Ситуация, при которой в бак дизельного автомобиля был залит бензин или наоборот, не такая редкость. Тут дело даже не в умственных способностях того, кто это сделал. Сегодняшнее общество немыслимо без автомобилей.
В современных семьях их часто можно встретить уже более одного. К тому же в личном гараже можно иметь дизельный автомобиль, а по рабочим делам передвигаться на служебном бензиновом аппарате. Все это, плюс суета, торопливость, может привести к возникновению обозначенной выше ситуации.
Насколько она страшна и что будет, если залить бензин в дизельный двигатель? – давайте разбираться вместе.
Начнем сразу с главного: однозначного диагноза для данной ситуации нет, как в плане масштабности проблем, так и в возможных последствиях. Все зависит от обстоятельств.
Первое из них – количество залитого бензина. Именно оно определяет, заглохните ли вы прямо на заправке или вовсе не узнаете об этом досадном факте.
Все дело в том, что дизельный двигатель не может работать на чистом бензиновом топливе, а вот на дизеле, смешанном с бензином, вполне.
Главное, чтобы количество этого бензина не превышало одной десятой части всего объема топлива. При увеличении этой пропорции двигатель потеряет мощность и в конечном итоге перестанет работать вовсе.
Так что, если в пустой бак залили даже 5 литров бензина, то проблемы вам обеспечены, и без промывки топливной системы вам, скорее всего, не обойтись.
Хотя, если вы вспомнили об этом, не запустив двигатель, и бензин еще не попал в систему, можно просто заполнить бак до полна дизельным топливом без каких-либо последствий. Нужно лишь, чтобы в данном конкретном примере объем вашего бака был больше 50 литров.
Второй фактор – это как раз то время, когда вы узнали или вспомнили, что у вас в баке бензин.
Если вы залили полный бак бензином и вспомнили об этом, только повесив заправочный пистолет, сразу набирайте номер эвакуатора и направляйтесь сливать заправленное топливо на СТО. Тогда это будут все проблемы, которые вам грозят.
Но если бензиновое топливо попало в систему и двигатель не заглох сразу, а пыхтя доработал остатки смеси дизеля и бензина, то будьте готовы к возможной замене всей дизельной топливной аппаратуры. Тут дорога одна – на СТО.
Отсюда напутствие: всегда внимательно отслеживайте то, что заливаете в своего «железного друга», дабы на пустом месте не нарваться на дорогостоящий ремонт.
.