Громаднейшим негативным действиям от внешних факторов подвергаются автомобильные шины. На них действует постоянное упрочнение от массы автомобиля, при сопряжении с поверхностью дорожного покрытия скаты подвергаются механическому, температурному, а зимний период и химическому действию от разных реагентов. Дополнительно разные режимы вождения кроме этого воздействуют на износ, в особенности если не учитывать при эксплуатации индекс нагрузки и индекс скорости шин.
Информация об условиях, в которых производитель рекомендует применять собственные покрышки, нанесена на боковую часть колеса.
В виде буквенных маркировок и коэффициентов компания-производитель информирует клиентов о режимах работы и допустимых характеристиках колес.
Содержание
1 Индекс нагрузки шин 2 Таблица индексов нагрузки 3 Дополнительные силовые характеристики 4 Установка шин по индексу нагрузки 5 Расшифровка индекса скорости 6 Маркировки для скоростных режимов 7 Сообщение индекса скорости с индексом нагрузкой 8 Вывод
Индекс нагрузки шин
Считается, что данный параметр больше интересует водителей грузовиков.
Они чаще обращают на него внимание, поскольку индекс нагрузки на шинах свидетельствует допустимое все возможное значение упрочнения, которое не запрещаеться на одно колесо. Информация отображается в килограммах.
Более большой показатель этого индекса показывает то, что при изготовлении резины использовались повышенные требования к материалу, и разрешили обеспечить лучшую устойчивость автомобиля на ходу.
Усиление конструкции ската при таких условиях ведет к более твёрдой реакции резины на все неровности дороги. Это есть расплатой за возможность поднять нагрузку.
Чтобы не появлялось шума от колес, необходимо применять резину с пониженным индексом. Забрать груза на борт шофер сможет меньше, но обеспечит громадную плавность хода автомобиля, снизит нагрузку на подвеску и другие конструкционные узлы. Так, в случае если придерживаться установленных производителями параметров и осознавать, что такое индекс нагрузки шин, и знать, как с его помощью выбрать нужную резину, то окажется обеспечить надёжное и комфортное вождение авто.
Таблица индексов нагрузки
При производстве шин, компании руководствуются общепринятой классификацией по нагрузкам.
Для каждой покрышки установлен максимально разрешенный вес, что она сможет выдержать. Индексы вычислены на массу от 45 килограмм на одно колесо до 33,5 т на такое изделий. Минимальный числовой индекс «0» разрешает нагрузку до 45 кг, а большой «230» говорит о допустимом значении 33500 кг.
Таблица индексов нагрузки на шины
Такие эти в большинстве случаев комбинируются со скоростными показателями, а результатом помогает нагрузки индекса шин и таблица скорости. Но на практике для автомобилей не требуется много значений из таковой базы, поскольку не легко представить полноценное авто массой 45х4=180 кг с индексом «0». Это больше похоже на какую-то тачку.
Кроме этого на автостраде не заметишь легковушку 33500х4=134000 кг и индексом «230». Условные параметры актуальны для карьерной техники, а не седанов. В действительности востребованной остается информация из «золотой середины» таковой таблицы приблизительно от индексов пятого десятка до начала первой много.
Для транспорта, применяющего спарку шин, к примеру, автобусы либо грузовики в маркировке указывается значение через «дробь».
Необходимо знать, что производители закладывают в чертей допустимой нагрузки возможность недолгосрочного превышения данных на 20-25% от расчетной величины.
Но, не следует выбирать скаты для авто через чур «впритык» по значениям. Эксперты советуют воспользоваться формулой для выбора нагрузки на одно колесо: вес автомобили поделить пополам и добавить 10%. Соответственно на машину массой 1000 кг пригодится выбрать покрышки с индексом «87» либо «88», а расшифровка такая: (1000/2)+10%=550 кг.
Дополнительные силовые характеристики
Индекс нагрузки есть комплексным понятием.
С его помощью возможно вычислить вероятное количество груза. Наряду с этим не следует забывать неспециализированную грузоподъемность автомобиля.
Разные типоразмеры шин
В качестве данных, каковые дают полную картину о силовых чертях шин, используются маркировки слойности. В интернациональной классификации понятие обозначается Ply Rating либо сокращением PR. От этого качества зависит несущая свойство всего каркаса покрышки.
Необходимо знать, что резина, выдерживающая значительное давление при динамических нагрузках, способна отрабатывать со большой грузоподъемностью.
Распространенными чертями для легковых авто являются 4PR либо 6PR. Продукция с маркировкой 6PR либо 8PR в основном подходит для установки на микроавтобусы либо грузовой транспорт малой и средней грузоподъемности.
Для обозначения повышенного индекса нагрузки принято интернациональное обозначение Reinforced. На колесах возможно отыскать его сокращенные методы написания в виде Reinf либо RF.
Усиленный вариант покрышек может содержать в обозначении букву «С» (commercial). Довольно часто данный знак стоит по окончании обозначения диаметра колеса.
Мах Load производители ставят для информации о предельных весах. Затем кода пишется разрешенная масса или в килограммах (kg) для государств с метрической совокупностью, или в фунтах (lbs), чаще для англосаксонского рынка.
Установка шин по индексу нагрузки
Не следует укомплектовывать автомобиль шинами с указанным на них параметром нагрузки ниже, чем это рекомендует производитель. Данный ведет к большому износу резиновой поверхности на протяжении эксплуатации.
Особенно принципиально важно применять верную резину на нехорошей дороге. Тут появляется фактор безопасности, поскольку не сильный колесо может не выдержать нагрузку при резком попадании в яму и лопнуть.
Расшифровка маркировки на шинах
Скаты с довольно маленьким запасом прочности разрешены к установке.
Они смогут иметь маркировку при других равных условиях RF либо XL.
Рассчитывая нагрузку на колеса, необходимо учитывать неравномерность распределения массы автомобиля. Передняя часть с мотором обязана выдерживать вес силовой установки, исходя из этого скаты нужно подбирать для оси под двигателем с маленьким запасом прочности.
Расшифровка индекса скорости
В соответствии с общеевропейскому стандарту ECE-R54 любая шина на лицевой стороне обязана иметь маркировку с допустимыми условиями работы. В таких данных указываются скоростные ограничения и весовые параметры. Информация наносится в виде нагрузки и индексов скорости.
При эксплуатации не следует быть больше установленные производителем ограничения, поскольку за счет усиления центробежных сил появляется резонансная вибрация, способную привести к печальным последствиям. Указанный индекс скорости на шинах свидетельствует максимально допустимое значение скорости перемещения автомобиля с таковой резиной.
Маркировки для скоростных режимов
Маркировка для индекса скорости принята универсальной и представляет собой буквы латинского алфавита, соответствующие определенному лимиту. Такие эти внесены в таблицу индексов скорости. К примеру, один из распространенных параметров «H» говорит о громаднейшем допустимом параметре скорости в 210 км/ч.
Типы шин
Таблица значения начинаются с маркировки «A», соответствующей максимуму в 40 км/ч.
Но, такие параметры непопулярны для легковых авто, исходя из этого на практике употребляются знаки от «J» ограничивающей передвижение 100 км/ч до «Y» соответствующему 300 км/ч.
При производстве шин компании вкладывают маленькой запас прочности для собственных изделий, но опыт говорит, что не следует надеяться на расчетные чертей и доводить авто до предельно допустимых скоростей. Особенно такие опыты чреваты для отечественных дорог. Предпочтительнее применять ресурс на 80-90% от расчетного значения.
Сообщение индекса скорости с индексом нагрузкой
Тем, кто желает разобраться, что такое индекс скорости шин, необходимо знать, ИСШ тесно связан с индексом нагрузки. Особенно это принципиально важно для громадных предельных скоростей из нижней части таблицы.
Таблица индекса скорости
К примеру, в маркировке 90T зашифрованы параметры скорости до 190 км/ч и нагрузке на колесо 600 кг.
Но, увеличивая скорость, шофер повышает динамическое упрочнение на покрышки. В качестве советы возможно воспользоваться соотношением: превышение скорости на 10 км/ч должно компенсироваться 5% понижением веса. Несоответствие этих параметров может привести к разрыву покрышки на ходу.
На индекс скорости не имеет влияния компания либо страна-производитель. Подбирать скаты для собственного авто необходимо в соответствии с рекомендациям, указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля. Кроме этого от индекса скорости зависит напрямую мягкость резины: чем выше показатель, тем ниже жесткость, соответственно, лучше сцепление с покрытием, но и выше износ.
Вывод
нагрузки шин и Индексы скорости должны обязательно учитываться при вождении автомобиля. От соблюдения этих параметров зависит не только уровень качества автомобиля и эксплуатации резины в целом, но и безопасность пассажиров и водителя. Долгое превышение нормативных расчетных размеров по нагрузке и скорости может привести к разрыву скатов.
Рекомендуемые большие значения для эксплуатации по обоим параметрам составляют 90% от указанных нормативов на резине.