Раптор (RAPTOR™ U-POL) – защитное покрытие для машин повышенной прочности. Оно призвано оберегать поверхности грузовиков, пикапов и внедорожников от коррозии, ржавчины, экстремальных температур, действия солей, влаги и плесени. Производится данное покрытие в Англии, но это не отменяет его актуальности для автомобилей, колесящих по дорогах стран и России бывшего СССР.
Состав.
По собственному составу защитное покрытие Раптор представляет собой усовершенствованный полиуретан, несложнее говоря, пластик, в который добавили какой-то еще компонент (какой как раз, нам, к сожалению, не определить, поскольку это коммерческая тайна), почему он получил возможность так легко наносится на любую поверхность (чугун, сталь, пластик, алюминий, бетон, дерево и др.) и создавать на ней прочнейшее покрытие, которое при верном нанесении фактически ничего не опасается.
Упаковка, комплектация, цвет.
Сейчас в продаже возможно встретить упаковки Раптора различного размера, все они включают в себя n-ное количество (стандартно – 4 шт.) 0,75-литровых бутылок самого двухкомпонентного полиуретанового состава, пистолет и бутылку отвердителя для распыления, чего в стандартной комплектации хватает для обработки 10-12 кв. м. поверхности.
Состав может иметь всего 2 цвета: тёмный и белый (колеруемый).
Для получения любого другого берется последний вариант и разбавляется нужным колером.
Как подготовить смесь к работе?
Чтобы на выходе взять прочное защитное покрытие, мало его у проверенного продавца, необходимо еще его верно подготовить и нанести. Для этого в имеющиеся бутылки с составом Раптора додают отвердитель до имеющейся отметки, приобретая тем самым соотношение 2 к 1.
В случае если планируется изменение цвета, то колер также добавляется на данном этапе. Его в общей смеси не должно быть более 10 процентов. Потом бутылка закрывается и шепетильно взбалтывается в течение нескольких мин.. Лишь затем со смесью возможно трудиться.
Как наносить защитное покрытие Раптор?
Разработка покрытия автомобиля Раптором, по сути, аналогична простой автомобильной покраске.
Осуществляется разборка кузова: демонтируются бампера, зеркала, колеса и пр.
С кузова удаляются все недостатки: ржавчина, гниль, плесень и т.п. Проблемные места зачищаются. В случае если имеются вмятины, их кроме этого сглаживают (при шпатлевки и помощи рихтовки). Потом осуществляется снятие всего лакокрасочного покрытия особыми абразивными дисками.
Все железные части обрабатываются протравливающим грунтом ACID#8 U-POL, а пластиковые – адгезионным U-POL S2003. Наносится конкретно подготовленное полимерное покрытие в пара слоев, любой из которых шепетильно просушивается. Эргономичнее всего это делать входящим в набор пистолетом, что по окончании каждой бутылки лучше промывать.
Принципиально важно!
Полная полимеризация покрытия наступает не раньше, чем через 21 сутки по окончании нанесения, исходя из этого все это время автомобиль требует бережного обращения.
Покрытие, приобретаемое в следствии, шероховатое с четко выраженное шагренью. В противном случае, какой эта шагрень окажется, зависит от давления, с которым вы станете давить на пульверизатор: чем оно будет больше, тем мельче будет шероховатость.
Защитное покрытие кузова автомобиля Раптором: минусы и плюсы.
Плюсы:
скоро сохнет; не царапается; владеет высокой степенью сцепления фактически с любой поверхностью; есть красивым шумо- и виброизолятором; не требует закрепления лаком; может употребляться не только в отношении машин, но и фактически в любой сфере судьбы человека; на 100 процентов водоустойчив; не требует сложной подготовки поверхности: может наноситься конкретно на ветхую окрашенную поверхность, не смотря на то, что лучше все же ее зачищать; не царапается, не ржавеет, не выгорает и не выцветает на солнце; деятельно противостоит экстремальным температурам, соли и влаге; долговечен – сохраняет все собственные защитные функции весьма продолжительный временной отрезок; может наноситься, как компрессором под давлением, так и несложным валиком/кистью; легко приготавливается и наносится, исходя из этого трудиться с данным составом может любой, кроме того неспециалист.
Минусы:
весьма сложно удаляется; не дает возможность приобрести блестящую поверхность, последняя при применении Раптора может стать лишь матовой (зернистой); готов к полноценной «работе» только через 21 сутки по окончании нанесения.
Цена покрытия Раптор.
На сегодня цены на защитное покрытие Раптор возможно встретить различные.
В среднем, обычный набор (4 банки покрытия+1 отвердителя) обойдется вам не меньше, чем в 5900 руб. Такой же набор, но с пистолетом – в 7700 руб.
Но для покраски целого автомобиля одного для того чтобы набора мало, необходимо, как минимум, 3, итого: 17700-23100 руб. И это лишь материал, в случае если побоитесь делать сами и обратитесь с просьбой о помощи к специалистам к данной сумме нужно будет прибавить еще тысяч 20 либо кроме того больше.
Отзывы.
А вот, что поведали о данном покрытии отечественные читатели…
Николай:
Разглядывая в очередной раз царапины на кузове собственного автомобиля, сделал вывод, что пора бы «облить» его чем-то более надежным, чем несложная краска. Уж весьма накладно выходит перекрашивать машину по окончании каждого сезона лесной охоты.
Начитался в сети лестных отзывов о защитном покрытии Раптор, но сходу покрывать им авто не стал, решил сначала поэкспериментировать на тест-пластинах (их забрал у поставщика названного бренда). Опробования проводил несложным гвоздем, т.к. видел на ютубе, как им царапают обработанную Раптором машину и на ней ничего не остается. Что могу сообщить… у меня в следствии моих опытов царапины все же оставались… и сходу…и через 21 сутки.
Плюс, за все это время я увидел, что в бугристую поверхность весьма легко забивается пыль, отчистить которую до конца возможно лишь щеткой, что в ходе эксплуатации автомобили будет создавать дополнительные трудности. Исходя из этого от заливки Раптором всего кузова полностью я отказался. Покрасил только бампера и пороги, чем на сегодня весьма доволен. Гвоздем уже не царапал, но полгода активной эксплуатации эти элементы выдержали без неприятностей, выглядят как новые: ни ржавчины, ни царапин, ничего…Сейчас вот думаю, быть может все же покрасить Раптором и все другое?!…
Сергей:
Обработал кузов собственной автомобили покрытием Раптор чуть больше года назад. За все это время никаких нареканий: ни ржи, ни царапин. Конкретно советую!
Петр:
Красили Раптором в один момент 2 автомобили: я собственную и мой дорогой друг собственную. Оба делали это с пистолета, что приобрели у поставщика вместе с защитным покрытием, на зачищенную предварительно от лака поверхность. У моего приятеля все прекрасно – не придраться: красиво, ровно, бережно.
А вот у меня в некоторых очень старых ранее местах ржа проступила и через Раптор (не осознаю из-за чего, зачистил все наподобие нормально), да и само покрытие легло как-то неравномерно (состав с пистолета то вылетал замечательнейшей струей, то, возможно сообщить пенился). В следствии эффект далеко не таковой как у приятеля…весьма жалко… тем более самим покрытием я сильно доволен.
Кирилл:
Решил покрасить Раптором бампера автомобили, так они коцаются больше всего. На сайте производителя прочел, что наносить сие средство возможно не только пульверизатором, но и несложной кистью, исходя из этого безо всяких сомнений последнюю и применял.
Люди! Не повторяйте моих неточностей! Я-то думал, все, как с несложной краской, борозды от кисти при застывании сами разойдутся, но они не разошлись! Так что будьте внимательны: как покрытие ляжет в сыром виде, так оно и высохнет.
В общем, бампер нужно будет менять, поскольку счистить Раптор легко нереально (уже пробовал всеми методами).
.