Вы просматриваете: Главная > Автоновости > «Богдан» выступил против отмены утильсбора
Post Icon

«Богдан» выступил против отмены утильсбора

Опубликовано в Автоновости
16 Апр 2009

«Богдан» выступил против отмены утильсбора

«Богдан» выступил против отмены утильсбора

В рамках вчерашнего и сегодняшнего совещаний Украинского парламента должно было состоятся голосование по закону об отмене утилизационного сбора. До законопроекта депутаты пока не добрались, но автопрому уже страшно. «Богдановцы» просят не отменять утильсбор, но обложить им и отечественных производителей.

Виталий Старосуда, генеральный директор ПАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс» уверен в том, что в условиях катастрофического недостатка отсутствия средств и государственного бюджета на содержание обороноспособности страны, Правительство не имеет права кроме того разглядывать отмену действующих налогов. Такая отмена, согласно точки зрения «богдановца», приведут к социальной трагедии, на площади выйдут новые люди, каковые недополучат пенсии и соцвыплаты.

Для их благополучия последних, и бюджета страны, отменять утильсбор запрещено. Это, мол, приведёт к закрытию фирм автомобильной отрасли, что, в собственную очередь, снизит поступления в бюджеты. «Богдан» находит разумным (для спасения экономики страны) разглядывать вопрос распространения уплаты утилизационного сбора и на производителей машин. Помогать импорту на данный момент запрещено, говорит Старосуда.

  • Украинцы пикетируют таможни с требованиями отмены утилизационного сбора

Кроме этого «богдановец» заявляет об экологической ответственности, которая не должна идти вразрез с европейский вектор развития страны. Производители машин, каковые ответственно относятся к будущему Украины, говорят в «Богдане», не будут возражать против распространения уплаты утилизационного сбора и на них. Кроме этого пресс-релиз информирует, что машиностроение есть одной из самых серьёзных отраслей экономики Украины, а поддержки и вопрос защиты внутреннего производства стоит очень остро.

Продемонстрировать пресс-релиз Скрыть

УТИЛІЗАЦІЙНИЙ ЗБІР НЕ МОЖЕ БУТИ СКАСОВАНИЙ. ЙОГО МАЮТЬ СПЛАЧУВАТИ І АВТОВИРОБНИКИ

В умовах трагедийічного дефіциту державного бюджету, відсутності коштів на утримання обороноздатності країни, проблемами з фінансуванням соціальних виплат, Уряд не має права навіть розглядати скасування діючих податків, оскільки це може призвести до соціальної катастрофи. на следующий день на майданах в містах та найвіддаленіших деревнях стоятимуть люди, які не отримуватимуть пенсії, соцвиплати, та бюджетники.

Для їх благополуччя в держбюджеті мають бути кошти, а скасування існуючих податків призведе до закриття підприємств автомобілебудівного сектору і компаній із суміжних галузей, що призведе до відсутності надходжень до бюджетів. Про це заявив Віталій Старосуд, генеральний директор ПАТ «Автомобільна компанія «Богдан Моторс», яка об’єднує заводи з виробництва легкових авто в Черкасах та автобусів і тролейбусів у Луцьку.

Сьогодні, задля спасіння економіки держави потрібно розглядати питання поширення сплати утилізаційного збору і на автовиробників.

  • За словами Старосуда, в умовах дефіциту платіжного балансу та девальвації гривні сприяння імпорту готової продукції – шлях до дефолту країни.

Окрім того, Україна обравши європейський вектор розвитку сьогодні має відповідально ставитись до майбутнього екології держави. Ми не повинні перетворитись на сміттєзвалище розвинених країн.

Автовиробники, які відповідально ставляться до майбутнього України, сьогодні не заперечуватимуть проти поширення сплати утилізаційного збору і на них. Втім, держава має невідкладно розробити і запровадити дієві механізми підтримки саме автовиробників, а не складальників, які не інвестували у розвиток виробництва і не створили потужностей зі зварювання та фарбування авто, а тільки ухилялись від сплати податків.

Безвідповідальна політика попередніх років призвела до фактичної руйнації економіки держави та стала загрозою національної безпеки. Компанії, що намагаються функціонувати в складних економічних умовах без державного захисту та підтримки, сьогодні знаходяться на межі зупинки. Ми неодноразово заявляли, що тільки розвиток виробництва і підтримка національного виробника призведе до благополуччя громадян.

Сьогодні зусилля Уряду мають буди зосередженні на виведені економіки з тіні. Загальне навантаження на фонд оплати праці (ФОП) має не перевищувати 15%. Це разрешить збільшити дохід громадян, що працюють на вітчизняних підприємствах, а також позитивно вплине на дохідну частину державного бюджету, оскільки зарплатня вийде із тіні.

Машинобудування є одним з найвагоміших секторів економіки України, оскільки для виробництва авто залучаються десятки вітчизняних підприємств із суміжних галузей. Сьогодні гостро стоїть питання необхідності запровадження дієвих програм та негайного захисту і підтримки внутрішнього виробництва, а не корупційних постачань імпортних нових та вживаних транспортних засобів, оскільки це може призвести до зменшення обсягів виробництва авто та відповідно закупівлі комплектуючих у інших вітчизняних компаній, що в цілому очень плохо позначиться на показниках розвитку української економіки та може призвести до подальшого зростання безробіття.

Тільки пожвавлення економіки призведе до зростання ВВП та покращення життя громадян. Сподіваємось, що сумний тренд щомісячного падіння промислового виробництва в Україні буде зупинено.

Теги: автопром закон украина утилизация

Novo J6 Ideal para as ferias em familia — JAC Motors Brasil


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , ,

Комментирование закрыто.