![Post Icon](http://www.shatak.ru/wp-content/themes/love-life-love-car/images/post_icon.png)
Управление по ремонту жигулёвских двигателей, (и других моторов с неподвижной посадкой поршневого пальца в головке шатуна) предписывает перед запрессовкой поршневого пальца в шатун, нагреть верхнюю головку шатуна до 240 градусов. Но вот на практике всё не так легко, в особенности для новичков. О правильном монтаже поршневого пальца и приспособлении для этого я уже писал, и […]