Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > 10 Шумов в автомобиле, которые могут беспокоить водителя
Post Icon

10 Шумов в автомобиле, которые могут беспокоить водителя

Опубликовано в Авто статьи
30 Апр 2009

10 Шумов в автомобиле, которые могут беспокоить водителя

10 шумов в автомобиле, каковые смогут тревожить водителя

Диагностика неисправностей по посторонним звукам в автомобиле.

Развернув ключ зажигания в автомобиле, либо надавив кнопку старт/стоп с запуском двигателя, вы как доктор должны мочь слушать автомобиль, чтобы своевременно найти посторонний шум, что может показывать на вероятные неисправности автомобили.

К сожалению, многие водители забывают о том, что любой автомобиль это сложное техническое устройство, которое иногда может ломаться. Не забывайте, что любой исправный автомобиль не должен иметь непонятных звуков и посторонних шумов.

В случае если ваш автомобиль не известно почему начал издавать какие-то посторонние шумы, то в полной мере вероятно машина неисправна. Вот десять самых распространенных обстоятельств, в следствии которых вы имеете возможность слышать посторонние звуки в автомобиле.

1. Шипение

Само собой разумеется, шипение возможно из-за того дабы под капотом вашего автомобиля завелись змеи. Но это из области фантастики. Все существенно проще.

Если вы услышали шипение под капотом при трудящемся двигателе, то самая вероятная обстоятельство это утечка охлаждающей жидкости в совокупности охлаждения либо случилась разгерметизация вакуумных совокупностей автомобили.

В случае если случилась утечка антифриза, то это может привести к перегреву двигателя. Исходя из этого если вы услышали шипение под капотом безотлагательно обратитесь в технический центр для диагностики автомобиля и устранению неисправности.

2. Клацанье

В случае если ваш автомобиль на ходу по кочкам либо выбоинам издает клацающий звук, то в полной мере возможно это норма.

Но в случае если подобный звук происходит на ровной дороге либо не на громадных кочках, то стоит совершить тщательную диагностику ходовой части автомобили, на предмет других частей и дефектов подвески автомобиля.

В полной мере быть может, что обстоятельство посторонних шумов на дороге есть неисправность сайлентблоков, шаровых опор, стабилизаторов либо рулевых наконечников. Кроме этого похожие шумы время от времени может давать неисправная выхлопная совокупность.

3. Визжание под капотом

В случае если двигатель вашего автомобиля издает визжащий звук, то вероятно обстоятельство это ветхий либо изношенный ролик натяжителя ремня. В большинстве случаев при износе ролика натяжителя ремня ослабевает натяжку ремня, в следствии ремень начинает проскакивать, что в конечном счете приведет к его обрыву.

К счастью ремонт данной подробности несложной и недорогой. Но не доводите до того, дабы ремень порвался. Нужно своевременно поменять все ремень генератора и приводные ремни.

Если вы не станете своевременно поменять эти компоненты автомобиля, то, появлявшись на безлюдной автостраде в 2 часа ночи зимой в неисправном автомобиле, вы осознаете, как принципиально важно проводить регулярное обслуживание транспортного средства и своевременно поменять вышедшие из строя запчасти.

4. Железный визг

В случае если на протяжении торможения вы услышали железный визг, то наверное тормозные колодки фактически износились.

Многие современные тормозные колодки созданы так, что при стирании фрикционного покрытия до определенного слоя, колодки начинают очень сильно скрипеть при торможении, напоминая вам что, пора их заменить.

В случае если же вы, не обращая внимания на визг либо скрип колодок, решили не известно почему отложить их замену, то звук будет возрастать с каждым километром.

В случае если подобный звук появляется не только при торможении, другими словами кроме этого возможность, что в машине неисправен один из подшипников колеса.

5. Треск либо хруст

В случае если ваша машина переднеприводная и на маленькой скорости вы слышите хруст либо треск (особенно если вы до конца поворачиваете руль на повороте), то возможная обстоятельство неисправности ШРУС.

Эту сложные части автомобиля, каковые передают крутящий момент от коробки на колеса. В случае если на протяжении не поменять ШРУС, то привод может разбить посадочные гнезда в коробке передач. Исходя из этого если вы услышите хруст либо треск в передней подвеске безотлагательно обратитесь в автомастерскую для устранения и диагностики неисправности.

Кроме этого иногда проводите осмотр пыльников ШРУСов, на предмет повреждений и выявления трещин. Пыльник ШРУСа защищает привод от песка и попадания пыли, каковые смогут повредить ШРУС.

6. Рычание либо вибрация при повороте рулевого колеса

В случае если на протяжении поворотов автомобиль начинает рычать это может показателем того, что насос гидроусилителя выходит из строя. Не забывайте, что вы не имеете возможность проигнорировать показатели неисправности гидроусилителя. Это вопрос вашей безопасности за рулем.

Правда многие современные легковые и грузовики оснащены электрическим усилителем рулевого управления. Исходя из этого в случае если в вашей машине электрический усилитель рулевого управления, то рычание при неисправности не имеет возможности показаться.

Однако, на дороге на данный момент, множество автомобилей, оборудованные гидролитическим усилителем рулевого управления. Исходя из этого любой шофер таких автомобилей обязан тщательным образом относиться к гидравлической совокупности, своевременно меняя жидкость гидроусилителя и проводить диагностику совокупности на скрытые недостатки.

7. Удары под капотом, свист

Если вы слышите стук под капотом то будьте осмотрительны, поскольку обстоятельство стука возможно неисправность двигателя. Эти звуки смогут быть связаны с тремя обстоятельствами неисправности горения горючего в камере сгорания мотора.

Первая обстоятельство возможно связана с проблемами зажигания (неисправность катушки зажигания, высоковольтных проводов). Второй обстоятельством возможно засорившийся инжектор.

Не забывайте, что из-за нехорошего зажигания смогут происходить хлопки либо удары, что может привести к лишней детонации при сжигании горючего в двигателе. Детонация может повредить мотор.

Из-за неправильного зажигания в камере сгорания образуются пара источников пламени, каковые видясь между собой создают избыточное давление в камере сгорания. Детонация громадная неприятность для двигателя. Она может повредить поршни мотора.

В случае если в вашей машине отмечается неприятность с зажиганием из-за низкокачественного горючего либо по вторым обстоятельствам, то залив высокооктановый бензин вы имеете возможность исправить проблему.

8. Дребезжания либо стук двигателя

В случае если ваш двигатель издаёт грохот либо шум, похожий на удары, что при повышении оборотов делается громче, то вероятно значит важные неисправности силового агрегата автомобиля.

Если вы слышите звук "тук-тук-тук" либо т.п. то вероятно масленый насос на подает масло с нужным давлением либо клапана двигателя требуют корректировки зазоров. Стук в двигателе, само собой разумеется, может не означать значительную проблему, но любой посторонний звук в моторе требует квалифицированной диагностики экспертом. Чем раньше вы это сделаете, тем лучше.

В случае если стук находится где-то глубоко в двигателя, то в полной мере вероятно вам предстоит дорогостоящий ремонт мотора. К примеру, подобный стук в двигателе может говорить о неисправности шатунных подшипников, заменить каковые обойдется вам в большую сумму.

Не тяните с ремонтом и диагностикой, потому, что изношенные шатунные подшипники смогут повредить двигатель, что приведет к более дорогостоящему ремонту.

9. Хруст в коробке передач

В случае если ваша машина имеет механическую коробку передач, и на ходу при переключении скорости вы слышите хруст, то это возможно симптомом разных неприятностей. В большинстве случаев, это связано с громадными естественным износом и пробегами автомобиля подробностей коробки передач.

Для начала хруст в коробке передач при переключении скорости может свидетельствовать об износе других компонентов и синхронизаторов передачи. Синхронизаторы делают ключевую роль в коробках передач, сглаживая частоту вращения валов и шестерней в трансмиссии для передачи нужного крутящего момента на определенной скорости.

Кроме этого хруст может свидетельствовать об износе сцепления. В большинстве случаев при данной неисправности хруст появляется при всецело выжатой педали сцепления на протяжении переключения передач. Также самое при исправном сцеплении происходит, если вы не до конца выжмите педаль сцепления.

10. Вой

В случае если ваша машина снабжена задним приводом и на ходу с задней части вы слышите характерный вой, то в полной мере вероятно в автомобиле имеется неприятность с дифференциалом. При изношенном дифференциале смогут появляться разнообразные шумы при разных дорожных обстановках (как ускорение, так и замедление). Эти шумы смогут кроме этого привести к изношенным подшипникам.

10 ЛУЧШИХ ПРАНКОВ С АВТО


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: ,

Комментирование закрыто.