Таковой физический параметр, как вязкость масла считается самым неявным показателем. Наряду с этим обладатели авто уделяют внимание индексу вязкости масла при выборе продукта.

Какую роль играется вязкость масла

Первое функциональное значение масляной пленки для подвижных деталей механизмов двигателя – недопущение прямого контакта рабочих поверхностей. Температурный диапазон работы силового агрегата существенно разнится. При большой нагрузке нагрев масла достигает 140 °С.

Сохранить характеристики продукта на стабильном уровне в таких условиях сложно.

Понятие индекс вязкости масла – это свойство жидкости оставаться на смазываемой поверхности подробностей, при сохранении текучести состава.

Для корректной работы масла с разными типами моторов производитель учитывает множество факторов:

тип применяемого моторного горючего;
степень форсирования мотора;
применяемые решения и конструкционные материалы в двигателе.

Вязкость моторного масла подбирается так, дабы обеспечить большое нужное воздействие, и обеспечить минимальный износ поверхностей подробностей.

Обозначение моторного масла

Громаднейшую известность в маркировки моторных масел взял американский стандарт SAE. В соответствии с с отмеченной классификацией индекс вязкости моторного масла представлен сокращением следующего вида: 5W-40. Каждую позицию этого обозначения направляться осознавать следующим образом:

Моторное масло Liqui Moly МoS2 Leichtlauf 15W-40

Первая цифра определяет порог проворачиваемости двигателя стартером. При значении показателя «5» нужно забрать значение «40». Полученная цифра «–35» высказывает искомый итог в градусах.
Буквенное обозначение W свидетельствует допуск к применению масел в любое время года. Как раз всесезонные жидкости самый представлены на рынке. Летний состав для того чтобы обозначения иметь не будет.
Последнее значение определяет диапазон трансформации вязкости масла, выраженный в сантистоксах (сСт). К примеру, при указанном значении 40 данный показатель изменится с 12,5 до 16,3 сСт.

Последнее значение автомобильные специалисты именуют высокотемпературной вязкостью, т.е. вязкостью масла по окончании температуры 100 °С. Самостоятельно шофер не сможет с уверенностью выяснить, что для определенного типа двигателя подойдет состав с определенной вязкостью. Это определяется экспериментальным методом на стадии тестирования силового агрегата.

Значение выбора масла по вязкости

При выборе продукта для двигателя автомобиля не следует экспериментировать, подбирая индекс моторного масла, не рекомендованный производителем. Выбирать следует в пределах вилки, которую определяет разработчик.

Масло 5W-30 подойдет для моторов с маленьким пробегом автомобиля. Это связано с отсутствием больших зазоров в подшипниках и подвижных парах. В таковой ситуации масла с более низкой вязкостью будет достаточно.

Второй изюминкой станет меньший расход горючего за счет легкой проворачиваемости мотора.

Моторное масло с показателем вязкости 5W-40 за счет поднятого показателя вязкости при нагреве сможет компенсировать пара увеличенный износ за счет увеличения несущей свойстве масляной пленки.

Советы по подбору масел по вязкости

Применение продукта с заведомо низкой вязкостью расценивается обладателем автомобиля как энергосберегающий подход. Но направляться учитывать, что высокая температура либо работа на высоких оборотах смогут привести к сжиганию масла в цилиндрах. жидкость с низкой вязкостью растекается по поверхности узкой пленкой, что и приведет к недостаточной защите поверхности. Возможность заклинивания двигателя значительно возрастает.

Вязкость моторного масла по SAE

При применении масла с повышенной вязкостью для обычной работы двигателя потребуется выход на более большую рабочую температуру. Это появится при необходимости выведения вязкости до нормально уровня. Так, для приведения одного параметра в норму, будут нарушены другие значения. Целый отлаженный механизм начнёт работать в более высоком температурном режиме.

Нельзя исключать негативные действия на отдельные материалы, повышенная нагрузка на механизмы и системы двигателя.

Работа двигателя основана на достижении определенного баланса. На начальной стадии, в то время, когда масло имеет высокую вязкость, сопротивление перемещению пара большее. За счет преодоления этих сил возрастает неспециализированная температура силового агрегата.

Вязкость масла понижается, обеспечивается понижения коэффициента трения. Предстоящий температурный баланс поддерживается за счет работы совокупности охлаждения.

Вязкость масла в холодном состоянии

Вязкость разных масел

Выбор моторного масла с рекомендованной вязкостью кроме этого серьёзен и при запуске холодного мотора. Производители закладывают в метод работы двигателя режим прогрева. Не просто так при запуске мотор трудится с повышенной нагрузкой.

Это сделано для скорого выхода на рабочие температуры, потому, что все зазоры в рабочих парах вычислены на работу при температурах более 100 °С.

Подбор масла с оптимальной вязкостью разрешает обеспечить выход на рабочую температуру стремительнее. Быстрый выход в рабочий режим сохраняет заложенный ресурс двигателя. Подсчитано, что один холодный запуск приравнен к совершению пробега в 300 км.

При применении масла не соответствующего требованиям, данный показатель значительно возрастает.

При прогреве двигателя помните, что в других узлах автомобиля трудятся смазывающие составы. Масло в коробке передач, в гидроусилителе руля, подшипниках и амортизаторах кроме этого имеют собственные показатели вязкости. Как раз исходя из этого не следует прогревать мотор до рабочих температур на стоящем автомобиле.

По окончании 5-минутного прогрева начинайте перемещение.

Основное не забывайте, первые 2-3 километра не форсируйте работу двигателя. Не превышайте рабочий диапазон вращения коленчатого вала более чем 2 тыс. оборотов, и не делайте больших ускорений. В таком режиме прогрев мотора пройдет стремительнее, а в один момент во всех системах и узлах масло станет не таким густым.

Видео: Мифы Про Присадки и Масла №3 «Расшифровка Индексов»

Видео: Мифы про присадки и масла №1 В то время, когда необходимо поменять масло

Видео: Теория ДВС: добавки и Моторные Масла