Вы просматриваете: Главная > Автоновости > Бензин без привкуса серы
Post Icon

Бензин без привкуса серы

Опубликовано в Автоновости
16 мая 2007

Бензин без привкуса серы

БЕНЗИН БЕЗ ПРИВКУСА СЕРЫ

БЕНЗИН БЕЗ "ПРИВКУСА" СЕРЫ
ТЕХНИКА
Новинки
Материалы рубрики подготовили Денис БОРОВИЦКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
БЕНЗИН БЕЗ "ПРИВКУСА" СЕРЫ
До тех пор пока в Москве выполняют операции "Незапятнанный воздушное пространство", заставляя хозяев раскошеливаться на регулировку устаревших карбюраторов, в мире решают делему комплексно.
Выяснилось, последующий ход к "чистому" будущему двигателестроители не в состоянии сделать без роли нефтехимиков. Нужен новый бензин, не содержащий серы и разрешающий моторам с конкретным впрыском трудиться на суперобедненной консистенции.

Ясно, что такой режим чреват завышенным выделением окислов азота (NOx), с которыми обучились, в принципе, биться при помощи катализаторов. Одна неудача — сера, безизбежно находившаяся до недавнешнего времени в горючем, отравляла дорогую начинку прибора.
И вот — прорыв. "Шелл", а прямо за ним "Арал" и другие мировые фавориты в производстве бензина выбросили на рынок новые сорта, очищенные от вредного компонента. Мы не начнём ассоциировать все эти новинки бензоколонок, а поглядим на примере шелловского "Оптимакса" (таково торговое заглавие), что дает рядовому потребителю новый сорт, стоящий в Германии всего на три пфеннига дороже того, что мы именуем АИ-98.
Итак, "Оптимакс" содержит серы менее 10 частей на миллион, что укладывается в нормы… 2007 года и в 15 раз меньше допустимой на данный момент концентрации.
Заместо вредной серы химики-разработчики ввели в собственный горючее целый пакет новейших присадок, не портящих катализатор, но очистительных впускной тракт от разных отложений на 80%! Это — в старенькых моторах. В новых, применяющих "Оптимакс" с рождения, отложений вообщем не появляется, поточнее, их на 95% меньше.
В итоге, октановое число нового бензина — 99, что показывает на более высшую детонационную стойкость и разрешает совокупностям управления движками, где имеется датчики детонации, сдвигать момент искрообразования еще малость вперед. А это — надбавка вращающего момента на 4% и завышенный КПД мотора! Новое горючее уже одобрено китами автопромышленности и поступило в продажу на 900 АЗС Германии.
Маркетинговый плакат нового горючего обещает массу преимуществ. А три пфеннига к двум маркам — так ли большое количество за незапятнанный воздушное пространство?

Как делается бензин. Полезно знать


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки:

Комментирование закрыто.