Мелкие подробности совокупности смазки, из — за которых бывают громадные проблемы. Давление масла в совокупности смазки четырёхтактного двигателя должно быть большим (2 — 7 кг.) важное вкладышей значение и Состояние коленвала масляного насоса всем известно, но в совокупности смазки существуют и другие элементы, которым в большинстве случаев редко уделяют должное внимание, а напрасно. Поболтаем о трёх клапанах: обратном, […]
Вакуумный усилитель тормозов показался на серийных машинах ещё в 50 — 60 годах прошлого века и разрешил существенно уменьшить упрочнение на эффективность тормозов и тормозную педаль. В данной статье будет детально обрисовано устройство и принцип работы вакуумного усилителя, знание которых значительно поможет кроме того начинающим водителям самостоятельно распознать и устранить самые распространённые неисправности усилителя, каковые […]
В большинстве случаев тюнинг распределительного вала двигателя содержится в установке вала (либо валов на двухвальной головке) с более высоким профилем кулачков, для улучшения подъема продувки и увеличения клапана двигателя, но никак не повышения его пробега, другими словами длительности работы. К тому же более большой профиль кулачка усиливает трение его об толкатель( либо коромысло), что не лучшим […]
При покупке спортбайка, для его обладателя возможно самым главным критерием есть его мощность, ну и соответственно скорость. Пускай он ни при каких обстоятельствах не разгонится до 300 км/ч ( не разрешить отечественные страшные дороги), но осознание того, что твой аппарат на такую скорость способен, уже делает радостным его обладателя. Заложенный заводом изготовителем в японский либо итальянский […]
В то время, когда мы покупаем машину, то первые дни, либо кроме того, месяцы мы наслаждаемся поездками, чёткостью управления, комфортом, звуком двигателя и наконец, его приёмистостью. Проходит время и нам начинает казаться, что двигатель утратил прежнюю силу, уже не так стартует со светофора, а на тот же затяжной подъём взлетает помой-му так же, на пятой […]
Многие водители отечественных мотоциклов частенько, в особенности в спешке, забывают сложить боковую подставку, перед тем, как тронутся с места. Особенно это довольно часто происходит на оппозитах, левый цилиндр которых скрывает боковую подножку от водителя (её не видно). На иномарках эта неприятность решена ещё на заводе, а что делать обладателям отечественных мотоциклов. Предлагаю изготовить крайне полезное […]
Приветствую всех владельцев иномарок, у которых под капотом вместо электро-вентилятора, установлен вентилятор охлаждения радиатора с вязкомуфтой — эта статья для вас. Когда эта деталь со временем перестаёт нормально работать и двигатель начинает перегреваться, многие водители понятия не имеют что с ней делать. Многие не богатые водители, зайдя в магазин и узнав её цену (от 150 […]
На данный момент мотоциклы с впрыском горючего, неспешно вытесняют с отечественных дорог более простые карбюраторные аппараты, каковые большая часть людей в состоянии кое как настроить и обслужить. Но вот более современные инжекторные мотоциклы, для многих водителей весьма сложны, и при происхождении какой или неисправности, практически все байкеры разводят руками, и не знают с чего начать. […]
Как устроена совокупность ABS (А-БЭ-ЭС по русски АБС), её преимущества и недочёты. Совокупность АВС из года в год завоёвывает тормозные совокупности разных современных транспортных средств, и начинает оказаться кроме того на скутерах. И это значит, что ещё очень мало времени, и антиблокировочная совокупность тормозов будет практически в каждом автомобиле, и исходя из этого устройство данной […]
Приветствую всех обладателей отечественных оппозитов, каковые решив заменить на своём тяжёлом мотоцикле узкое заводское колесо более широким каточком, столкнулись с проблемой (в большинстве случаев в пути) постоянного разрыва резиновой муфты карданного привода. И в случае если при установке заднего колеса шириной до 130 мм, резиновая муфта ещё кое как отхаживает несколько тысяч километров, то при […]
